Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




2 Pages V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Care E Cel Mai Bun Motor De Colt Gen. 2004-2008?, Intrebare
Vic*
post Jun 18 2012, 11:52 AM
Post #1


Racing Bunny
Group Icon

Group: Members
Posts: 289
Joined: 18-June 12
From: Timisoara - Deva
Member No.: 6.728
Auto: Colt CZT



Salutare

De ceva vreme ma gandesc sa imi achizitionez o masina si pana la urma am ajuns la concluzia ca un Colt din generatia 2004-2008 ar fi ok pentru mine atat ca si costuri cat si ca functionalitate. De aceea m-am gandit sa apelez la voi pentru ca in aceasta comunitate sunt mai multi utilizatori al acestei masinute si as vrea sa va intreb care ar fi cel mai bun motor la masinuta asta din cele disponibile. Din start as vrea sa exclud motorul de 1.1 deoarece mie imi place sa fuga masina nu sa merg ca batranii pe strada. Asa ca din restul de motorizari care ar fi mai buna raportat la gabaritul masinii si la consum: cel de 1.3, 1.5 sau 1.5 Turbo? In principu as merge pe varianta pe benzina, dar daca aveti voi alte argumente pentru motorizarile diesel le voi asculta cu mare placere.
Va astept cu opinii care sper sa ma ajute in a lua o decizie. Daca aveti si o argumentare cat mai completa ar fi excelent. (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

PS: Daca m-ati putea si ajuta cu mici sfaturi referitoare la problemele care pot aparea la acest model dealungul timpului ar fi si mai bine. Masina vreau sa o cumpar din Germania, deci ar fi bine daca as stii dinainte la ce sa ma uit.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Jun 18 2012, 11:52 AM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 12:59 AM







Go to the top of the page
 
Quote Post
Donkey
post Jun 18 2012, 03:37 PM
Post #2


EVO VI
Group Icon

Group: Members
Posts: 677
Joined: 6-October 07
From: Ploiesti
Member No.: 183
Auto: Colt CZT
Inmatriculare: PH81VON



Iti recomand cu incredere 1,5 turbo. Am si eu mai nou si e fenomenal! Daca vrei fuga la un consum decent ... ia-l! (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrei
post Jun 19 2012, 12:27 AM
Post #3


minivan driver
Group Icon

Group: Admin
Posts: 3.696
Joined: 21-April 07
From: iasi
Member No.: 2
Auto: CZ3
Inmatriculare: SKY



QUOTE (Vic* @ Jun 18 2012, 12:52 PM) *
mie imi place sa fuga masina nu sa merg ca batranii pe strada.

1.5 turbo
QUOTE (Vic* @ Jun 18 2012, 12:52 PM) *
PS: Daca m-ati putea si ajuta cu mici sfaturi referitoare la problemele care pot aparea la acest model dealungul timpului ar fi si mai bine.

Raspunsuri gasesti aici.

Succes, sa ne tii la curent!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vic*
post Jun 19 2012, 06:32 PM
Post #4


Racing Bunny
Group Icon

Group: Members
Posts: 289
Joined: 18-June 12
From: Timisoara - Deva
Member No.: 6.728
Auto: Colt CZT



Mersi mult, eu ziceam ca 1.3 mi-ar fi deajuns pentru caroseria aia... Oricum o sa mai studiez si topicul care mi l-ati recomandat.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex44
post Jun 19 2012, 06:37 PM
Post #5


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.755
Joined: 18-May 10
From: Bucuresti
Member No.: 3.135
Auto: Smart Forfour



1.3 se misca decent, dar nu e un demon al asfaltului. Eu am 1.3, si deseori scot untul din el, mai ales in a 2-a. Daca as avea de ales, eu as merge pe 1.5 N/A, turbo e prea mult pt buzunarul meu. Cheltuieli mai mari cu consumul si reviziile.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jri22
post Jun 21 2012, 04:44 PM
Post #6


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 38
Joined: 24-October 11
Member No.: 5.737
Auto: colt 1.3 2006



sustin motorul meu: 1.3 simplu...aproape 100 de cai pe caroseria asta sunt mai mult decit suficienti...la demaraje si viteze pe autostrada de pina-n 170-180 este mai mult decit trebuie si permite alocatia ptr amenzi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fenom
post Jun 21 2012, 06:10 PM
Post #7


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 111
Joined: 16-March 12
From: Iasi
Member No.: 6.350
Auto: Colt CZ3 1.5 109
Inmatriculare: B 100 CZT



Daca gasesti un colt cu motor de 1.5 simplu aspirat de 109 cai te sfatuiesc sa il iei . Il poti resofta si mai castigi 10-11 cai + un filtru de aer k&N si la 950 kg cat cantareste, devine o masina brutala , rapida, perfecta si vei lasa multe masini cu pretentii in spate. Pe mine ma uimeste masina asta.. ador sa schimb la 6000 rpm , motorul se aude superb ! Si este un motor fiabil caruia ii plac turatiile.

Dar vezi sa o verifici cap-coada chiar si motor ca nu fie probleme. Si vezi ca in cazul in care au joc bieletele de directie , asta inseamna 3800 lei + manopera deoarece nu se pot schimba separat . ( nu exista bielete separat ) Dar sunt niste piese care pica destul de greu din ce am citit.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
driverx
post Jun 21 2012, 06:47 PM
Post #8


EVO VIII
Group Icon

Group: Members
Posts: 1.016
Joined: 20-September 08
Member No.: 1.059



Daca nu vrei sa faci toti "batranii" care au urme de normalitate in cap si incearca sa mearga cat de cat legal, pe unii o sa ii poti face si cu 1.3. Am ramas surprins cum se misca titirezu asta de masina cu un 1.3. Cu 1.5 cred ca faci si alti reisari.

1.3 e putin peste necesarul pentru un mers normal cu buburuza asta. Masina e usoara, in anumite plaje de turatii chiar uimeste, cel putin cand e goala.
Pentru impresii, figuri de om grabit care nu isi permite sa astepte dupa altii si sa respecte legile, sa faci tot ce apuci la semafor, 1.5T.

This post has been edited by driverx: Jun 21 2012, 06:48 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vic*
post Jun 22 2012, 07:31 PM
Post #9


Racing Bunny
Group Icon

Group: Members
Posts: 289
Joined: 18-June 12
From: Timisoara - Deva
Member No.: 6.728
Auto: Colt CZT



Mersi oameni buni pentru sfaturi. Problema e că 1.5T e cam peste 5000euro la SH.... Da mă mai g?ndesc. Oricum am observat o anomalie la maşina asta. Varianta cu 5 uşi e mai ieftină dec?t cea cu 3 la aceeaşi motorizare ceea ce nu mi se pare normal. Aveţi vreo explicaţie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex44
post Jun 22 2012, 07:40 PM
Post #10


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.755
Joined: 18-May 10
From: Bucuresti
Member No.: 3.135
Auto: Smart Forfour



1.5T are schimb de ulei intermediar la 7500k sau 6 luni pe langa revizia normala la 15.000/An, are curea de distributie nu lant.. 1.5 aspirat ideal.

Cea in 3 usi mi se pare mult mai frumoasa mie, profilul si spatele celei in 5 usi nu-mi inspira sportivitate. CZ3 1.5 SAM ar fi cel mai dezirabil model dupa mine.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fenom
post Jun 22 2012, 08:57 PM
Post #11


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 111
Joined: 16-March 12
From: Iasi
Member No.: 6.350
Auto: Colt CZ3 1.5 109
Inmatriculare: B 100 CZT



Cel mai bine cauti modelul in 3 usi, si motorizarea de 1.5 MIVEC aspirat il resoftezi + filtru k&N eventual susupensii sport. Si asa nu e o masina ieftin de intretinut (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/tongue.gif) ... macar simti, vezi pe ce dai banii. Si chiar merita toti banii !

E o masina care iti da un sentiment special e o placere sa o conduci si sa o turezi. Frane de nota 10 , directie de nota 10 , suspensie nota 10.
Am avut inainte doar masini germane an minim 2004. Din cauza acestei masini o sa raman la japoneze pe viata. (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Eu nu as cumpara un CZT la mana a doua decat daca ar avea garantie.
Si felicitari ca ai ales sa cumperi un mitsubishi si nu te duci cu turma.....spre golfuri sau spre alte masini "tedei".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siminica
post Jul 30 2012, 08:51 PM
Post #12


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 64
Joined: 16-June 08
From: Bucuresti
Member No.: 866
Auto: Colt CZ3 1.5 did 95cp
Inmatriculare: B xxx YYY



Salutare si bine ai venit in club.
Sustin motorizarile 1.3 si 1.5 -t benzina. Eu as merge pe czt, insa er fi bine sa il gasesti la cunostinte sau cu carte service completa.
Referitor la diesel, detin un colt 1.5 did 3 usi varianta sam si sunt uimit de fiecare data cand il conduc. Aici scurta prezentare... Consumul este mai mult decat decent, putere & cuplu (super multumit+ Donkey stie ce zic),
costurile de intretinere sunt bune.
in rest, drumuri bune si succes

This post has been edited by siminica: Jul 30 2012, 08:57 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Donkey
post Jul 31 2012, 08:00 AM
Post #13


EVO VI
Group Icon

Group: Members
Posts: 677
Joined: 6-October 07
From: Ploiesti
Member No.: 183
Auto: Colt CZT
Inmatriculare: PH81VON



Aprob ! 1.5D-ul lui Siminica e foarte fain asa cum e el acum! .... Pe la 180 nu pare sa maraie cine stie ce si mama mama cum urca pana acolo.
Asadar pentru o masina de zi cu zi e excelent motorul de 1.5 D mai ales prin prisma consumului care e jenant de mic (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .
Pentru senzatii tari iti recomand motorul de pe CZT si anume 1.5 T care cu modificari il salti de 200 CP ceea ce e suficient sa distrugi multi cu ceafa lata cu cine stie ce mertane sau bmw-uri sau audi. La capitolul consum e decent si CZT-ul .. mie la o medie imi scoate 7.1 - 7.3 (maxim) cu ac-ul pornit si mers combinat - si tare si lejer.
La mers batranesc am scos si 5.9 inspre bucuresti si daca nu dadeam de aglomeratie sunt sigur ca scoteam si 5.7.
La mers violent consuma mai mult decat o masina standard .. dar fata de alte "vitezomane" e la fel .. DECENT!

Insa pentru CZT as da aceeasi recomandare de mai sus: ia-l de la cineva cunoscut si/sau cu carte service completa + verific-o inainte sa platesti pentru ea fiind o masina un pic mai costisitoare ca si costuri de intretinere.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
speed29
post Jul 31 2012, 08:05 PM
Post #14


EVO VI
Group Icon

Group: Members
Posts: 598
Joined: 13-October 09
From: Bucuresti
Member No.: 2.145
Auto: Lancer:2.0DI-D,Evolution X
Inmatriculare: speed 29



Stiu ca este vorba de motorizarile de colt dar nu ma pot abtine acum doua luni o cunostinta a adus un evo cu 200.000 km reali cu carte de service sincer am ramas masca cu se auzea motorul si nu consuma gram de ulei,masina avea electronica esapamet "all inclusiv"cred ca este unicat cu km astia in Ro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robbycar
post Mar 30 2013, 05:29 PM
Post #15


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 272
Joined: 8-February 08
From: Iasi
Member No.: 566
Auto: Colt CZT
Inmatriculare: IS 08 KOT



Domnule VIC* , pana la urma v-ati mai luat masina?Cu ce motor?Ca vad ca de mai bine de jumate de an s-a stins subiectul............
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vic*
post Jul 27 2013, 03:59 PM
Post #16


Racing Bunny
Group Icon

Group: Members
Posts: 289
Joined: 18-June 12
From: Timisoara - Deva
Member No.: 6.728
Auto: Colt CZT



Din pacate nu mi-am luat(din cauza crizei financiare (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/sad.gif) ). Dar luna viitoare am sa ma duc sa imi iau. Pana la urma am ales 1.5 Turbo. Acuma sa vad ce noroc am la ales.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dieselbee
post Aug 2 2013, 11:30 PM
Post #17


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 53
Joined: 10-September 12
From: Timisoara
Member No.: 7.010
Auto: Colt '08 1.1 / Outy '07 2.0
Inmatriculare: TM66YEE



acu daca toata lumea zice ca 1.3 sau mai in sus, o fi corect.
eu ii dau bice la 1.1 75 cai. Si chiar si asa ma face sa zambesc de foarte multe ori la volan. Recent am fost pana la Sibiu, singur in masina. (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) <- majoritatea drumului eram asa la volan.

Poate sunt asa entuziasmat pentru ca celelalte masini pe care le am se situeaza in zona 2l diesel ~100 cai, care nu produc mare spectacol si nici nu le place turatie peste 3000. Cu Mitsu n-am nici un stres sa-l duc peste 4000 cand trebuie. Cat despre economie, dupa 500 de km condusi asa, mai am cam jumate de rezervor (Mol Evo). In oras mi-l manca tot in 450 (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Dupa aprox 20 de ani de sofat pot sa spun ca nu tot timpul conteaza sa pleci primul de la stop, iar satisfactiile in timpul condusului nu vin din faptul ca ii dai talpa la 200 de cai. Se varsa berea, ce naiba ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cristina_2013
post Aug 27 2013, 09:57 PM
Post #18


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 17
Joined: 27-August 13
Member No.: 8.261



Buna seara tuturor...
Am si eu o intrebare, doresc sa achizitionez un Mitsubishi Colt CZ3 din 2007 cu 55.000 km la bord, vine insotit de carte service. Puteti va rog sa imi spune-ti daca e rentabil aceasta masina ? si aici ma refer la costurile de intretinere si daca e o masinuta fiabila, ( adica sa nu disper si sa merg toata ziua la mecanic ) .. Va multumec si astept cu nerabdare opiniile voastre ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
geticul
post Aug 28 2013, 03:16 PM
Post #19


EVO V
Group Icon

Group: Members
Posts: 412
Joined: 26-August 07
From: Brasov
Member No.: 141
Auto: Pajero 2007, negru, automata



QUOTE (cristina_2013 @ Aug 27 2013, 10:57 PM) *
Buna seara tuturor...
Am si eu o intrebare, doresc sa achizitionez un Mitsubishi Colt CZ3 din 2007 cu 55.000 km la bord, vine insotit de carte service. Puteti va rog sa imi spune-ti daca e rentabil aceasta masina ? si aici ma refer la costurile de intretinere si daca e o masinuta fiabila, ( adica sa nu disper si sa merg toata ziua la mecanic ) .. Va multumec si astept cu nerabdare opiniile voastre ...


eu am avut colt 1.3 Z30, cel in 5 usi. am fost foarte multumit de el. e o masina fiabila si foarte distractiva.

daca iti place condusul mai sportiv, iti consuma; altfel e o masina care o poti parca unde nu te astepti.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cristina_2013
post Aug 28 2013, 10:26 PM
Post #20


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 17
Joined: 27-August 13
Member No.: 8.261



Mulțumesc, dar nu sunt mulți 55.000 km?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No new Topic has attachmentsColtul Meu
un fel de mini Red Bull :))
182 LauCalin 41.003 6th August 2018 - 04:49 PM
Last post by: LauCalin
No New Posts Colt Vi Amt - Cod Eroare P1888
0 driku 359 7th July 2018 - 03:49 PM
Last post by: driku
No New Posts Colt 1.3 Benzina Cu Probleme
13 aurel23ro 2.183 26th March 2018 - 05:01 PM
Last post by: bogdand1
No new Topic has attachmentsColt La Promorally Brasov
22 stefanpomarac 6.809 4th March 2018 - 01:13 AM
Last post by: stefanpomarac
No New Posts Motor 1834 Cmc , Gdi, Pajero Pinin
se opreste in mers
5 Ortrega 1.350 14th December 2017 - 11:24 AM
Last post by: spinner


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 21st September 2018 - 12:59 AM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts