Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




 
Reply to this topicStart new topic
> Oprirea Motorului In Mers
dorinel67
post Feb 6 2014, 04:41 PM
Post #1


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 1
Joined: 6-February 14
Member No.: 8.734



Buna ziua,
Sunt posesorul unui astfel de autoturism, pe aceasta cale am rugamintea de a ma ajuta in urmatoarea problema: Dupa ce rulez cu ea aproximativ 4 km., la reducerea vitezei si actionarea ambreiajului, motorul se opreste. Am facut testerul pe masina si nu sa constatat nici o problema. Daca ati intampinat o problema similara va rog sa ma ajutati.

Multumesc.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Feb 6 2014, 04:41 PM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 09:02 AM







Go to the top of the page
 
Quote Post
razvante
post Feb 17 2014, 03:46 PM
Post #2


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 220
Joined: 1-November 11
From: Bucuresti
Member No.: 5.776
Auto: Mitsu Lancer classic 1,6 2007
Inmatriculare: B238AIC



La vechea masina pateam ceva asemanator, si era de vina valva de purjare. Chestia e ca nu primeam nici o eroare in bord. Aprinderea ai verificat-o, poate fi o bujie cu electrodul distantat/calaminat. De asemenea de verificat senzorul de turatie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
balishag
post Feb 19 2014, 01:51 PM
Post #3


balishag
Group Icon

Group: Members
Posts: 453
Joined: 7-July 08
From: Bucuresti
Member No.: 912
Auto: Mitsubishi Lancer



La un VW Bora am patit ceva similar, fix in curba dar spre norocul meu, in deal; evident ca am mers drept, am tras frana de mana si m-am oprit in bordura. La service mi-au spus ca un furtunas pe unde curge combustibilul avea o gaura si pierdea motorina...astfel ca a murit motorul. Am schimbat furtunul si gata.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
80nelu
post Jan 26 2015, 06:38 PM
Post #4


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 5-October 14
Member No.: 9.398
Auto: space star



QUOTE (dorinel67 @ Feb 6 2014, 04:41 PM) *
Buna ziua,
Sunt posesorul unui astfel de autoturism, pe aceasta cale am rugamintea de a ma ajuta in urmatoarea problema: Dupa ce rulez cu ea aproximativ 4 km., la reducerea vitezei si actionarea ambreiajului, motorul se opreste. Am facut testerul pe masina si nu sa constatat nici o problema. Daca ati intampinat o problema similara va rog sa ma ajutati.

Multumesc.

o chestier ciudata se intampla si la mine cu oprirea motorului in mers dar doar cand umblu la baterie si o tine doar in ziua respectiva asa ,a doua zi nu se mai intampla nimic totul merge normal , in 4 cazuri am patit la fel cand am umblat la baterie inclusiv cand am schimbat bacteria veche cu alta noua tin minte ca in aceea zi cam la 3 4 km parcursi inecepea sa oscileze relantiuul murea motorul in mers / a doua zi totul a revenit la normal /posibil se intampla ceva cu calculatorul la mine nust
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex44
post Jan 26 2015, 06:44 PM
Post #5


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.709
Joined: 18-May 10
From: Bucuresti
Member No.: 3.135
Auto: Smart Forfour



Trebuie sa reinvete turatia de relanti. Da un google dupa idle learn si incearca data viitoare cand schimbi bateria sa o lasi la relanti pana atinge temperatura de functionare, si apoi sa variezi sarcina electrica pornind diversi consumatori puternici (degivrare, incalzire, lumini etc)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
80nelu
post Jan 25 2016, 02:32 AM
Post #6


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 5-October 14
Member No.: 9.398
Auto: space star



QUOTE (Alex44 @ Jan 26 2015, 06:44 PM) *
Trebuie sa reinvete turatia de relanti. Da un google dupa idle learn si incearca data viitoare cand schimbi bateria sa o lasi la relanti pana atinge temperatura de functionare, si apoi sa variezi sarcina electrica pornind diversi consumatori puternici (degivrare, incalzire, lumini etc)





multumesc pt sfat ,cand va fi cazul o sa fac asa si o sa vad
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SEBASTIAN_RC
post Jan 25 2016, 07:39 AM
Post #7


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 141
Joined: 1-August 14
From: BUCURESTI
Member No.: 9.225
Auto: Mitsubishi Outlander 2.3diesel
Inmatriculare: B



La unele modelele Mitsubishi pe benzina in momentul in care se scoate borna pentru o anumita perioada de timp se produce o restare a ecu.
Aceasta resetare este responsabila si pentru unele disfunctionalitati cum ar fi de exemplu un ralanti neregulat ...
Remedierea este simpla si este recomandata dupa fiecare decuplare a bateriei si se cheama INVATARE.
Invatarea se face pornind motorul, se lasa sa fnctioneze in gol cca. 30s un minut apoi se merge cu ea cu sarcini mici crescand progresiv turatia pana se incalzeste motorul, daca este deja cald se accelereaza in treapta 2 si apoi in trei de la 2000 la 5000rpm cursiv cam cu 25% din pedala eventual crescand apasarea odata cu cresterea turatiei dar nu depasiti 50%. Se face de cateva ori 2-3 ori treaba asta in treapta 3 si e invatata80-90% restul se face de la sine in cca. 250Km parcursi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
remusrm
post Jan 29 2016, 11:12 PM
Post #8


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 5
Joined: 29-January 16
Member No.: 10.754
Auto: '15 Lancer SE
Inmatriculare: Nu Are



QUOTE (80nelu @ Jan 26 2015, 08:38 AM) *
o chestier ciudata se intampla si la mine cu oprirea motorului in mers dar doar cand umblu la baterie si o tine doar in ziua respectiva asa ,a doua zi nu se mai intampla nimic totul merge normal , in 4 cazuri am patit la fel cand am umblat la baterie inclusiv cand am schimbat bacteria veche cu alta noua tin minte ca in aceea zi cam la 3 4 km parcursi inecepea sa oscileze relantiuul murea motorul in mers / a doua zi totul a revenit la normal /posibil se intampla ceva cu calculatorul la mine nust



Nu vreau sa fiu rau and am observat ca in romania majoritatea au idea daca masina este prea turata "pusca" motorul. Tatal meu face la fel pe Mazda2. Masinile moderne sunt diferite. Ii poti da mai multe turati, si as zice sa schimbi dupa 2000-2500. Dar si se poate ca masina ta in special trebuie sa reinvete schimbarile.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
80nelu
post Feb 22 2016, 12:44 AM
Post #9


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 5-October 14
Member No.: 9.398
Auto: space star



QUOTE (remusrm @ Jan 29 2016, 11:12 PM) *
Nu vreau sa fiu rau and am observat ca in romania majoritatea au idea daca masina este prea turata "pusca" motorul. Tatal meu face la fel pe Mazda2. Masinile moderne sunt diferite. Ii poti da mai multe turati, si as zice sa schimbi dupa 2000-2500. Dar si se poate ca masina ta in special trebuie sa reinvete schimbarile.

in nici un caz nu fac schimburile la asemenea turatii ,am motorizare de 1,3 ,schimb la cel putin 3mii ture iar in panta peste 3.500 si asta la mers economic zic eu ,multumesc pt sfaturi ,problema era acea ,,reinvatare "a ecu si le multumesc inca odata lui Alex44 si Sebastian_rc .Din cate stiu motoarele in 8valve ,,trag"mai de jos ca cele in 16 valve ,12 ,24 poate la aceste motoare sa schimbi la 2000, 2500 ture sau motoarele mai mari de peste 1,6 litri


Go to the top of the page
 
+Quote Post
dannis
post Apr 3 2017, 05:10 PM
Post #10


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 4
Joined: 10-December 13
Member No.: 8.563
Auto: Mitsubishi SPACE STAR SPORT



salutare
am un mitsubishi space star 2001 1.6 16v benzina ,si am o problema ciudata la el si anume cand calc frana oscileaza relantiul pana la 1100 -1200 si 400-500 pt ca da semn ca s-ar opri iar in trafic cand am apasat si frana si ambreiajul mi s-a oprit de 2 ori, are cinevao idee cam ce ar putea fi???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mariacrai
post Jul 3 2017, 09:30 AM
Post #11


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 6
Joined: 9-June 17
Member No.: 12.068



Cel mai bine intreba pe cineva din service, ei iti pot spune ce anume ar putea fi. Toate bune.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CAMELEONE
post Nov 18 2017, 10:28 AM
Post #12


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 2
Joined: 29-December 13
Member No.: 8.615



Va salut posesori de Mitsubishi.
Sunt posesor de Mitsubishi Space Star 1.3 16 V de mai bine de 5 ani si ma declar multumit de aceasta masina,dar de curaind am si eu o mica problema cu masarierul care intra mai greu.
Ma poate ajuta careva cu o rezolvare?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No new Mers Neregulat
intre 70 - 100 km/h
21 ZTV 7.548 4th August 2011 - 04:41 PM
Last post by: ZTV


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 18th December 2017 - 09:02 AM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts