Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




14 Pages V  « < 12 13 14  
Reply to this topicStart new topic
> Probleme Mitsubishi Outlander
zenoroz
post Apr 20 2018, 10:12 AM
Post #261


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 5
Joined: 28-April 10
From: Cluj
Member No.: 3.036
Auto: Outlander III 2.2 D AT 2013



QUOTE (malusdacus @ Apr 7 2018, 04:01 PM) *
Outlander , 2015, 2,2 Di-D,MT
Prima problema majora apărută și , se pare ca se va repara pe garanție :
Frâna de mâna slaba- etrier stânga spate defect ( 2380 lei).
Marți merg sa văd dacă o repara pe garanție !
Apropo, știe careva de ce au cuplat service Hyunday cu cel Mitsu ? Au mai rămas specialiști Mitsu , in noul service din strada Parcului ( Țiriac ) ?
Merci !


Salut, azi am fost si eu la Mitsubishi Cluj cu aceeasi problema (doar ca la mine e etrierul dreapta spate defect si Outlanderul meu tocmai a iesit din garantie, de 5 zile).
Te rog sa-mi spui daca dupa inlocuirea etrierului problema s-a rezolvat complet? Mie cei de la Mitsubishi mi-au recomandat sa incerc intai sa curat piesa respectiva (e multa rugina acolo in zona) astfel fiind posibil sa nu trebuiasca sa cumpar una noua (pretul fiind destul de mare). Si aici mai apare o intrebare (si) pentru alti membrii ai forumului: Oare a reusit cineva sa curete/revitalizeze aceasta piesa si sa rezolve problema fara inlocuire? Multumesc
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Apr 20 2018, 10:12 AM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 02:02 AM







Go to the top of the page
 
Quote Post
Extremero
post Apr 20 2018, 01:38 PM
Post #262


EVO V
Group Icon

Group: Members
Posts: 394
Joined: 17-September 09
From: Bucuresti
Member No.: 2.035
Auto: Outlander 2.2 InstyleNavi



Vezi exact ce nu e ok acolo.

Outlanderul e destul de usor pe spate si nu solicita franele => se imbacsesc.
Pot fi ruginite discurile (pe interior) si nu mai tin sabotii de frana de mana => schimbi discuri saboti si placute si cureti tot ce tine de frana de mana
Pot fi etrierii blocati si merg desfacuti curatati eventual schimbate culisantele.

Eu mai intai am schimbat culisantele si la 1 an distanta am schimbat discuri saboti placute, desi nu erau tocite ci mai mult ruginite. Acum am vazut ca iar a inceput sa nu 'lustruiasca' placulete discurile spate.
Asa ca de o saptamana merg cu 10 saci ce 50L de pamant de flori in portbagaj in sparanta ca franele spate vor fi mai solicitate si se mai curata. Vedem...

Acum 2 saptamani am schimbat etrierul stanga fata pt ca mi se bloca frana si mergea infranata roata.
Inital am schimbat doar placutele si am curatat etrierul + culisantele si am sperat ca prin curatare si refacerea cursei pistoanelor nu se va mai bloca.
Aiurea, dupa 3 zile a inceput sa se intepeneasca din nou => am schimbat etrierul.
Tipul de la magazinul de piese spunea sa stau linistit ca a patit-o si el la Subaru Lagacy. Se deformeaza in timp etrierii si cum tolerantele sunt mici, nu rezolvi cu 2 ciocane decat eventual pe moment.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
zenoroz
post Apr 20 2018, 02:04 PM
Post #263


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 5
Joined: 28-April 10
From: Cluj
Member No.: 3.036
Auto: Outlander III 2.2 D AT 2013



Multumesc,Extremero!
Foarte rapid si util raspunsul.

Deocamdata m-am programat la un service auto de incredere ca singur nu ma descurc (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) O sa revin cu informatii.
(la mine discurile de frana pe spate sunt ok, curate, netede. Frana de picior prinde foarte bine desi intr-adevar nu le solicita prea tare .. masina fiind usoara pe spate cum zici ... ca nu se incalzesc decat foarte putin)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Laurentiu Cioban...
post Apr 21 2018, 11:34 AM
Post #264


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 3
Joined: 20-April 16
Member No.: 11.033
Auto: Mitsubishi Outlander
Inmatriculare: IS 10 LLA



Gresit ce spui aici,parerea mea.Am cumparat un Mitsubishi Outlander din Germania in 2012,Masina astat in parcul auto un an fara sa fie miscata.Pret 11000 euro.Dupa ce am luat_o am facut revizia tot in Germania schimb ulei ,distributie,placute frana.toate filtrele schimbate,ect.Pretul service nu are importanta.Din noiembrie 2012 pana azi 21 aprilie 2018 nu am schimbat la masina decat consumabile (ulei ,filtre placute frana,si 2 becuri pozitie0 Masina a fost achizitionata la 146000 km. Acum are 260000 km.Cu aceasta masina in Germania s_au facut "liniute" Masina are ralliart pe ia din fabricatie. Ai avut ghinion.recomand o masina din Germania daca stii ce vrei .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Extremero
post Apr 23 2018, 08:09 AM
Post #265


EVO V
Group Icon

Group: Members
Posts: 394
Joined: 17-September 09
From: Bucuresti
Member No.: 2.035
Auto: Outlander 2.2 InstyleNavi



Nu-i vorba daca e din DE sau din RO, ci daca apuci sa o folosesti in conditii normale.

Nici eu nu aveam astfel de probleme pe vremea cand faceam lunar 2000-3000km intrerurban.

Acum ies rar din oras cu masina, iar traseul zilnic casa-scoala-birou-casa inseamna 22km pe care-i parcurg cumulat in ~1h si 20 min, adica o medie de 16.5km/h, care numai regim normal de mers nu inseamna pentru o masina. Si eu inca stau bine fata de altii.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
zenoroz
post Apr 26 2018, 10:13 AM
Post #266


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 5
Joined: 28-April 10
From: Cluj
Member No.: 3.036
Auto: Outlander III 2.2 D AT 2013



QUOTE (zenoroz @ Apr 20 2018, 03:04 PM) *
Multumesc,Extremero!
Foarte rapid si util raspunsul.

Deocamdata m-am programat la un service auto de incredere ca singur nu ma descurc (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) O sa revin cu informatii.
(la mine discurile de frana pe spate sunt ok, curate, netede. Frana de picior prinde foarte bine desi intr-adevar nu le solicita prea tare .. masina fiind usoara pe spate cum zici ... ca nu se incalzesc decat foarte putin)



Am fost la un service si mi-au curatat etrierul spate cu probleme. Era blocat/infundat cu mizerie si rugina. Noroc ca se blocase intr-o pozitie intermediara si nu afecta si miscarea rotii spate. Apoi au schimbat si arcul acela mic care face ca etrierul sa revina pe pozitia deschis si placutele sa se dezlipeasca de pe disc cand se elibereze frana de mana (arcul original era deja prea moale fiindca ramasese intr-o pozitie de semiintins in momentul cand se blocase etrierul). Sper ca efectul reparatie sa dureze cat mai mult (saptaman aceasta nu am mai avut probleme). Oricum deblocarea poate fi refacuta daca si cand va mai fi cazul (asta daca nu se blocheaza de tot mecanismul intern, acel numit "melc" din interiorul etrierului care face ca placutele sa apese pe discul de frana spate cand se trage frana de mana). In momentul cand nu se va mai putea debloca o sa trebuiasca cumparat un nou etrier functional (original, aftermarket sau reconditionat)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Redlander
post Apr 27 2018, 11:51 AM
Post #267


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 53
Joined: 1-January 15
Member No.: 9.650
Auto: Outlander



De ceva timp ma streseaza o problema la care nu-i gasesc rezolvare: la relanti se aude un zgomot in admisie, mai exact in cutia filtrului de aer la motorul 2.0 did. Se aude ca o bataie infundata, regulat, fara intermitente. Pur si simplu insoteste sunetul normal al injectoarelor. Am schimbat distributia, am inlocuit o axa la injectoare crezand ca rezolv problema, dar fara rezultat. Mecanicul care a desfacut capacul si s-a ocupat de treaba asta nu a vazut nimic neinregula la culbutori si axa cu came. Ar putea fi vorba de EGR, in sensul ca e blocat pe deschis si lasa gazele de evacuare sa patrunda in admisie la relanti si acela sa fie zgomotul din evacuare de fapt? La voi se aude la fel sau toarce ca un motanas?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai H
post May 9 2018, 10:26 AM
Post #268


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 2
Joined: 1-May 18
From: Bucuresti
Member No.: 13.103
Auto: Mitsubishi Outlander



QUOTE (cnd @ Nov 20 2015, 04:39 PM) *
Daca e motorul de 156 cp cred ca la km astia poate sa aiba probleme la FAP/DPF .Sa repairi/inlocuiesti e scump si nu merita ,eu l-am anulat .Sa te astepti la cheltuieli duble (minim) fata de Logan (consum + reparatii etc )
Ca si km nu cred caci conteaza ,trebuie sa verifici compresia + pe diagnoza debit injectoare si presiune pompa .

Bafta


Salut ! Am cumparat recent un M outlander01.2010 cu 220000 km si la bord am eroare filtru dpf iar cand am fost la o curatire a filtrului mi sa spus ca langa filtru este o pompa , cabluri si conducte rupte !
Ce imi recomadati sa anulez filtrul sau sa ved ce trebuie sa repar pe acolo ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
oktav
post May 27 2018, 06:32 PM
Post #269


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 5
Joined: 16-July 17
From: Sfântu Gheorghe județul Covasna
Member No.: 12.195
Auto: Outlander 2014 2.3 di-d 4wd



Am avut și eu manifestare similară la un Sharan 2.0 TDI cu un ax came, rabufnea ritmic spre filtrul de aer, făcând ca motorul în funcțiune să sune mai tare - mecanicul care a constatat spunându-mi că e posibil să fie blocat pe semideschis o supapa a vreunui cilindru - urma să măsoare compresia și să desfacă motorul. Până la urmă am ales să vând mașina, nu mai știu ce mai e cu ea, decât că cumpărătorul e mulțumit!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vladvg
post Jun 16 2018, 01:01 PM
Post #270


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 5
Joined: 18-August 15
Member No.: 10.302
Auto: outlander II 2.0 Di-D 2007
Inmatriculare: B430RUN



Salutare.

A modificat cineva sistemul de franare? Tot se ovalizeaza discurile de frana de pe fata, cred ca e al 3-lea set pe care il rectific si apoi il schimb.Ultimele discuri montate sunt cele de la zimmerman, ventilate si perforate, dar.. tot ovalizate au ajuns. Am inteles ca e o problema si de la culisele etrierilor, care se blocheaza. Asta pe langa faptul ca discurile sunt subdimensionate.

As monta niste discuri mai mari, ma gandeam la cele de L200, dar nu stiu de unde sa incep. Ceva sfaturi?

QUOTE (vladvg @ Jun 16 2018, 01:58 PM) *
Salutare.

A modificat cineva sistemul de franare? Tot se ovalizeaza discurile de frana de pe fata, cred ca e al 3-lea set pe care il rectific si apoi il schimb.Ultimele discuri montate sunt cele de la zimmerman, ventilate si perforate, dar.. tot ovalizate au ajuns. Am inteles ca e o problema si de la culisele etrierilor, care se blocheaza. Asta pe langa faptul ca discurile sunt subdimensionate.

As monta niste discuri mai mari, ma gandeam la cele de L200, dar nu stiu de unde sa incep. Ceva sfaturi?




PS: e vorba de un outlander 2.0 DID 2007
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spinner
post Jun 18 2018, 09:47 AM
Post #271


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 162
Joined: 27-August 15
From: Bucuresti
Member No.: 10.323
Auto: ASX 1.6 2015 + Outl 2.2 2013



Gasesti AICI kit-uri plug&play daca vrei sa faci upgrade sistemului de franare.
Atentie! La 294-296mm diametrul discului e posibil sa nu mai poti monta jante pe 16".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vladvg
post Jun 18 2018, 09:50 AM
Post #272


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 5
Joined: 18-August 15
Member No.: 10.302
Auto: outlander II 2.0 Di-D 2007
Inmatriculare: B430RUN



QUOTE (spinner @ Jun 18 2018, 10:47 AM) *
Gasesti AICI kit-uri plug&play daca vrei sa faci upgrade sistemului de franare.
Atentie! La 294-296mm diametrul discului e posibil sa nu mai poti monta jante pe 16".



Am jantele pe 18. O sa ma uit, mersi frumos

Am jantele pe 18. O sa ma uit, mersi frumos
Go to the top of the page
 
+Quote Post
unchiupit
post Jun 19 2018, 07:55 PM
Post #273


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 6
Joined: 17-October 17
Member No.: 12.515
Auto: Mitsubishi Outlander
Inmatriculare: B73SAX



Buna ziua domnilor! Am un Outlander 2.4 benzina, cutie automata, din 2008, cu 224000 km. Din pacate de vreo 2-3 saptamani am inceput sa aud niste sunete ciudate, troncaneli cand merg cu masina in linie dreapta. La viteza foarte mica (5-10km/h) se aud mai clar, cand iau piciorul de pe acceleratie si o las sa curga, un clampanit metalic. Nu face in fiecare zi (circul maxim 15km la un drum), dar se accentueaza dupa drumuri mai lungi, cand se aude mai clar.
Am fost la Mitsubishi Metalurgiei si au zis ca ar trebui inlocuite basculele fata care sunt 1200 ron bucata total 2600 ron.Ideea este ca nu sunt siguri dar banuiesc ca este de acolo sunetul.
Nu i-am spus sotiei, pentru ca astia sunt banii de concediu.
Intrebari:
- unde sa mai merg pentru o alta diagnoza? Ce service-uri pentru mecanica cunoasteti in Bucuresti? Sau mecanici buni? Sa-mi confirme diagnosticul si eventual sa faca si lucrarea. Sa nu se priceapa si altii?
- mi-au spus ca nu recomanda aftermarket ca nu duc mai mult de 10000km. Ce stiti din experienta? Pretul la jumatate imi garanteaza mai mult de 10000km?
-stiti cumva cine produce aceste piese ca sa pot cauta aftermarket ceva apropiat de original?
Nu vreau sa o las sa scoata sunete si eu sa nu fac nimic, dar daca credeti ca singura solutie sunt Mits.Metalurgiei atunci merg inapoi la ei.
Multumesc pentru rabdare!


-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vladvg
post Jun 19 2018, 08:47 PM
Post #274


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 5
Joined: 18-August 15
Member No.: 10.302
Auto: outlander II 2.0 Di-D 2007
Inmatriculare: B430RUN



Mergi la un mecanic priceput care are presa. Îți cumperi doar pivoții, sunt undeva la 250 de lei amandoi. Ii găsești peste tot. Succes
Go to the top of the page
 
+Quote Post
unchiupit
post Jun 20 2018, 05:46 AM
Post #275


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 6
Joined: 17-October 17
Member No.: 12.515
Auto: Mitsubishi Outlander
Inmatriculare: B73SAX



Multumesc pentru raspuns! Din pacate nu cunosc nici unul. Poate ma ajuta cineva cu vreo recomandare.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Extremero
post Jun 20 2018, 02:02 PM
Post #276


EVO V
Group Icon

Group: Members
Posts: 394
Joined: 17-September 09
From: Bucuresti
Member No.: 2.035
Auto: Outlander 2.2 InstyleNavi



Zgomot / cloncanit se aude si daca ai bieletele de bara stabilizatoare duse si/sau bucsile de bara stabilizatoare. Care-s mult mai ieftine.
Nu prea se poate face diagonza online pt asa ceva.

Pt astfel de probleme mecanice poti merge la orice service, cele mari avand probabil si banc de testat articulatii, dar niste mecanici ok pot vedea ce joaca si fara banc.
Eu de exemplu ma mai duc la unii in Baneasa, pe Horia Macelariu colt cu Capriorilor. MD Speed se numesc. Intreaba de Mihai sau de Dragos.
Daca stai in sudul orasului, poti incerca la NRG Auto in Popesti si intreba de Emil. La ei mai trimiteam masini le la firma si n-am avut surprize neplacute...

Bratele inferioare 'no-name' intr-adevar sunt destul de proaste si tin putin, dar after-market nu e similar cu 'no-name'.
De asemenea, daca ai Xenon pe masina, punand unele bascule mai 'no-name', iti poate da erori sistemul de autonivelare al farurilor.

Dar poti gasi bascule 'after market' ok, de exemplu, din cate stiu TRW e echiparea originala pt C-Crosser, care la Outlander e considerat "after-market" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Cand ai timp, intra la orice magazin de piese mare (Bardi Auto / Auto Total / Auto Soft etc... ) si intreaba ce bascule exista pt masina ta si care sunt ok. Vei vedea si cat costa si cele "originale" si cele after market mai bune sau mai proaste.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
unchiupit
post Jun 21 2018, 05:54 AM
Post #277


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 6
Joined: 17-October 17
Member No.: 12.515
Auto: Mitsubishi Outlander
Inmatriculare: B73SAX



Multumesc frumos pentru raspunsul detaliat! Acum m-am lamurit. Voi urma sfatul tau.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moro
post Jun 24 2018, 11:04 AM
Post #278


Halatu'...halatu'...cat e halatu' ?
Group Icon

Group: Members
Posts: 710
Joined: 7-May 08
From: Bucuresti
Member No.: 782
Auto: Lancer 2.0 DI-D Instyle, 180



Din cate cunosc eu, bratele de suspensie pentru Outlander 2.0 did 2007 sunt identice cu cele de pe Lancer 2.0 did 2008. Personal am schimbat bratul de suspensie pe stanga la al meu Lancer 2.0 did 2008 si am pus TRW, pe care am dat la vremea respectiva 310 ron de la Autokarma (acum am vazut ca este in jur de 290 ron). De cand l-am schimbat si pana acum am facut aproximativ 8000 km si nu au fost probleme. Ca si pret, peste TRW am vazut ca sunt cele de la H-B JAKOPARTS, cele de la MOOG si cele OEM (800 ron). In concluzie, piesele aftermatket de calitate sunt ok, unele dintre ele fiind chiar de prima echipare pentru alte modele / branduri.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dieselbee
post Aug 11 2018, 10:15 PM
Post #279


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 50
Joined: 10-September 12
From: Timisoara
Member No.: 7.010
Auto: Colt '08 1.1 / Outy '07 2.0
Inmatriculare: TM66YEE



sfaturi pentru combaterea (sau mai bine zis contra) ruginii?

Recent am fost cu masina in service, schimbat o gramada de bucsi, pivoti si altele.
Am constatat cu stupoare ca anumite parti ale masinii sunt mancate de rugina. La modul avansat. Vorbesc aici de suportul motor, toate piesele in miscare din zina spate (brate, articulatii) ba chiar si carligul montat acu un an este galben (original era negru).
Iarna n=am prea umblat cu masina si deobicei o spal primavara sub sasiu.

in afara de a inlocui tot, mai exista vre-o metoda de protectie?
Si la voi e la fel?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spinner
post Aug 13 2018, 11:00 AM
Post #280


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 162
Joined: 27-August 15
From: Bucuresti
Member No.: 10.323
Auto: ASX 1.6 2015 + Outl 2.2 2013



In functie de gradul de deterioarare, anumite elemente pot fi salvate. Demontezi elementele ruginite, faci un tratament cu FERTAN, apoi grund si vopsea RAPTOR sau similar.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

14 Pages V  « < 12 13 14
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No new Pinned: Topic has attachmentsMitsubishi Eclipse Cross 2017
lansare la Geneva 2017
60 Vasea 25.754 12th August 2018 - 05:42 AM
Last post by: Vasea
No New Posts Probleme Senzor Lumini Si Ploaie
faruri mereu aprinse pe auto
0 Mugur AKN 266 25th July 2018 - 09:29 AM
Last post by: Mugur AKN
No New Posts Probleme Senzor Lumini Si Ploaie
2 Mugur AKN 335 24th July 2018 - 03:23 PM
Last post by: Flipper
No New Posts Pinned: Topic has attachmentsProbleme New Lancer. Discutii. Dezbateri.
Mi se aude ceva, dar nu stiu ce. Ce-ar putea fi ?
1.927 Vertex 252.716 22nd July 2018 - 08:41 PM
Last post by: nini
No New Posts Mitsubishi Colt 1.3 95 Hp 2007...nebuloasa
Ajutor!
2 TuLLy 656 10th July 2018 - 05:35 PM
Last post by: yuli EBX


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 15th August 2018 - 02:02 AM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts