Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




13 Pages V  « < 11 12 13  
Reply to this topicStart new topic
> Probleme Mitsubishi Outlander
tutulup
post Dec 12 2017, 01:14 PM
Post #241


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 11-July 17
Member No.: 12.178
Auto: mitsubishi outlander 2



QUOTE (Redlander @ Dec 5 2017, 12:58 PM) *
O intrebare:
Daca scot furtunasul de vacuum de la EGR, este ca si cum as anula EGR-ul, fara sa mai trebuiasca sa umblu la soft? As vrea sa nu-mi mai bage ulei si gaze in admisie, pentru ca e nenorocire ce am gasit acolo. Adica va functiona ca si cum EGR-ul este anulat?


Salut. Daca scoti furtunasul de la EGR, nu vei scapa de ulei pe admisie, doar ca EGR nu va functiona in parametrii. Ar trebui sa-i si obturezi conducta care vine la el din galeria de evacuare si astfel vei avea un EGR anulat. La modele unde egr-ul este actionat de vacuum, nu se dezactiveaza din soft pentru ca egr-ul este mecanic. Numai la cele electrice se dezactiveaza din soft. In legatura cu uleiul pe admisie alta este buba. Deasupra, din capacul motorului iti iese un furtunel cu gaze de carter care-ti intra in tubulatura de admisie a aerului. In capac ar trebui sa fie un filtru de pasla care filtreaza uleiul si lasa sa treaca doar aerul. Cu timpul, acest filtru se imbiba cu ulei permitand si trecerea(mai mult sau mai putin) a uleiului, ulei ce se depune pe traseul de admisie. O rezolvare ar fi schimbarea filtrului de pasla cu unul nou(daca nu ma insel se schimba tot capacul) sau lasat "in aer" acel furtunel si obturarea gaurii de pe furtunul de admisie(solutie adoptata de mine la 2.0 tdi). Cam cum era mai demult la batrana dacie, acel furtun ce atarna pe sub masina si iesea putin fum pe el.

This post has been edited by tutulup: Dec 12 2017, 01:17 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Dec 12 2017, 01:14 PM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 02:15 PM







Go to the top of the page
 
Quote Post
Redlander
post Dec 13 2017, 10:34 AM
Post #242


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 52
Joined: 1-January 15
Member No.: 9.650
Auto: Outlander



Multumesc pentru raspuns, tutulup!
Ma gandeam ca daca-i scot furtunasul de vacuum, valva EGR ar ramane pe pozitia inchis si nu va mai fi nevoie sa obturez nimic.
Mai am o nelamurire: ce rol are actuatorul cu tija aferenta de la racitorul EGR-ului, care se afla in spatele motorului, in apropierea turbinei? Am vazut ca si acolo merge un furtunas de vacuum.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cri1808
post Dec 17 2017, 01:00 PM
Post #243


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 26
Joined: 7-April 08
From: bucuresti
Member No.: 709
Auto: Outlandel 2.2 Instyle Navy



QUOTE (bart_snp @ Dec 6 2017, 07:09 PM) *
Salut

Am patit-o si eu. Se schimba tot ansamblul care include clapeta. Are niste dinti de plastic pe un semidisc care actioneaza clapeta si care s-au dus. Nu se poate schimba numai clapeta
Zgomotul nu se mai aude ca au diasparut dintii (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Numai bine


Am inteles , intrebarea este ce se intampla daca nu o schimb? Duoa cum spuneam , masina se comporta absolut normal. Cei de la Mitsu spuneau ceva de minim 1000 lei si nu prea ma bucura (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ). Pe tine cat te-a costat si unde ai facut reparatia?

Ms!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tutulup
post Dec 20 2017, 01:41 PM
Post #244


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 11-July 17
Member No.: 12.178
Auto: mitsubishi outlander 2



Daca nu o schimbi masina se va opri la fel de urat. Acea clapita inchide aerul ca motorul sa se opreasca frumos. In lipsa functionarii ei, motorul se opreste prin taierea motorinei si de aceea se opreste urat(balbait). Probleme cu clapeta am si eu, doar ca la mine este motorasul pas cu pas. Am si chek-ul aprins din aceasta cauza. Daca are cineva o clapeta veche pe care nu o foloseste, poate mi-o imprumuta sa o schimb cu a mea ca vreau sa o decapsulez si sa vad daca o pot rezolva.
@redlander Daca am inteles bine, actuatorul de care vorbesti iti modifica geometria variabila la turbina. Acesta ar trebui sa fie montat pe turbina impreuna cu ciuperca de vacuum.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cretzu64
post Dec 20 2017, 08:38 PM
Post #245


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 4
Joined: 20-December 17
Member No.: 12.724
Auto: OUTLANDER III



Salut,o intrebare:de putin timp am un Outlander 2,2 cleartec,diesel 150cp,2013,fara navigatie,iar la inchiderea masinii oglinzile se plieaza,cum pot decupla aceasta functie?din motive de ger si zapada ieri erau intepenite.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cri1808
post Dec 22 2017, 09:00 AM
Post #246


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 26
Joined: 7-April 08
From: bucuresti
Member No.: 709
Auto: Outlandel 2.2 Instyle Navy



QUOTE (tutulup @ Dec 20 2017, 01:41 PM) *
Daca nu o schimbi masina se va opri la fel de urat. Acea clapita inchide aerul ca motorul sa se opreasca frumos. In lipsa functionarii ei, motorul se opreste prin taierea motorinei si de aceea se opreste urat(balbait). Probleme cu clapeta am si eu, doar ca la mine este motorasul pas cu pas. Am si chek-ul aprins din aceasta cauza. Daca are cineva o clapeta veche pe care nu o foloseste, poate mi-o imprumuta sa o schimb cu a mea ca vreau sa o decapsulez si sa vad daca o pot rezolva.
@redlander Daca am inteles bine, actuatorul de care vorbesti iti modifica geometria variabila la turbina. Acesta ar trebui sa fie montat pe turbina impreuna cu ciuperca de vacuum.


Multumesc pentru raspuns. Sa inteleg ca nu se poate defecta si altceva , exista doar acest discomfort al opririi "balbaite" ? As vrea sa plec in Austria si n-as prea fi bucuros sa raman in drum:))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tutulup
post Dec 22 2017, 09:16 AM
Post #247


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 11-July 17
Member No.: 12.178
Auto: mitsubishi outlander 2



Un prieten circula cu ea asa de 25000 km. Eu circul de 6000 km deci sigur nu sunt probleme. Drum bun si spor la ski.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Redlander
post Dec 22 2017, 05:21 PM
Post #248


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 52
Joined: 1-January 15
Member No.: 9.650
Auto: Outlander



QUOTE (tutulup @ Dec 20 2017, 01:41 PM) *
@redlander Daca am inteles bine, actuatorul de care vorbesti iti modifica geometria variabila la turbina. Acesta ar trebui sa fie montat pe turbina impreuna cu ciuperca de vacuum.

Nu este vorba de actuatorul de la turbina. Mai este un actuator care este pus la racitorul de gaze pentru EGR, undeva in dreapta turbinei, mai sus. Posibil sa fie un gate care da drumul circularii gazelor atunci cand trebuie...Habar n-am.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cri1808
post Dec 25 2017, 12:12 PM
Post #249


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 26
Joined: 7-April 08
From: bucuresti
Member No.: 709
Auto: Outlandel 2.2 Instyle Navy



QUOTE (cretzu64 @ Dec 20 2017, 08:38 PM) *
Salut,o intrebare:de putin timp am un Outlander 2,2 cleartec,diesel 150cp,2013,fara navigatie,iar la inchiderea masinii oglinzile se plieaza,cum pot decupla aceasta functie?din motive de ger si zapada ieri erau intepenite.


tre sa ai undeva setup , system .. al meu e din 2008 si de pe acolo l-am setat. nu cred ca difere prea mult.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mitsubishi outla...
post Feb 8 2018, 11:08 PM
Post #250


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 2
Joined: 8-February 18
Member No.: 12.881



Salut. de ceva vreme sunt posesorul unui outlander DI-D cleartech 2268 4wd 2013,l am luat la 105000 si am facut doar 1000 cu el,am o foarte mare nelamurire...la plecarea dupa loc am un zgomot ciudat mai ales daca sunt in panta,uneori chiar si in mets se aude daca accelerez mai brusc,este ca si cum ar agata ceva se aude de parca ar agata un fier de altul.am mai auzit la un passat acelasi zgomot.poate sa ma lamureasca cineva??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spinner
post Feb 9 2018, 10:46 AM
Post #251


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 140
Joined: 27-August 15
From: Bucuresti
Member No.: 10.323
Auto: ASX 1.6 2015 + Outl 2.2 2013



E foarte vaga descrierea problemei tale. In primul rau verifica cu mare atentie sa nu ai ceva "liber" prin compartimentul motor sau pe evacuare, apoi verifica tampoanele de la motor, suportul rotii de rezerva, etrierii, bratele, bucsele, si in ultima instanta cardanul.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mitsubishi outla...
post Feb 18 2018, 04:53 PM
Post #252


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 2
Joined: 8-February 18
Member No.: 12.881



salut! am un sunet foarte ciudat la decelerare se aude de parca ar atinge un fier de ceva
Go to the top of the page
 
+Quote Post

13 Pages V  « < 11 12 13
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No new Pinned: Topic has attachmentsMitsubishi Eclipse Cross 2017
lansare la Geneva 2017
55 Vasea 14.781 Today, 11:53 AM
Last post by: Vasea
No New Posts Pinned: Probleme Electrice Diverse La Mitsubishi Pajero Pinin
modele 1999-2006
2 Vasea 218 22nd February 2018 - 06:27 AM
Last post by: Vasea
No New Posts Pinned: Mitsubishi Outlander Facelift 2018
apare in martie la Geneva
0 Vasea 109 20th February 2018 - 05:33 PM
Last post by: Vasea
No New Posts Pinned: Topic has attachmentsProbleme New Lancer. Discutii. Dezbateri.
Mi se aude ceva, dar nu stiu ce. Ce-ar putea fi ?
1.926 Vertex 233.871 20th February 2018 - 01:50 AM
Last post by: lukas75
No New Posts Pinned: Mitsubishi Xpander 2017
- noul MVP al marcii nipone
9 Vasea 2.638 10th February 2018 - 07:49 AM
Last post by: Vasea


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 24th February 2018 - 02:15 PM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts