Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




2 Pages V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Discuri De Frina, chiar atit de proaste ?
jules
post Feb 25 2011, 08:40 PM
Post #1


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 244
Joined: 9-April 08
From: bucuresti
Member No.: 716



Am fost azi la revizie cu coltul. Are 40k km. Din cei 7 mil cit ar fi costat, am ajuns sa dau 17 mil. De ce ?
Simplu !
Revizia cca 7 mil.
Stergatoare 1.7 mil.
Geometrie 2.2 mil. ( o cer eu la fiecare revizie )
Placute de frina 1.7 mil.
Discuri frina fata 3.7 mil.

Cum dracu sa se duca discurile de frina la 40k km ? Mai ales ca nu a mers nimeni sportiv cu masina asta. Pur si simplu mers normal. Basca ca foarte mult pe afara. Am ramas prost cind am fost anuntat. Nu se poate asa ceva.
Sint eu prost sau pur si simplu masina asta a fost facuta din carton ? Sint pur si simplu interzis. Nu-mi vine sa cred.
Tocmai ce am vorbit cu taica-meu si mi-a zis ca el a schimbat cam la 100k km discurile. La Santa Fe. Si el merge tare si rupe masina.

Si dupa ce le-au schimbat mi se factureaza si stand frina. Personal nu as factura asa ceva, pentru ca teoretic ar trebui sa intre in manopera si pretul pieselor. Daca vin eu sa fac testul fara a schimba, atunci da. Dar na, nu mai comentez la asta, cita veme e vorba de siguranta nevestei.

Vreau sa bagam reclamatii la Mitsubishi Europe cit incape. Se baga cineva sa faca ? Stiti si o alta adresa in afara de info@mitsubishi-motors-euro.com ?


Pentru ca nu e normal sa te sparga in halul asta. Nu e vorba de bani, ca nu mor daca dau 4 mil pe niste discuri, e vorba ca as da si 15 mil, numai sa ma tina dracului 100k km.

ps: la service mi s-a explicat frumos de ce trebuie schimbate si in general au fost foarte ok. Deci nu ma iau de ei.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Feb 25 2011, 08:40 PM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 07:21 AM







Go to the top of the page
 
Quote Post
pascal_mihai_mar...
post Feb 25 2011, 11:01 PM
Post #2


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 73
Joined: 20-January 08
From: Brasov
Member No.: 508



ale mele au trebuit schimbate la 30.000 km deci tu ai fost ceva mai norocos (le-am schimbat cu unele cumparate de mine cu 150 lei iar dupa 30.000 aceste nu prezinta urme de uzura) . Nu am acceptat sa imi puna acelasi tip de discuri care nu au tinut nici 30.000 si pe deasupra mai erau si mai scumpe
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LaurB
post Feb 25 2011, 11:58 PM
Post #3


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 157
Joined: 14-January 08
From: Iasi
Member No.: 485



Din ce stiu, placutele si discurile originale sunt TRW.
Placutele TRW originale sunt facute dintr-un material destul de dur, asa ca ele cam "mananca" din disc.
Sunt pe piata si placute sa zicem mai "moi" care protejeaza discul, insa dezavantajul e ca lasa praf si se rod ele primele.
Daca nu sunt de calitate, la frane dese praful ala se incinge si iese fum.
Si eu am 60Km cu masina (vreo jumatate cu placutele originale si restul cu placute mai moi mintex). Si la mine discurile sunt la limita.
Deci sucs...insa marea lor calitate e ca nu s-au ovalizat pana acum. (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex44
post Feb 26 2011, 09:44 AM
Post #4


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.754
Joined: 18-May 10
From: Bucuresti
Member No.: 3.135
Auto: Smart Forfour



Cum s-a facut constatarea ca discurile sunt duse? Ti le-a masurat? Ce grosime aveau? Intreb pt ca eu am 147.000km, si inca n-am schimbat discurile. Au facut ceva buza, e drept.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
adictoma
post Feb 26 2011, 09:49 AM
Post #5


EVO VII
Group Icon

Group: Members
Posts: 959
Joined: 10-March 08
From: Bucuresti
Member No.: 639
Auto: ff mk2
Inmatriculare: tac



mitsubishi in general au problema asta. impacati-va cu gandul. inainte de a schimba discurile asigurati-va ca nu aveti alte probleme cu articulatiile care sa le influenteze.

daca va uitati pe forum cele mai mari probleme sunt la lancer clasic. eu am schimbat 3 randuri de discuri in 10k-15k km, iar cele originale rectificate de doua ori: la 2000 si 20000 km.
deci se poate si mai rau.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jules
post Feb 27 2011, 08:53 PM
Post #6


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 244
Joined: 9-April 08
From: bucuresti
Member No.: 716



@Alex44 normal ca le-au masurat. De vreo trei ori. Si mi-au aratat valorile normale. Adica minim 21.5 si eu aveam 21.4 pe stinga si 21.5 pe dreapta.

Pentru mine e mare necunoscuta porcaria asta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lvenoml
post Feb 28 2011, 11:48 AM
Post #7


Ex Baby Evo
Group Icon

Group: Members
Posts: 199
Joined: 3-February 10
From: Timisoara
Member No.: 2.629
Auto: Honda S2000



QUOTE (jules @ Feb 25 2011, 08:40 PM) *
Stergatoare 1.7 mil.


(IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) Toate 3?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jules
post Feb 28 2011, 01:59 PM
Post #8


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 244
Joined: 9-April 08
From: bucuresti
Member No.: 716



Doar pe fata.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lvenoml
post Feb 28 2011, 06:50 PM
Post #9


Ex Baby Evo
Group Icon

Group: Members
Posts: 199
Joined: 3-February 10
From: Timisoara
Member No.: 2.629
Auto: Honda S2000



Flatblade mare - 25 ron
Flatblade mic - 15 ron
Cu "reducere" de bazar, 30 de lei amandoua. Daca nu sterg bine, se schimba, dar nu mi s-a intamplat asta, si rezista minim 2 ani. Si sunt 100% ca stergatoarele nu afecteaza garantia.
Si cu 15 milioane cum ziceai ca ai da sa te tina discurile, cumpara-ti niste EBC ventilate, si placute greenstuff ca pe acolo iesi. Rezista si mult si franeaza mai bine.

Tl;DR - jecmaneala ca la reprezentantele mitsubishi n-am vazut la nimeni. Ce e drept si la toyota bagau lichid de parbriz si taxau un 80 de ron acolo... pana nu le-am zis sa stea potoliti ca imi bag eu singur.

This post has been edited by lvenoml: Feb 28 2011, 06:51 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jules
post Feb 28 2011, 09:16 PM
Post #10


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 244
Joined: 9-April 08
From: bucuresti
Member No.: 716



Eu nu ma pot obisnui cu gindul ca Mitsubishi asta are problema asta. Asta e o problema mare, daca e sa fie dupa mine. Doar nu mi-am luat masina ca sa schimb jumatate din ea la 40k km. Sa fim seriosi.
Si cu scuzele de rigoare, nu vad legatura cu articulatiile si uzura discurilor.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LaurB
post Mar 2 2011, 02:54 PM
Post #11


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 157
Joined: 14-January 08
From: Iasi
Member No.: 485



Eu cred ca problema la masina asta e practic lungimea ei, sau mai bine zis proportia maselor....la cat are 4 metri si spate foarte scurt, asa ca la orice frana, ea fuge inspre rotile fata.
Asta, plus niste placute dure, si discuri moi.... iaca de ce ajungem sa schimbam discurile pe fata ca pe niste hartii.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
laurentiuuitneru...
post Mar 2 2011, 06:04 PM
Post #12


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 8
Joined: 24-February 11
Member No.: 4.667
Auto: mitshubishi colt



QUOTE (LaurB @ Feb 25 2011, 11:58 PM) *
Din ce stiu, placutele si discurile originale sunt TRW.
Placutele TRW originale sunt facute dintr-un material destul de dur, asa ca ele cam "mananca" din disc.
Sunt pe piata si placute sa zicem mai "moi" care protejeaza discul, insa dezavantajul e ca lasa praf si se rod ele primele.
Daca nu sunt de calitate, la frane dese praful ala se incinge si iese fum.
Si eu am 60Km cu masina (vreo jumatate cu placutele originale si restul cu placute mai moi mintex). Si la mine discurile sunt la limita.
Deci sucs...insa marea lor calitate e ca nu s-au ovalizat pana acum. (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


Discurile si placutele originale sunt niste mizerii.Masina mea are 45k si aveam discurile praf .Norocul meu a fost ca am rugat mecanicul sa se uite si la tamburi.Cand i-au dat jos au cazut ferodourile de pe saboti la propriu.
Asa ca am bagat
-700 lei discuri si placute ATE
-220 saboti Jakoparts
-100 rectificat tamburi
-130 geometrie

Mai bine verificati preventiv starea sabotilor.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
NeGrutzY
post Mar 3 2011, 09:25 AM
Post #13


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 135
Joined: 7-May 07
From: Bucuresti
Member No.: 30



La a mea am schimbat discurile la 30mii dar am mers ceva mai sportiv... asta e, e adevarat, sunt de kkt alea din fabrica, moi ca branza.

La Di-D le schimb sambata, am 45mii km dar merg mai cuminte cu ea.

Ca piese am ales discuri Zimmerman (300 ron perechea) si placute Ferodo Premier (200 ron setu) pentru ambele masini. Tot sambata o sa schimb si lichidul de frana cu Castrol SRF ca deja ma apropii de 5 ani si e mult prea mult.

@laurentiuuitnerual: dupa ce ai scris aici m-ai convins sa ma uit si la tamburi... iarna asta cand era multa umezeala primele doua-trei franari faceau destul zgomot deci banuiesc ca au adunat mizerie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
laurentiuuitneru...
post Mar 4 2011, 05:57 PM
Post #14


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 8
Joined: 24-February 11
Member No.: 4.667
Auto: mitshubishi colt



Asa am crezut si eu ca zgomotul din tamburi este din cauza prafului dar nu era asa.Practic ea frana fier pe fier
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cocolino
post Mar 5 2011, 05:47 AM
Post #15


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 154
Joined: 4-April 08
From: bucuresti
Member No.: 703
Auto: Colt 1.5 109 hp



Eu am 85 000 km, am schimbat placutele originale cu niste TRW-uri pe la 65 000 dar la discuri nu m-am gandit sa ma uit pana acum. Cum fac cand sunt pe duca, sau la ce ar trebui sa ma uit ca sa-mi dau seama daca se cer schimbate sau nu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LaurB
post Mar 5 2011, 12:25 PM
Post #16


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 157
Joined: 14-January 08
From: Iasi
Member No.: 485



Discurile nu fac in nici un fel, doar ca daca se subtiaza, riscul de a crapa atunci cand au loc socuri termice e mai mare.
Daca si placutele sunt roase atunci mai apare o problema, aceea ca cilindrii din etrieri vor iesi un pic cam in afara, ceea ce duce la acumulare de praf si mizerie pe acolo.
Ca sa verifici, trebuie sa le masori latimea cu un subler, acolo unde fac contact cu placutele de frana. (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Din ce stiu, limita minima e 21.5 mm.
Spor.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vladoiui
post Mar 6 2011, 12:47 PM
Post #17


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 8
Joined: 29-November 09
Member No.: 2.367
Auto: Colt



Jules vorbim la laborator.Am si eu o propunere sper buna.Oricum daca ai luat piesele de la reprezentanta cam asta e durerea cea mai mare....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
NeGrutzY
post Mar 7 2011, 10:24 AM
Post #18


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 135
Joined: 7-May 07
From: Bucuresti
Member No.: 30



Gata, am schimbat sambata discurile si palcutele la DI-D. KM parcursi cu discurile: 45.680. Uzura: 6 mm (maximum dat de producator este de 2 - 2.5 mm).

Poze:

(IMG:http://i46.photobucket.com/albums/f110/alexxutz/Discuri/IMG_0057.jpg)
(IMG:http://i46.photobucket.com/albums/f110/alexxutz/Discuri/IMG_0058.jpg)
(IMG:http://i46.photobucket.com/albums/f110/alexxutz/Discuri/IMG_0061.jpg)
(IMG:http://i46.photobucket.com/albums/f110/alexxutz/Discuri/IMG_0060.jpg)

Concluzia: discuri de kko... din branza, sau oricum vreti sa le ziceti...

PS: ferodourile ma mai tin minim 20mii, mai au carne pe ele si arata f bine.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jules
post Mar 7 2011, 10:56 AM
Post #19


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 244
Joined: 9-April 08
From: bucuresti
Member No.: 716



QUOTE (vladoiui @ Mar 6 2011, 12:47 PM) *
Jules vorbim la laborator.Am si eu o propunere sper buna.Oricum daca ai luat piesele de la reprezentanta cam asta e durerea cea mai mare....

lumineaza-ma te rog. Stii tu vreun laborator ? Sau mai bine zis, cam ce idee ai ?
Piesele le am.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Razvan.M
post Mar 7 2011, 12:12 PM
Post #20


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 14
Joined: 6-January 11
Member No.: 4.389
Auto: Smart Forfour



Mi se pare de groaza ce arata acolo!
Am un Smart Forfour cu mai multi ani si mult mai multi km si nu arata nici pe departe asa rau. Stiu ca dpdv tehnic masinile sunt aproape identice dar ce vad acolo ma face sa cred ca Forfour-urile sunt echipate mai bine. Noi avem si pe spate (majoritatea covarsitoare) discuri.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No new Discuri De Frana Supraincalzite
Stanga spate
21 claudiunemes 1.442 28th July 2018 - 08:15 PM
Last post by: Vic*
No new Pinned: Discuri De Frana
ce recomandati ?
27 Fantomas 15.316 22nd July 2018 - 08:43 PM
Last post by: nini
No new Topic has attachmentsdiscuri de frana si placute NOI , baga ochiu`
22 eth0tty1 13.226 23rd November 2015 - 09:17 AM
Last post by: vchivu
No New Posts Discuri De Frana
1 raducul 2.463 7th April 2015 - 08:20 AM
Last post by: jjiacobuta
No New Posts Discuri Frana Spate Evo X
2 stealthTT 5.092 1st August 2014 - 04:51 PM
Last post by: stealthTT


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 18th August 2018 - 07:21 AM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts