Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




 
Reply to this topicStart new topic
> Carisma 1.8 Gdi Consumabile Si Altele
bogdixi
post Jan 9 2014, 12:44 AM
Post #1


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 8
Joined: 9-January 14
Member No.: 8.643
Auto: mitsubishi carisma
Inmatriculare: ar13ajw



bine v-am gasit,fac si eu de vreo 4 luni parte din familia mitsu,sunt posesorul unui carisma1.8 gdi din 98,as avea nevoie de niste pareri din partea voastra.
-ce ulei este recomanat pentru ea(momentan am 10w40 mobil1 dar din cand in cand mi se aude tacanit la motor)
-ce bujii ar trebuii sa folesesc,trebuie neaparat un singur model sau pot sa pun orice ii potrivit pt ea.
-si ce benzina ar trebuii sa folosesc 95 sau 99,evo,carerra100.etc
masina are 233000 km,i-am schimbat distributia,placutele de frana,uleiul,l-a kilometrii astia ar trebuii sa folosesc un duralube?
ma scuzati daca cumva s-a mai postat dar incerc sa aflu pe topicul asta care l-am creat de ceea ce ma intereseaza,sa nu fiu confuz stiind ca este un motor mai pretentios.

This post has been edited by bogdixi: Jan 9 2014, 12:46 AM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Jan 9 2014, 12:44 AM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 01:57 PM







Go to the top of the page
 
Quote Post
Cosmin30
post Jan 9 2014, 09:09 PM
Post #2


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 23
Joined: 14-December 13
Member No.: 8.570
Auto: Mitsubishi Carisma LS 1.8GDI
Inmatriculare: AG la rand



Salut,
Cred ca am si eu un model identic cu al tau, Carisma, din '98, motor 1.8 GDI, echipare LS.
Tot ulei 10W40 semi-sintetic am si eu in motor si intradevar se aud tacheti hidraulici tacanind din cand in cand......din cate am citit este recomandat un ulei full sintetic 5W30 de buna calitate.
Bujii, conform manualului, trebuie sa folosesti numai NGK IZFR6B, scumpe dar bune, se schimba la 90000 de km.
Am citit pe multe forumuri ca e bine sa mergi pe benzina cu cifra octanica cat mai mare (peste 95) ... dar e cu dus si intors... eu unul am luat masina asta pentru ca a fost ieftina si ca are un consum bun, daca dau mai multi bani pe combustibil....ce am facut ? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
In niciun caz sa nu pui duralupe sau alt fel de aditiv minune in ulei, mai bine foloseste un ulei full sintetic de buna calitate.

Mie imi oscileaza relantiul dupa ce se incalseste motorul, cat e rece nu-i nici o problema.
Am curatat clapeta de acceleratie, IAC, toata admisia (ziceai ca e toba de esapament (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) ), am blocat EGR-ul, am curatat si verificat bujiile, am curatat si verificat supapa de pe capacul de culbutori dinaintea furtunului de merge in galeria de adimisie, nimic relantiul tot oscilant (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Partea buna este ca acum masina trage mult mai bine, deci partea cu curatarea admisiei si blocarea EGR-ului chiar ti-o recomand, mai ales ca motorul tau are 233000 de km, o sa fi uimit de ce vei gasi pe acolo.

Am observat un lucru ciudat la a mea, in jurul turatiei de 2000 parca trage odata mai cu putere (nu stiu daca m-am facut inteles), a ta face la fel ?


Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdixi
post Jan 9 2014, 11:11 PM
Post #3


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 8
Joined: 9-January 14
Member No.: 8.643
Auto: mitsubishi carisma
Inmatriculare: ar13ajw



am observat ceva la mine ,daca bag benzina carrera,evo,99 inca nu am bagat nu mai oscileaza relantiul,am incercat sa merg numai cu carrera sau evo,si inca ceva la consum cu benzina 95 pe 240 de km am avut media 6.4,dupa ce am bagat carrera de la omv ca eram pe rosu am bagat vreo 15 litri surpriza pe 260 de km am avut media 6,daca stai si calculezi la un plin diferenta este de vreo 30 de lei da castigi la consum si inca ceva era mai vioi motorul,din cate am citit recent peste rata de compresie 11 se foloseste benzina cu cifra octanica mare noi avem 12.2.
am sa incerc si eu full sintethic,am inteles ca ar merge un ulei 10w60 asta ar fi recomandat,daca te rog imi explici cum sa blochez egr ca nu prea stiuapropo cand ai curatat admisia acolo trebuie ceva garnitura sau numai o desfac o curat si o pun inapoi,mersi tare mult pentru sfaturi

stiu faza cu 2000 de ture si la mine,apropo inainte sa cureti admisia nu aveai cam pe la 90-100 un intrerupt in acceleratie daca o tineai constant?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chacha
post Jan 10 2014, 11:32 AM
Post #4


Oldies but goodies - Carisma
Group Icon

Group: Admin
Posts: 1.471
Joined: 22-March 08
From: Bistrita
Member No.: 667
Auto: Mitsa Carisma HB 1.6 2001
Inmatriculare: BN - luat la gramada



Benzina minim CO 98, e recomandat de producator. Ulei, daca nu ai probleme,10W40, dar deja la kilometrii multi, ar fi mai bun 15w40 , mai ales daca se aud tachetii cum bat.

QUOTE
ma scuzati daca cumva s-a mai postat dar incerc sa aflu pe topicul asta care l-am creat de ceea ce ma intereseaza,sa nu fiu confuz stiind ca este un motor mai pretentios.


Toti vrem sa aflam ce ne intereseaza, insa prima data citesti regulamentul, si vei vedea ca nu se posteaza mai multe probleme intr-un singur topic si totodata, folosirea functiei de cautare este binevenita, altfel ceilalti nu vor mai stii unde sa caute. Fiind la prima abatere, nu se sanctioneaza, rugamintea e ca pe viitor sa respecti regulamentul. Multumesc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex44
post Jan 10 2014, 12:47 PM
Post #5


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.709
Joined: 18-May 10
From: Bucuresti
Member No.: 3.135
Auto: Smart Forfour



Scuze ca ma bag in seama, dar cu ce te ajuta un ulei mai prost cand motorul e mai uzat? Faptul ca uleiul e mai gros la rece (15W) cu ce te ajuta?

La rece oricum si 10W e foarte gros, de ce ai vrea si mai gros, si mai putina protectie la pornire? Daca ai probleme cu uleiul prea subtire, nu la prima cifra tre sa umblii cred eu, ci la a 2-a. Adica incearca 5w50 sau 10W60.

In rest de acord, discutiile astea s-au tot purtat, daca vei citi in scurt timp aflii raspunsul multor intrebari, pe care poate nici nu ti le-ai pus inca.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdixi
post Jan 10 2014, 02:39 PM
Post #6


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 8
Joined: 9-January 14
Member No.: 8.643
Auto: mitsubishi carisma
Inmatriculare: ar13ajw



mersi baieti pt raspunsuri am cautat in topicuri cum zici chacha dar is cam putini posesori de 1.8 gdi multi is de 1.6 si am vrut sa aflu pe topicul meu exact raspunsurile intrebarilor mele,citind in alte topicuri informatia era doar 25-50%,imi cer scuze pentru ca am gresit,dar oare nu ar fi mai bine sa se faca topic dedicat pt 1.8gdi altul pt 1.6 si asa mai departe ca sa nu le amestecam si informatiile privind motorul nostru sa fie cat mai exacte.imi cer scuze inca odata daca am spus ceva gresit.ms mult tuturor si sper sa fim cat mai multi posesori de carisma,eu is din arad si mi-am luat masina fiinda nu am vrut ca multi sa aiba masina ca a mea (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) ,recent am fost in hunedoara mai exact in brad numai acolo am vazut 3 carisma a inceput sa-mi fie ciuda:))) sper doar ca,carisma sa nu ajunga pe mana cocalarilor cum stim ca sunt multi cu bmw(pisicutemai ales),golfuri si passat.

This post has been edited by bogdixi: Jan 10 2014, 02:41 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cosmin30
post Jan 10 2014, 07:36 PM
Post #7


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 23
Joined: 14-December 13
Member No.: 8.570
Auto: Mitsubishi Carisma LS 1.8GDI
Inmatriculare: AG la rand



Bogdixi -
Nu am observat nici inainte nici dupa curatarea admisiei vreo variatie de putere la viteza constanta.
Sigurele simptome care le are este cresterea de putere de la 2000rpm (inca nu stiu daca este normal la 1.8GDI sau indica o problema) si turatia de relanti oscilanta cand motorul este cald.
Am mai bagat si eu benzina de 98 de la Lukoil dar relantiul era tot fluctuant.

Pentru curatarea EGR-ului vezi DIY de aici : http://www.dreamcarisma.de/mitsubishi/work...rschliessen.php
Nu iti trebuie decat o placa de aluminiu pentru a confectiona "garnitura" cu care obturezi EGR-ul.
Eu am reutilizat garniturile vechi cu ceva mastic, pentru a ma asigura ca nu o sa traga aer fals.

Cat te-a costat distributia? Eu am gasit cel mai ieftin 800 de lei (curea + role de ghidare + intinzator hidraulic + pompa de apa)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdixi
post Jan 13 2014, 03:48 PM
Post #8


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 8
Joined: 9-January 14
Member No.: 8.643
Auto: mitsubishi carisma
Inmatriculare: ar13ajw



distributia m-a costat 400 de lei contitech dar fara pompa de apa ca a fost buna si intinzatorul hidraulic l-am pus tot pe ala dar cu greu

nu baga defel benzina de la lukoil ii cea mai proasta,am bagat la vreo 3 masini benzina de la luk si mi-a mers ingrozitor de naspa,cea mai buna parerea mea ii de la omw si rompetrol cu benzina lor mi-a mers masina foarte bine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdixi
post Jan 16 2014, 06:22 PM
Post #9


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 8
Joined: 9-January 14
Member No.: 8.643
Auto: mitsubishi carisma
Inmatriculare: ar13ajw



cosmin ce consum ai tu la 1.8 gdi si corespunde cu computeru de bord,eu inca nu i-am facut cu exactitate dar urmeaza.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cosmin30
post Jan 16 2014, 07:46 PM
Post #10


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 23
Joined: 14-December 13
Member No.: 8.570
Auto: Mitsubishi Carisma LS 1.8GDI
Inmatriculare: AG la rand



Pei acum imi arata pe calculatorul de bord 8 l/100km media pe 480 de km, vreo 140 de km am mers in afara localitatii restul prin Pitesti (8km dimineata pana la munca, 8km seara pana acasa).
Cand am adus masina de la Timisoara, mi-a luat 5.6l/100km pana la Pitesti.

Consumul "plin pe plin" nu l-am facut, dar banuiesc ca mare diferenta intre ce arata pe bord si realitate nu este...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdixi
post Jan 18 2014, 06:36 PM
Post #11


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 8
Joined: 9-January 14
Member No.: 8.643
Auto: mitsubishi carisma
Inmatriculare: ar13ajw



cosmin sti unde se afla filtru de combustibil,eu m-am uitat pe sub aripa din dreapta si stanga dar nu am vazut nimic in legatura cu filtru.scuze ca tot te deranjez:D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chacha
post Jan 18 2014, 09:08 PM
Post #12


Oldies but goodies - Carisma
Group Icon

Group: Admin
Posts: 1.471
Joined: 22-March 08
From: Bistrita
Member No.: 667
Auto: Mitsa Carisma HB 1.6 2001
Inmatriculare: BN - luat la gramada



Sub bancheta din spate, in rezervor. Cauta pe forum si gasesti si schema.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cosmin30
post Jan 19 2014, 10:56 AM
Post #13


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 23
Joined: 14-December 13
Member No.: 8.570
Auto: Mitsubishi Carisma LS 1.8GDI
Inmatriculare: AG la rand



La 1.8gdi filtru de benzina se gasesti in compartimentul motor sub cutia de fuzibile si relee de langa filtrul de aer.
Se schimba relativ greu, eu am dat cutia filtrului de aer jos si am schimbat filtrul prin lateral.

In rezervor este decat o sita pe sorbul pompei.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdixi
post Jan 19 2014, 01:59 PM
Post #14


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 8
Joined: 9-January 14
Member No.: 8.643
Auto: mitsubishi carisma
Inmatriculare: ar13ajw



mersi baieti mult,eu m-am uitat aproape pe la toate aripile:)))) si nu stiam pe unde ii
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No New Posts Carisma Nu Merge
0 alecsgeorge 159 27th November 2017 - 12:00 PM
Last post by: alecsgeorge
No New Posts Topic has attachmentsCarisma Confort 1.9 Did De Vanzare
0 dorukeloo 1.670 18th January 2017 - 05:25 PM
Last post by: dorukeloo
No New Posts Carisma Nu Porneste
8 alecsgeorge 4.224 14th April 2016 - 01:13 PM
Last post by: danyel
No New Posts Consumabile Mitsubishi Lancer 2.0 Di-d 2008
9 sarsa 3.417 2nd December 2015 - 03:22 PM
Last post by: Alex44
No New Posts Topic has attachmentsCarisma 1.8gdi Classic
facelift
8 emitsubishi 3.719 4th June 2015 - 03:39 PM
Last post by: emitsubishi


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 17th December 2017 - 01:57 PM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts