Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




2 Pages V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> discuri de frana si placute NOI , baga ochiu`
eth0tty1
post Mar 21 2008, 07:17 PM
Post #1


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 196
Joined: 28-December 07
From: Cluj
Member No.: 419
Auto: Mitsubishi ASX



Azi am primit discurile de frana si placutele comandate acum 3 saptamani, discuri si placute "performance" sper ca astea n-o sa-mi mai dea vibratii in volan ca cele originale ,sau de la piese auto . mie imi plac si ma bucur cand le vad, ca de obicei nimeni nu v-a raspunde nimic , mai am un post cu 175 vizualizari si 0 raspunsuri ...ce "oameni" !


cost total discuri si placute, taxe postale si vamale = 600 euro
Attached File(s)
Attached File  DSC04136.JPG ( 38.12K ) Number of downloads: 1199
Attached File  DSC04134.JPG ( 34.5K ) Number of downloads: 1173
Attached File  DSC04133.JPG ( 36.3K ) Number of downloads: 1151
Attached File  DSC04132.JPG ( 34.32K ) Number of downloads: 1156
Attached File  DSC04130.JPG ( 35.42K ) Number of downloads: 1162
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Mar 21 2008, 07:17 PM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 09:03 AM







Go to the top of the page
 
Quote Post
Dan Petcu
post Mar 22 2008, 08:33 AM
Post #2


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 35
Joined: 1-September 07
From: TIMISOARA
Member No.: 152



De unde le-ai comandat?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eth0tty1
post Mar 22 2008, 11:00 AM
Post #3


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 196
Joined: 28-December 07
From: Cluj
Member No.: 419
Auto: Mitsubishi ASX



QUOTE (Dan Petcu)
De unde le-ai comandat?



USA
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jeff
post Mar 22 2008, 11:49 AM
Post #4


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 304
Joined: 12-May 07
From: Timisoara
Member No.: 34
Auto: EVO IX



Frumoase si probabil si bune. Pentru solicitari mari in schimb nu se recomanda discurile perforate, sunt mai mult pt look. Dar nu te dai tu pe circuit cu Outlanderul, cred...
Ce marca sunt?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eth0tty1
post Mar 22 2008, 01:36 PM
Post #5


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 196
Joined: 28-December 07
From: Cluj
Member No.: 419
Auto: Mitsubishi ASX



QUOTE (Jeff)
Frumoase si probabil si bune. Pentru solicitari mari in schimb nu se recomanda discurile perforate, sunt mai mult pt look. Dar nu te dai tu pe circuit cu Outlanderul, cred...
Ce marca sunt?



Ha Ha Ha , scuza-ma insa nu ma pot abtine sa nu rad la intrebarea 100% pur romaneasca "Ce marca sunt"
Considera ca sunt OEM cu un look mai bun (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

PS. probabil de aia motocicletele le au gaurite si franeaza foarte bine...sigur sunt doar pt look nu pt performanta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jeff
post Mar 23 2008, 12:36 AM
Post #6


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 304
Joined: 12-May 07
From: Timisoara
Member No.: 34
Auto: EVO IX



Te-am intrebat ce marca sunt pentru ca intamplator cunosc cateva marci pe care le recomand si altele nu - tot de la dealeri de prin state. Toate piesele aftermarket de pe masina mea provin din USA. Daca te deranjeaza ca am vrut sa te luminez in ale motorsportului, scuza-mi interventia. Sunt convins ca discurile sunt mai bune decat cele originale asa cum sunt convins ca nu vei prea vedea asa ceva pe masini de circuit, raliu etc. Motocicletele cu ale lor, masinile cu ale lor. Si sa nu te mai mire daca lumea nu va mai raspunde la posturile tale.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eth0tty1
post Mar 23 2008, 01:07 AM
Post #7


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 196
Joined: 28-December 07
From: Cluj
Member No.: 419
Auto: Mitsubishi ASX



QUOTE (Jeff)
Te-am intrebat ce marca sunt pentru ca intamplator cunosc cateva marci pe care le recomand si altele nu - tot de la dealeri de prin state. Toate piesele aftermarket de pe masina mea provin din USA. Daca te deranjeaza ca am vrut sa te luminez in ale motorsportului, scuza-mi interventia. Sunt convins ca discurile sunt mai bune decat cele originale asa cum sunt convins ca nu vei prea vedea asa ceva pe masini de circuit, raliu etc. Motocicletele cu ale lor, masinile cu ale lor. Si sa nu te mai mire daca lumea nu va mai raspunde la posturile tale.



Multumesc pentru raspuns, insa sunt alergic la "ce marca este" intrebare pur romaneasca, ma scoate din sarite si-mi face tensiunea sa creasca intantaneu.Pe circuit sigur n-o sa ajung cu outlanderul, tot ce ma intereseaza este sa nu se mai incinga in halul ala, si binenteles ca orice posesor de masina, imi place sa arate estetic cat mai bine. Cat despre raspunsurile la posturile mele ..... din 175 vizualizari si nici-un raspuns .... cred ca n-are nici-o legatura. Probabil forumul nu este prea populat sau oamenii sunt pur si simplu lenesi sa scrie , sa-si dea cu parerea, e dreptul fiecaruia sa scrie sau nu, insa ar fii dragut sa se raspunda ,...din 100 de pareri , una sigur e cea buna. ca sa nu tot scriu off-topic .... habar n-am ce marca sunt , si atata timp cat franeaza bine si nu-mi vibreaza volanu in mana ... poa sa le cheme si "dacia" pt mine sunt OK. am garantie 6 luni la ele, le pot returna oricand.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andreiderme
post Mar 25 2008, 10:10 PM
Post #8


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 86
Joined: 16-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 269



Ai dreptate! Dar numai ca "uite frate ce bine arata" e la fel de romanesc. Dar totusi parca intrebarea sta pe buzele tuturor, nu numai romani. Sau tu consideri ca marcile gen Bang&Olufsen sunt "aceleashi" cu "Sony frate; uite ce ecran pizdar are" sau "Blaupunkt, e nemtesc= e bun". Nu asa a ajuns VW marca apreciata in RO, desi e un kkt cu fitze?!
In alta ordine de idei, omul are dreptate! Pentru solicitari intense= fibra carbon. Are alti indici de caldura relativa, nu se dilata, etc... Sper ca ai auzit sa placile de frana se pot si fisura/sparge, nu numai incalzi si "nu mai am frana". Aici isi avea rostul intrebarea "ce marca e?".
NO HARD FEELINGS. Pe bune sa le stapanesti sanatos, si sa fie cel putin la fel de bune precum le lauzi. Parerea mea e ca depinde de cum conduci. De exemplu eu nu as da atat avand in vedere ca merg linistit... Bafta!
PS IMPORTANT: CEA MAI BUNA INVESTITzIE sunt cauciucurile! Dupa aceea eleron (nu la asta) si abia dupa aia discuri+ placutze
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sitaruvali
post Mar 27 2008, 08:35 PM
Post #9


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 14
Joined: 5-January 08
From: bucuresti
Member No.: 440



ARATA BINE DAR UTILITATEA?? CAT DE FIABILE SUNT FATA DE CELE ORIGINALE?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eth0tty1
post May 2 2008, 12:51 PM
Post #10


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 196
Joined: 28-December 07
From: Cluj
Member No.: 419
Auto: Mitsubishi ASX



QUOTE (andreiderme)
Ai dreptate! Dar numai ca "uite frate ce bine arata" e la fel de romanesc. Dar totusi parca intrebarea sta pe buzele tuturor, nu numai romani. Sau tu consideri ca marcile gen Bang&Olufsen sunt "aceleashi" cu "Sony frate; uite ce ecran pizdar are" sau "Blaupunkt, e nemtesc= e bun". Nu asa a ajuns VW marca apreciata in RO, desi e un kkt cu fitze?!
In alta ordine de idei, omul are dreptate! Pentru solicitari intense= fibra carbon. Are alti indici de caldura relativa, nu se dilata, etc... Sper ca ai auzit sa placile de frana se pot si fisura/sparge, nu numai incalzi si "nu mai am frana". Aici isi avea rostul intrebarea "ce marca e?".
NO HARD FEELINGS. Pe bune sa le stapanesti sanatos, si sa fie cel putin la fel de bune precum le lauzi. Parerea mea e ca depinde de cum conduci. De exemplu eu nu as da atat avand in vedere ca merg linistit... Bafta!
PS IMPORTANT: CEA MAI BUNA INVESTITzIE sunt cauciucurile! Dupa aceea eleron (nu la asta) si abia dupa aia discuri+ placutze



"uite frate ce bine arata" .... sa stii ca arata foarte bine, sau ma rog, mie imi place. fata de cele OEM , astea sunt MULT superioare, in sensul ca franez de la 190 km/h pana la 0 km/h fara sa simt ca se "incing" placutele, fara a fii nevoie de a lasa pedala 0.5 secunde ca sa se raceasca sa pot iar frana ( am testat) . cu cele OEM o singura daca franezi de la 190 la 0 km/h , a doua oara este deja imposibil de la vibratiile care le ai in volan , discurile fiind ovalizate. nu stiu cum conduceti voi, insa eu merg destul de repede si cred ca duc performantele masinii la limite ( sau ma rog, cum scrie cartea), rar cand are doar 3 000 rot/min , cam tot timpul sta la 4-5 mii rot/min daca nu mai mult. am nevoie si de frane pe care ma pot baza, si daca arata si bine , atunci eu sunt foarte multumit. despre cauciucuri, sunt surprins ca amintesti, la concluzia ca unul dintre cele mai importante lucruri la o masina sunt cauciucurile am ajuns cu mult timp in urma, daca spun ca am cumparat 4 anvelope cu 44 milioane ( si luate de la importator, prima mana, fara super adaos) este suficient? eu nu umblu cu cauciucuri cu un DOT mai vechi de 4 ani si nici cu cauciucuri cu profil mai mic de 3 mm. despre VW da-mi voie sa te admir si sa te stimez pentru marea vorba spusa "cacat cu fitze" , sunt perfect deacord ( din experienta). discurile si placutele au garantie , etc etc, sper sa nu fie nevoie sa le schimb pe garantie, deja am 15 mii km aproape facuti si se comporta SUPER si nici-o clipa nu-mi pare rau si nu regret ca le-am cumparat, de fapt, de cate ori franez sunt foarte multumit de alegerea mea, ca sa inchei aici, am sa spun ca sunt "de firma" dar nu sunt de vre-o firma cunoscuta in romania. in incheiere am sa va spun o poveste , fac un fel de analogie de fapt referitoare la "ce firma este" si taranu roman.
cu multi ani in urma am primit din sua parfumuri "michael kors" , avand mai multe am incercat sa le vand, binenteles ca nu am reusit, taranu roman necumparand daca nu erau "de firma" ( firma de care sa fii auzit el in cercurile lui de prieteni admiratori ai marcii vw). m-am consolat cu ideea ca am parfumuri pe urmatorii ani, si am inceput sa ma fac cu ele. cine se intalnea cu mine una din primele intrebari era " wow ce fain miroase, etc etc , esenta ramanea cateva zile , "ce parfum e" ? era intrebarea pe buzele la toti, toti vroiau sa-l cumpere , chiar daca cu cateva zile in urma nimeni nu vroia pt ca nu era de firma. cam asa vad eu treaba cu intrebarea " ce firma sunt" de atuncia sunt alergic la intrebarea asta , si mi-i se face greata instantaneu. succes !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andreiderme
post May 3 2008, 02:27 PM
Post #11


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 86
Joined: 16-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 269



Egzact! Pai asta am zis si eu... Depinde cum conduci. Daca eu merg max 3000 rpm, 110 km/h sosea, 140 km/h autostrada, nu am nevoie decat de OEM. (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Apropo de cauciucuri, am observat ca de multe ori cauciucurile de concept mai vechi sunt mai bune decat alea pe care le inlocuiesc. Ciudat... Si am vazut multe Dunlop SP Sport 01 pe masini nou-noutze, desi teoretic s-au retras de pe piata. Am citit in ultimu AMS de rateul ingrozitor al celor de la Dunlop, care au trebuit sa retraga din test cauciucul pe care vroiau sa-l lanseze anul asta ca era prea prost! Jeez! Dar astia nu le testeaza si ei?!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eth0tty1
post Jul 23 2008, 09:59 PM
Post #12


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 196
Joined: 28-December 07
From: Cluj
Member No.: 419
Auto: Mitsubishi ASX



QUOTE (andreiderme)
Egzact! Pai asta am zis si eu... Depinde cum conduci. Daca eu merg max 3000 rpm, 110 km/h sosea, 140 km/h autostrada, nu am nevoie decat de OEM. (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Apropo de cauciucuri, am observat ca de multe ori cauciucurile de concept mai vechi sunt mai bune decat alea pe care le inlocuiesc. Ciudat... Si am vazut multe Dunlop SP Sport 01 pe masini nou-noutze, desi teoretic s-au retras de pe piata. Am citit in ultimu AMS de rateul ingrozitor al celor de la Dunlop, care au trebuit sa retraga din test cauciucul pe care vroiau sa-l lanseze anul asta ca era prea prost! Jeez! Dar astia nu le testeaza si ei?!



Sincer sa fiu , nu stiu cum este cu cauciurile, eu personal mi-i le cumpar totdeauna noi ( de firma sau nu ). probabil ca si firmele mari le testeaza pe noi , echipand masinile noi cu ele (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) se prea poate ca cele vechi sa fie mai bune decat cele fabricate recent.....ca orice din zilele noastre. cand nimanui nu-i pasa de poluare si norme UE, toate erau facute "natural" si "toxic" insa tineau mult mai mult etc etc ...... ai cumva o pagina la firma aia a ta de tunning sa bag pchiu, poate-ti fac o vanzare (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rcostin
post Sep 2 2009, 08:46 AM
Post #13


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 32
Joined: 2-August 07
From: Bucuresti
Member No.: 113



La 1300E discurile OEM (din surse 'aproape sigure', neconfirmat), pe care trebuie sa le schimb la 45000km, cred ca merita o sansa si cele aduse din afara, nu ?
Si daca tot sunt oameni proceputi prin zona, recomandati-mi si mie o marca serioasa, ca mai am putin.
Va multumesc si va doresc numai drumuri linistite

PS
Revin cu rectificari: la Mitsubishi Metalurgiei costa 193E inclusiv TVA ambele discuri (de data asta confirmat), deci pretul (600USD) e maricel

This post has been edited by rcostin: Sep 2 2009, 08:58 AM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bobu
post Sep 2 2009, 11:01 AM
Post #14


EVO II
Group Icon

Group: Echipa tehnica
Posts: 90
Joined: 15-December 08
From: Bucuresti
Member No.: 1.249
Auto: lancer clasic 1.6



In legatura cu vibratiile in volan la frane puternice, niste baieti care traiesc in lumea curselor explica aici fenomenul (postul cu link-uri si atasament):
http://mitsu.ro/forum/index.php?s=&sho...ost&p=41657

"In fact every case of "warped brake disc" that I have investigated, whether on a racing car or a street car, has turned out to be friction pad material transferred unevenly to the surface of the disc. This uneven deposition results in thickness variation (TV) or run-out due to hot spotting that occurred at elevated temperatures."

Va prezint inceputul documentului atasat (pt starnirea interesului... poate, poate se oboseste careva sa citeasca, ca deh am vazut doar 4 descarcari (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/sad.gif) ). Apropo, documentul are si POZE cu discuri 'defecte' !!!

In simple terms brake judder is experienced by the driver of a car as a pulsation through the brake pedal
and/or side-to-side vibration of the steering wheel under braking. The above symptoms can be frustrating,
disconcerting and result in driver complaints about “warped” brake discs. The phrase “warped brake discs”
is used almost universally by uninformed vehicle owners to describe the cause of brake judder. The actual
underlying causes of brake judder are, without a doubt, the most misunderstood aspect of automotive
braking.
While it is possible for a brake disc to “warp” or distort (i.e. change shape) - disc distortion is responsible for
relatively few brake judder complaints in our experience. The overwhelming cause of brake judder is a
condition called Disc Thickness Variation – period! In other words the disc develops a lack of parallelism
between its inboard and outboard friction surfaces. I say, “develops” because even discs that are machined
to the very tightest tolerances during production can easily develop Disc Thickness Variation (hereafter
referred to as: DTV) due to incorrect fitment or driver abuse.


Cauzele problemei descrise in document:
DTV Cause No. 1: Failure to ensure that the mounting surface of the brake disc and hub are perfectly
clean prior to disc fitment (la masinile noi, discurile folosesc acelasi sistem de prindere cu roata. Cand se desface roata, discul se desprinde de butuc si e foarte usor sa cada mizerii de orice natura intre disc si butuc).
DTV Cause No. 2: Improper bedding-in of new discs and pads (uimitor, dar exista o anumita procedura pt a 'formata' placutele si discurile de frana dupa schimbare).
DTV Cause No. 3: Fitting the wrong brake pad compound for your driving style (placute care au temperaturi relativ joase de functionare raportate la stilul de franare: ex. zona muntoasa cu sofer care nu foloseste frana de motor...).
DTV Cause No. 4: Severe overheating of your brake discs (650 – 700?C): 'raceri de oras' care 'dau in gura' la masina
...

Disc temperatures - rough guidelines:
? Normal urban commuting: 80 - 250?C.
? Braking from highway speeds: 200 - 350?C.
? Consecutive heavy braking: 300 - 550?C.
? Continuous consecutive heavy braking without cooling periods (abuse): 550 - 800?C.
? Closed circuit racing with OE brake systems (Production Car Racing): 500 - 900?C.

Am experimentat si eu vibratiile in volan dupa o frana puternica si prelungita, cu masina plina dar s-au diminuat in urmatoarele 2 saptamani. In cazul meu consider ca placutele de fabrica sunt prea 'reci' si la supraincalzire se depun neuniform pe discuri (DTV cause 3). Cristibna a schimbat placutele si nu a mai avut pb cu 'ovalizarea' discurilor.
Sunt cazuri in care colegi de forum au rectificat discuri de 2-3 ori cu reaparitia problemei (bineinteles ca placutele nu le-au schimbat, sau le inlocuiesc cu acelasi tip). In cazul 'racerilor de oras' problema discurilor poate deveni permanenta (revine dupa rectificarea discurilor si in cazul folosirii placutelor adecvate) si necesita inlocuire (schimbarea compusului la nivel molecular al materialului discului - cementite)...

Pentru alte informatii va rog sa cititi ce se scrie in link-urile acelea, chiar merita efortul!

This post has been edited by bobu: Sep 2 2009, 11:26 AM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bobu
post Sep 2 2009, 11:37 AM
Post #15


EVO II
Group Icon

Group: Echipa tehnica
Posts: 90
Joined: 15-December 08
From: Bucuresti
Member No.: 1.249
Auto: lancer clasic 1.6



Cu ocazia schimbarii discurilor, poti arunca o privire informativa la procedura recomandata de baietii de la ATE (cutararea butucului rotii, pentru a asigura planeitatea perfecta a discului pe butuc - wheel hub):

http://mitsu.ro/forum/index.php?s=&sho...ost&p=42027

PS:
in ziua de azi, mitsubishi este in aceeasi masura un kkt cu fite ca si vw (no offence)...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mani07
post Sep 2 2009, 04:48 PM
Post #16


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 54
Joined: 18-July 09
Member No.: 1.877



nu cred ca rectificarea discurilor e o mare sfaraiala...in primul rand nu stii daca ti le scot bine ,asa ca , dupa vreo cateva sute de km,iar ai probleme,costul ridicandu-se destul de mult ,incat mai bine iti pui altele noi...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
adi oarga
post Jul 1 2011, 02:28 PM
Post #17


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 25
Joined: 26-September 08
From: timisoara
Member No.: 1.076
Auto: OUTLANDER 2008



Salut
Am un outlader din 2008 -80000km.
Stie cineva daca discurile de frana sunt acoperite de garantie?
Baietii de la service din timsoara au zis ca trebuie sa le schimb(asa pareau intr-adevar, dar ei spun ca trebuie sa le platesc , la mine in cartea de garantie scrie ca doar placutele de platesc)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Birdie59
post Jul 8 2011, 08:00 AM
Post #18


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 28
Joined: 24-January 08
From: Gruiu Ilfov
Member No.: 520
Auto: Outlander II
Inmatriculare: IF-04-LEV



Si eu le-am schimbat la 80000km. Nu sunt acoperite de garantie...sunt consumabile....o zi buna si la multi km.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
B-81-LOS
post Oct 4 2011, 04:22 PM
Post #19


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 28
Joined: 1-February 10
From: Bucharest
Member No.: 2.617
Auto: Mitsubishi Oulander 2.0
Inmatriculare: B81LOS



Salut,
Iti confirm si eu ca sunt consumabile si neacoperite de garantie. Si ca sa iti dau si o veste buna dupa una rea, fii fericit ca te-au tinut pana la 80.000. Foarte multi colegi de forum le-au scimbat pe la 30-40 de mii de km, asa ca la 80.000 ... parfum.
Bafta mai departe!

QUOTE (adi oarga @ Jul 1 2011, 03:28 PM) *
Salut
Am un outlader din 2008 -80000km.
Stie cineva daca discurile de frana sunt acoperite de garantie?
Baietii de la service din timsoara au zis ca trebuie sa le schimb(asa pareau intr-adevar, dar ei spun ca trebuie sa le platesc , la mine in cartea de garantie scrie ca doar placutele de platesc)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
volodea
post Oct 21 2014, 02:59 PM
Post #20


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 34
Joined: 20-April 10
From: Bucuresti
Member No.: 2.996
Auto: Outlander 2.2 D



QUOTE (eth0tty1 @ Mar 21 2008, 08:17 PM) *
Azi am primit discurile de frana si placutele comandate acum 3 saptamani, discuri si placute "performance" sper ca astea n-o sa-mi mai dea vibratii in volan ca cele originale ,sau de la piese auto . mie imi plac si ma bucur cand le vad, ca de obicei nimeni nu v-a raspunde nimic , mai am un post cu 175 vizualizari si 0 raspunsuri ...ce "oameni" !


cost total discuri si placute, taxe postale si vamale = 600 euro

salut....cam tarziu ...(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
spune mi te rog furnizorul de discuri si placute performante, m ar interesa si pe mine
multam fain
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No new Pinned: Discuri De Frana
ce recomandati ?
28 Fantomas 15.866 18th August 2018 - 07:30 AM
Last post by: eugenuu
No new Discuri De Frana Supraincalzite
Stanga spate
21 claudiunemes 1.912 28th July 2018 - 08:15 PM
Last post by: Vic*
No New Posts Placute De Frana Fata Lancer X
Ce recomandati?
7 jimmycocos 1.598 23rd December 2017 - 06:53 PM
Last post by: jimmycocos
No New Posts Placute De Frana Lancer X
2 dan9612 2.772 1st December 2016 - 02:12 AM
Last post by: dan9612
No new Topic has attachmentsPlacute de frana
104 cix 74.181 14th April 2016 - 08:52 AM
Last post by: ursul_bipolar


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 25th September 2018 - 09:03 AM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts