Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




3 Pages V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Noul L200 In Europa / Triton In Asia
radu-lancer
post Nov 18 2014, 10:02 AM
Post #1


EVO IX
Group Icon

Group: Admin
Posts: 2.267
Joined: 10-September 09
From: Bucuresti
Member No.: 2.019
Auto: lancer nou 1.8 DID AS&G 2012
Inmatriculare: B 53 MRL



Detalii:

http://newtriton-club.com/board/index.php/topic,177.0.html

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1...4598&type=1




Sursele pozelor':

https://www.facebook.com/mitsu4wdclubqld/ph...7114414/?type=1

Mitsubishi Motors Thailand
Attached File(s)
Attached File  1800345_729770767114414_8800418833349233284_n.jpg ( 66.71K ) Number of downloads: 17
Attached File  250353_583338268432833_7853656224749110146_n.jpg ( 86.67K ) Number of downloads: 51
Attached File  1524214_583338371766156_861316884381588574_o.jpg ( 78.73K ) Number of downloads: 19
Attached File  10407332_583338185099508_1923995132358066218_n.jpg ( 92.71K ) Number of downloads: 52
Attached File  10407445_583338195099507_1397293333227823111_n.jpg ( 101.47K ) Number of downloads: 37
Attached File  10610745_583338215099505_1492544478752799814_n.jpg ( 106.44K ) Number of downloads: 27
Attached File  10678711_583337995099527_8572395614122399626_n.jpg ( 38.47K ) Number of downloads: 49
Attached File  10801679_583338168432843_7436109511894194019_n.jpg ( 81.79K ) Number of downloads: 27
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Nov 18 2014, 10:02 AM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 07:26 PM







Go to the top of the page
 
Quote Post
radu-lancer
post Nov 18 2014, 12:38 PM
Post #2


EVO IX
Group Icon

Group: Admin
Posts: 2.267
Joined: 10-September 09
From: Bucuresti
Member No.: 2.019
Auto: lancer nou 1.8 DID AS&G 2012
Inmatriculare: B 53 MRL



Noul Mitsubishi L200: imagini ?i informa?ii oficiale

http://www.promotor.ro/masini-noi/prezenta...iciale-13584678
Go to the top of the page
 
+Quote Post
textex
post Jan 15 2015, 01:28 AM
Post #3


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 4
Joined: 22-December 08
Member No.: 1.264
Auto: L200



E jale, arata sinistru, inca un pas spre faliment.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
apetreicatalin67
post Jan 15 2015, 08:46 AM
Post #4


Mihai Catalin Mihai
Group Icon

Group: Members
Posts: 342
Joined: 27-September 09
From: Piatra Neamt
Member No.: 2.068
Auto: Mitsu L200 intense-2007
Inmatriculare: NT-08-LTE



Nu fi rautacios,.....arata bine...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
textex
post Jan 15 2015, 09:50 AM
Post #5


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 4
Joined: 22-December 08
Member No.: 1.264
Auto: L200



Bineinteles, fiecare are parerea lui.
Mi se pare o masina care nu are nici o legatura cu liniile de design europene, ci mai degraba cu stilul arabo-asiatic: mult crom si nici un pic de fluiditate sau eleganta. Generatia 2006, cea cu bena curbata a castigat enorm fata de concurenta in primul rand prin aspect. Ca sa-ti iei o masina noua, in primul rand trebuie sa-ti placa cum arata, abia apoi te documentezi temeinic ce stie sa faca.
Cam unde se incadreaza noul L200 intre modelele de Europa (alea care mai sunt)? Parerea mea este ca Mitsubishi este in degringolada totala, nu mai are nici masini noi, nici linie de design si nici strategie de viitor. Asistam la cantecul de lebada (desi sper sa nu fie asa). Amintiti-va de zilele de glorie: Dakar, Ralliart, Evo si de modelele emblematice ale marcii de acum 10 - 15 ani. Acum ce avem: o masina electrica sinistra, un Space Star in loc de Colt (cred ca au vandut 5 masini in toata Europa), un Lancer muribund vechi de 9 ani, ASX care mai misca (dar uitati-va la ce ofera concurenta - CX-5 etc), Pajero e deja ingropat si acum se lauda cu un L200 patratos, bling-bling, mandria Thailandei.
Cifrele de vanzari vor confirma teoria mea. Vezi cazul Amaroq, la cat de urata este, toata lumea cumpara Ranger sau Hilux.

PS Am uitat de Outlander - alt dric, se vede pe strada numai generatia veche, care, dupa parerea mea, a fost ultimul Mitsubishi demn de luat in seama.

This post has been edited by textex: Jan 15 2015, 09:54 AM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gabone
post Jan 15 2015, 12:03 PM
Post #6


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 132
Joined: 29-April 08
From: Bucuresti
Member No.: 769
Auto: Mitsubishi Colt 1.5 SAM Safety



Mie imi place. Am impresia ca bena e o leaca mai scurta. Asta de acum chiar pare enervant de lunga la cabina dubla.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ache3
post Jan 15 2015, 09:10 PM
Post #7


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 55
Joined: 14-November 12
From: Prahova
Member No.: 7.258
Auto: L 200
Inmatriculare: PH32AVD



QUOTE (textex @ Jan 15 2015, 09:50 AM) *
Bineinteles, fiecare are parerea lui.
Mi se pare o masina care nu are nici o legatura cu liniile de design europene...

eu zic ca urmeaza trend-ul concurentei...
designul e chestie de gust... L200 asta nou nu as zice sa stabileste standarde in materie insa nici ca e jalnic nu as zice ca este...
acum trebuie vazut si cam care e tinta modelului... daca vedem ca majoritatea L200 se vinde in Middle East si South East Asia atunci sa zici ca are linii "arabo asiatice" e un soi de compliment, nu!?
eu as zice ca e la nivelul concurentei directe... orice am spune, pina n-o vedem pe viu e greu sa ne facem o impresie corecta...
in prezentare, japonezul zice ceva de "sport utility truck"... cred ca asta e cheia discutiei pina la urma...
se putea mai bine?
evident!

This post has been edited by ache3: Jan 15 2015, 09:19 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
textex
post Jan 15 2015, 09:49 PM
Post #8


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 4
Joined: 22-December 08
Member No.: 1.264
Auto: L200



Eu inca sper ca L200 sa nu fie exact la fel ca Triton. Pina la urma nu e mare lucru sa renunte la cromul de pe grila, sa inlocuiasca bara spate care arata ca cea de la modelul arabesc de la actualul L200 si sa o mai cizeleze, ca sa dreaga busuiocul. Orice producator incearca sa dea o linie unitara de design masinilor sale de pe o anumita piata. Ce face acum Mitsubishi in Europa, pentru mine e un mister. Cred ca sunt in urma tehnologic privitor la normele de poluare europene si alte inovatii de recuperare a energiei, si nu reusesc sa ajunga la zi deoarece concurenta se misca prea rapid.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
textex
post Feb 9 2015, 09:05 PM
Post #9


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 4
Joined: 22-December 08
Member No.: 1.264
Auto: L200



L200 va fi vandut in Europa si sub sigla Fiat, in ideea completarii portofoliului Fiat Professional. S-ar putea ca respectivul model sa inlature ceea ce nu-mi place la varianta asiatica si sa aduca designul mai aproape de gustul european.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radu-lancer
post Feb 18 2015, 09:50 AM
Post #10


EVO IX
Group Icon

Group: Admin
Posts: 2.267
Joined: 10-September 09
From: Bucuresti
Member No.: 2.019
Auto: lancer nou 1.8 DID AS&G 2012
Inmatriculare: B 53 MRL



Noul Mitsubishi L200 la Salonul Auto Geneva 2015



Dup? 9 ani (?i peste 1.300.000 unit??i produse*), cea de-a 4a genera?ie a pick-up-ului Mitsubishi L200 este pe cale de a fi retras?, fiind urmat? de introducerea celei de-a 5a genera?ii – în premier? european? la cea de-a 85-a edi?ie a Salonului Interna?ional de la Geneva.

Model strategic ?i reprezentativ pentru Mitsubishi Motors Corporation, L200 a fost dezvoltat sub forma conceptului de “Ultimate Sport Utility Track” (autoutilitar? sport) care introduce noi standarde de fiabilitate, rezisten??, confort interior ?i manevrabilitate, pentru a satisface nevoile în continu? diversificare ale clientelei globale de pick-up-uri. (Specifica?ii UE):

Performan??

– Noul motor din aluminiu, Diesel turbocharged MIVEC de 2.4 litri (4N15), precum ?i rezisten?a scazut? la înaintare, permit sc?derea emisiilor de CO2 cu 17%, fa?? de modelul precedent. Noua variant? de L200 în versiunea de echipare cu noua transmisie manual? în 6 trepte, ob?ine un minim de emisii de CO2 de 169 g/km.

– Noul motor 4N15 genereaz? 133 kw (181 CP / 430 Nm) / 113 kw (154 CP / 380 Nm) la tura?ii sc?zute ?i ofer? suficient? putere chiar ?i cu bena încarcat?. Noul model dispune de o nou? cutie de viteze manual? cu 6 rapoarte de transmisie ?i o nou? cutie automat? cu 5 rapoarte de transmisie, pentru îmbun?t??irea performan?ei, sc?derea emisiilor CO2 ?i reducerea costurilor de între?inere.

Design exterior

– Noul stil sportiv, p?streaz? expresiva linie lateral? caracteristic? de tip “J-Line”, element marcant al caroseriei modelului L200 precedent (la varianta Double Cab), realizând în acela?i timp un nivel sc?zut al coeficientului aerodinamic în valoare de 0.40 Cx ?i men?inând greutatea în limite rezonabile pentru a ob?ine un excelent raport putere/greutate.

Confort interior

– Nivelul zgomotului din interior este extrem de redus datorit? noului motor diesel ?i a m?surilor de insonorizare aplicate pe caroserie. În habitaclu zgomotul interior este atât de silen?ios încat se poate purta o conversa?ie normal? între pasagerii din fa?? ?i din spate chiar ?i când se ruleaz? pe autostrad? sau pe teren accidentat.

– Noul sistem de suspensie confer? o c?l?torie lin? ?i lipsit? de vibra?ii.

– Pasul semnificativ realizat la nivelul calit??ii percepute la interior, combinat cu scaunele ce asigur? un plus de relaxare în pozi?ia de condus, confortul sporit pe parcursul c?l?toriei, ?i noile dot?ri, toate sunt menite s? ofere o experien?? pl?cut? ?i relaxant? pe toat? durata c?l?toriei cu noul model.

– Un plus de comoditate oferit de ingeniosul sistem de acces în habitaclu, prin modalitatea special? a deschiderii portierelor, în exterior, disponibil pe versiunea Club Cab.

– Cre?terea spa?iului interior, dispunând în acela?i timp ?i de o lungime competitiv? a benei.

Manevrabilitate superioar?

– Noul model L200 ofer? o manevrabilitate sporit? datorit? schimb?rii rapoartelor de transmisie mai rapid decat înainte. În acela?i timp, p?streaz? cea mai restrâns? raz? de bracaj de 5.9 m din segmentul s?u.

Rezisten??

– Utilizând know-how-ul dobândit la nivel global de c?tre predecesorul s?u, fiabilitatea ?i rezisten?a noului L200 au fost îmbunat??ite sim?itor, datorit? modului de proiectare, prin rafinarea ?i consolidarea structurii caroseriei ?i prin cre?terea cu 7% a rezisten?ei la torsiune a ?asiului pentru a rezista condi?iilor de exploatare severe.

– Reducerea costurilor de întretinere, prin cre?terea intervalului de schimb al uleiului de motor de la 15.000 km la 20.000 km, cre?terea intervalului de schimb al lichidului de r?cire de la 60.000 km la 180.000 km, intervalul de schimb ulei transmisie automat? fiind acum nelimitat, tratament anticoroziv îmbun?t??it, ?i altele.

Siguran??

Siguran?? pro-activ? îmbun?t??it? prin:
– SS4-II: Sistemul Super Select 4WD Permanent II (w/low gear) – care acum ofer? o stabilitate mai bun? în curbe chiar ?i pe drumuri pavate, cu posibilitatea select?rii celor 4 moduri de rulare prin rotirea butonului de selectare a modului de transmisie;
– Noul ?asiu este cu 7% mai rigid fa?? de precedentul model;
– Sistem de suspensie îmbun?t??it;
– Adaugarea sistemelor: de avertizare la schimbarea benzii de rulare pe sensul de mers (LDW), stabilitate asistat? la tractarea unei remorci (TSA), asisten?? la pornirea din ramp? (HSA);
– Faruri HiD, cu lumini de zi cu LED ?i proiectoare bi-xenon, pentru o vizibilitate mai bun? pe timp de noapte sau în condi?ii de vizibilitate redus?.

Siguran?? pasiv? sporit? prin dezvoltarea noii caroserii RISE patentat? de c?tre MMC, echiparea cu 7 airbag-uri (fa??, laterale, cortin?, ?i pentru genunchii ?oferului,) ?i altele.

Noi dot?ri disponibile:

– Camer? video pentru mers în mar?alier;
– Sistem de operare f?r? cheie cu buton de pornire / oprire motor;
– Pilot automat cu limitator de vitez? adaptiv;
– Aer condi?ionat automat dual;
– Padele pentru schimbarea treptelor de vitez? montate pe volan;
– Posibilitatea ajust?rii volanului pe înaltime ?i adâncime;
– Nou sistem audio digital;
– Port USB, etc

Noul model L200, construit de c?tre Mitsubishi Motors Thailanda, pentru toate pie?ele globale, va fi lansat în Europa, în vara acestui an (2015), fiind disponibil în ambele tipuri de caroserii Club Cab ?i Double Cab.

Sursa:turatii.ro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radu-lancer
post Mar 3 2015, 02:02 PM
Post #11


EVO IX
Group Icon

Group: Admin
Posts: 2.267
Joined: 10-September 09
From: Bucuresti
Member No.: 2.019
Auto: lancer nou 1.8 DID AS&G 2012
Inmatriculare: B 53 MRL



Mitsubishi Motors, prezent la cea de-a 85-a editie a Salonului Auto International de la Geneva, dezvaluie conceptul XR PHEV II, reprezentand viitoarea generatie a modelului ASX si noul L200 Sport Utility Truck.

Sursa:Mitsubishi Romania
Attached File(s)
Attached File  11025244_837473149622033_6836997472034794682_o.jpg ( 253.06K ) Number of downloads: 29
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cristian_sen
post Mar 9 2015, 10:20 AM
Post #12


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 144
Joined: 18-December 07
From: C-ta
Member No.: 372
Auto: 2006-L200 Intense MT



QUOTE (radu-lancer @ Feb 18 2015, 09:50 AM) *
?€“ Padele pentru schimbarea treptelor de vitez?ƒ montate pe volan;


Au aujuns sa puna padele pe pick-up ...ce urmeaza, distronic-parctronic astea? Masina pare mai mult un facelift agresiv al actualei generatii decat un model nou ...adica nu e diferenta care a fost intre modele in 2005 cand se vedea clar ca sunt masini diferite.
Ca design imi place totul in afara de calandru ,prea bling,prea chinezeaza ...si daca o sa-i puna si stema de Fiat chiar devine kitchoasa. In schimb au stilizat foarte frumos usile...au umblat si la motoare bravo ,e o optiune de luat in seama tinand cont ca in afara de Maraok este singura care ofera AWD permanent.
Paote e genul de masina care arata mai bine in realitate decat in poze ,cine stie ...dar ca personalitate a scazut mult.

This post has been edited by cristian_sen: Mar 9 2015, 10:21 AM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ache3
post Mar 9 2015, 09:25 PM
Post #13


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 55
Joined: 14-November 12
From: Prahova
Member No.: 7.258
Auto: L 200
Inmatriculare: PH32AVD



QUOTE (cristian_sen @ Mar 9 2015, 10:20 AM) *
...au umblat si la motoare bravo ,e o optiune de luat in seama tinand cont ca in afara de Maraok este singura care ofera AWD permanent.


sunteti siguri ca e AWD permanent? eu in prezentare am vazut ca au trecut ca mai toti la cuplarea electrica (din buton) a axei fata... ramine cutia de transfer si 4x4 nepermanent...
dar poate am inteles eu prost...

eu unul am renuntat sa mai astept si am trecut la concurenta... am tradat Misu si m-am dedat la Isuzu... adica am dat o tailandeza pe o alta tailandeza (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
ma rog, niciuna nefiind de fapt tailandeza (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cristian_sen
post Mar 9 2015, 11:06 PM
Post #14


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 144
Joined: 18-December 07
From: C-ta
Member No.: 372
Auto: 2006-L200 Intense MT



>Siguran??

>Siguran?? pro-activ? îmbun?t??it? prin:
>– SS4-II: Sistemul Super Select 4WD Permanent II (w/low gear) – care acum ofer? o stabilitate mai bun? în curbe chiar ?i pe drumuri pavate, cu posibilitatea select?rii celor 4 moduri de rulare prin rotirea butonului de selectare a >modului de transmisie;


Au schimbat numai modul de cuplare de la manual la electric, asa au considerat ca e mai bine. In afara de Amarok si L200 nu mai sunt alte pick-upuri cu awd permanent ca la suvuri...iar dintre cele doua am incredere mai mare in mitsubishi. NU prea mai sunt masini deosebite ,toate se uniformizeaza ,o sa ajungema la fel ca acum 30 ani toata lumea va avea la fel, doar culoarea diferita.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ache3
post Mar 10 2015, 08:14 AM
Post #15


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 55
Joined: 14-November 12
From: Prahova
Member No.: 7.258
Auto: L 200
Inmatriculare: PH32AVD



pai eu din cite vad asta e un Superselect cu comanda electrica, nu-i un AWD permanent...
toti au trecut la asta din ratiuni economice si poate de imagine...
vor sa vinda pick-uri la cit mai multa lume si probabil ca existau posibili clienti intimidati de atitea manete...
un buton pare mai prietenos si mai modern... in lus seamana cu SUV-urile alea scumpe nu cu un utilaj agricol (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )...
mai toata lumea a renuntat la blocabil sau l-a facut optional contra o gramada de bani si a trecut functia asta la traction control...
mai toata lumea le-a facut mai lucioase ca sa vinda in Asia unde, sa recunoastem, e piata principala...
eu unul nu vad o problema in asta atita timp cit isi fac treaba bine... si tind sa cred ca o sa si-o faca!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cristian_sen
post Mar 10 2015, 07:07 PM
Post #16


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 144
Joined: 18-December 07
From: C-ta
Member No.: 372
Auto: 2006-L200 Intense MT



Pai SuperSelect inseamna 4x4 de uscat indiferent de cum e cuplat , manual sau electric...au ajuns la concluzia ca pe total un buton si o actionarea electrica e mai ieftin decat o alta maneta si actionare mecanica .Masinile sunt facute de contabili acum ,astia zic ca e mai ieftin carton presat in loc de tabla si scobitori in loc de suruburi deci avem un viitor luminos in fata si la capitolul auto.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ache3
post Mar 13 2015, 10:09 PM
Post #17


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 55
Joined: 14-November 12
From: Prahova
Member No.: 7.258
Auto: L 200
Inmatriculare: PH32AVD



si la D-Max pot cupla 4x4 pe uscat, pina la 100 insa asta nu-l face AWD...

nu stiu daca e mai ieftin... probabil ca e ca altfel nu se apucau sa-l puna pe masini... pina la urma si aici dicteaza zeul Profit...
ce as adauga in plus e ca au pus asta si pentru imagine... daca merge la Range Rover de ce nu ar merge si la un pick-up?
asa devine si el mai "stilat"...

pina la urma e o chestiune de alegere... si la cit de fiabile au ajus actionarile electrice in zilele noastre cred ca nu e neaparat o alegere proasta!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cristian_sen
post Apr 1 2015, 09:33 AM
Post #18


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 144
Joined: 18-December 07
From: C-ta
Member No.: 372
Auto: 2006-L200 Intense MT



NU te supara ca-ti zic, D-max e o masina foarte mistoaca (am luat-o si eu in calcul pentru cumparare inainte de L200), dar NU are 4x4 de uscat ,iti recomand sa nu mai mergi pe sosea cu el cuplat ,o sa cedevze in cel mai slab punct ( de obicei planetara lunga). Singurele pick-upuri care ofera transmisie de suv sunt Amorok si L200 SuperSelect, restul au toate 4x4 nepermanent.

This post has been edited by cristian_sen: Apr 1 2015, 09:34 AM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radu-lancer
post Apr 2 2015, 08:38 AM
Post #19


EVO IX
Group Icon

Group: Admin
Posts: 2.267
Joined: 10-September 09
From: Bucuresti
Member No.: 2.019
Auto: lancer nou 1.8 DID AS&G 2012
Inmatriculare: B 53 MRL



Ce poate sa faca noua masinuta a japonezilor. Cei de la Top Gear Filipine au supus-o unui test.


https://www.facebook.com/video.php?v=876586562388413

Go to the top of the page
 
+Quote Post
gabone
post Apr 2 2015, 10:21 AM
Post #20


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 132
Joined: 29-April 08
From: Bucuresti
Member No.: 769
Auto: Mitsubishi Colt 1.5 SAM Safety



De fiecare data cand vad asa ceva in diverse emisiuni, nu ma pot abtine sa ma intreb cate bucsi, amortizoare si altele schimba in fiecare zi. Este evident ca poti sa faci asa ceva cu aproape orice fel de masina. Intrebarea este, cate ture rezista fiecare?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Pages V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No New Posts L200 - My2017 - Infotainment Head Unit Software Update
Am de fapt un Fullback (L200 undercover)
5 Quoriah 545 26th June 2018 - 06:23 AM
Last post by: Quoriah
No New Posts Pinned: Noul Mitsubishi Outlander Vine In 2021
posibil inrudit cu Nissan Rogue
0 Vasea 472 12th May 2018 - 05:20 AM
Last post by: Vasea
No New Posts Pinned: Noul Mitsubishi Shogun Sport 2018
ajunge In UK anul viitor
4 Vasea 1.370 28th April 2018 - 06:30 PM
Last post by: Vasea
No New Posts Pinned: Topic has attachmentsL200 Animal 2004
Sfaturi utilizare
11 raoulexus 8.489 28th September 2017 - 12:00 PM
Last post by: cristi4x4
No New Posts Topic has attachmentsL200, 2007 2,5l 100cp
4 Caesar 3.044 23rd September 2017 - 12:48 PM
Last post by: l200gigi


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 16th August 2018 - 07:26 PM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts