Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




3 Pages V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Ulei Cutie De Viteze
gabone
post Jun 2 2011, 12:01 PM
Post #1


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 132
Joined: 29-April 08
From: Bucuresti
Member No.: 769
Auto: Mitsubishi Colt 1.5 SAM Safety



Salut,

Am cateva nelamuriri in legatura cu anumite zgomote:

1. Am impresia ca in timp (masina are peste 3 ani) cutia de viteze a devenit mai zgomotoasa la rulare. Nu prezinta un zgomot ingrijorator, numai ca e deranjanta, comparativ cu zgomotul de acum 2 ani sa zicem. Intre timp am avut si o problema pe un drum de tara in rampa, in sensul ca am incins destul de bine ambreiajul (stiu, nu suna bine) si mirosea a ulei incins/ars. Am lasat totul sa se raceasca si dupa aceea a fost ok. Ambreiajul tine bine, trage cum trebuie in continuare. Eu ma gandesc totusi ca am prajit ceva ulei si ma tot gandesc daca o mai fi intreg. Daca nu o mai fi intreg, oare asta genereaza zgomotul un pic ridicat la rulare ? Merita schimbat uleiul din cutia de viteze dupa un asemenea incident ? Masina are 40000 km si este un Colt 1.5 SAM Safety.

2. La plecarea de pe loc se aude o bataie de vreo 4-5 ori dupa care dispare. Se intimpla imediat dupa ce cuplez prima treapta, si rulez cativa metri, dupa care dispare si nu se mai aude pina la destinatie. Daca stationez 10-15 minute si plec iar de pe loc, se aude din nou de 4-5 ori si dispare.

Daca aveti cateva sfaturi si pentru mine as aprecia efortul. Multumesc.
Gabi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Jun 2 2011, 12:01 PM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 07:50 PM







Go to the top of the page
 
Quote Post
lvenoml
post Jun 2 2011, 08:26 PM
Post #2


Ex Baby Evo
Group Icon

Group: Members
Posts: 199
Joined: 3-February 10
From: Timisoara
Member No.: 2.629
Auto: Honda S2000



La pretul care este uleiul la cutie, merita schimbat o data la 40000 km / 4 ani fara stres. Just in case.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gabone
post Jun 6 2011, 10:17 AM
Post #3


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 132
Joined: 29-April 08
From: Bucuresti
Member No.: 769
Auto: Mitsubishi Colt 1.5 SAM Safety



Asa ma gandeam si eu. Ai idee ce tip de ulei ar trebui ? M-as duce la Tiriac Service dar oamenii aia imi iau 100 lei doar ca sa imi desfaca un capac. Asa daca ma duc la altii, cine stie ce ulei imi recomanda.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lvenoml
post Jun 6 2011, 06:24 PM
Post #4


Ex Baby Evo
Group Icon

Group: Members
Posts: 199
Joined: 3-February 10
From: Timisoara
Member No.: 2.629
Auto: Honda S2000



Orice service merge, nu e operatie pe creier. Doar pt chestii de finete as apela la reprezentante (si nici atunci...).
Motul GEAR 300 75W-90 (full sintetic, foarte scump,aproape inexistent in magazine si nu justifica pretul dublu) sau Motul MOTYLGEAR 75W-90 (cum am pus eu), sunt recomandate si pt a ta. Dar orice 75W90 semisintetic ar merge...
Motul MOTYLGEAR 75W-90 parca a fost 40 ron / litru, trebuie 2 (1.8).

Cel mai bine mergi la orice magazin care vinde ulei, si o sa iti gaseasca ei pe configurator. Ideea e sa nu fii cheap pt 5 lei sau ceva de genul, chiar nu costa mult, mai ales o data la 4 ani.

This post has been edited by lvenoml: Jun 6 2011, 06:26 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marty
post Jun 6 2011, 07:42 PM
Post #5


Cikicean
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.274
Joined: 6-May 07
From: Behind the wheel
Member No.: 27
Auto: Lancer Ralliart, 2.0i + 2.0T
Inmatriculare: B 99 NAM



Inainte de a face vreo greseala, cititi aici
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piticu
post Jun 6 2011, 08:18 PM
Post #6


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 99
Joined: 12-April 09
From: Bucuresti
Member No.: 1.597
Auto: Colt 2009 1.1 "motor de Tico"



Motul GEAR 300 75W-90 2 litri de dasta asteapta sa intre la mine in cutie, cum fac rost de bani de schimb o sa si postez impresii.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lvenoml
post Jun 8 2011, 09:30 AM
Post #7


Ex Baby Evo
Group Icon

Group: Members
Posts: 199
Joined: 3-February 10
From: Timisoara
Member No.: 2.629
Auto: Honda S2000



Gear 300 era la pret dublu fata de motylgear. E ca si cum ai baga benzina de 100 intr-o Lada. N-are sens, Motylgear e perfect pt cutiile noastre.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robbycar
post Jun 10 2011, 12:37 PM
Post #8


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 272
Joined: 8-February 08
From: Iasi
Member No.: 566
Auto: Colt CZT
Inmatriculare: IS 08 KOT



Nu stiu daca are asa mare importanta daca e 75w90 sau altceva.......
Mai intai mi-am inlocuit uleiul din cutie cu motul 75w90
Apoi am pus pe original 75w85.
Nu am sesizat nici o diferenta si cutia mea munceste la greu......
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PaulT
post Jun 10 2011, 01:29 PM
Post #9


EVO VI
Group Icon

Group: Members
Posts: 597
Joined: 18-November 08
From: Bucuresti
Member No.: 1.180
Auto: Lancer Clasic
Inmatriculare: B-00-XXX



Ce ulei se foloseste conform manual in cutia Coltului? API GL-4 sau API GL-5? Asta in afara de vascozitate... Ca e foarte important. De asta a pus si Marty link-ul catre discutia despre ulei cv de la Lancer Classic.

This post has been edited by PaulT: Jun 10 2011, 01:30 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robbycar
post Jun 10 2011, 04:38 PM
Post #10


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 272
Joined: 8-February 08
From: Iasi
Member No.: 566
Auto: Colt CZT
Inmatriculare: IS 08 KOT



Dar care e treaba cu GL-ul asta? Pe bidonul meu de la Mitsubishi scrie 75w85 GL-3
Go to the top of the page
 
+Quote Post
the1
post Jun 10 2011, 04:55 PM
Post #11


Mr. BIG
Group Icon

Group: Members
Posts: 1.041
Joined: 3-October 09
From: Bucharest
Member No.: 2.097
Auto: Mitsu Colt 1.3
Inmatriculare: B-xx-BIG



Dar la cati km este recomandata schimbarea uleiului la Colt (oficial)?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robbycar
post Jun 10 2011, 05:07 PM
Post #12


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 272
Joined: 8-February 08
From: Iasi
Member No.: 566
Auto: Colt CZT
Inmatriculare: IS 08 KOT



Eu stiu ca la 200.000 km sau la 10 ani.
Insa ....pt ca am participat la liniute.....am cautat sa imbunatatesc timpul de schimbare a treptelor

Uite si alte chestii
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de ?nlocuire a comenzii motorului
la fiecare 100.000 km / 5 ani
Interval de verificare a curelei de transmisie
la fiecare 20.000 km / o dată pe an
Interval de ?nlocuire a filtrului de aer
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Interval de ?nlocuire a filtrului de combustibil
la fiecare 160.000 km / 8 ani
Interval de ?nlocuire a bujiilor
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a lichidului de fr?nă
la fiecare 60.000 km / 3 ani
Interval de schimbare a agentului de răcire a motorului
la fiecare 80.000 km / 4 ani
Interval de schimbare a uleiului transmisiei manuale
la fiecare 200.000 km / 10 ani
Mod de verificare ulei cutie de viteze cu angrenaje
la fiecare 20.000 km / o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 10.000 km / o dată pe an
Verificarea caroseriei şi a planşeului exterior
la fiecare 20.000 km / o dată pe an
?nlocuiţi bateria telecomenzii
la fiecare 40.000 km / 2 ani (dacă există)
Interval de ?nlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 20.000 km / o dată pe an
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lvenoml
post Jun 10 2011, 06:25 PM
Post #13


Ex Baby Evo
Group Icon

Group: Members
Posts: 199
Joined: 3-February 10
From: Timisoara
Member No.: 2.629
Auto: Honda S2000



Interval de ?nlocuire a filtrului de aer
la fiecare 40.000 km / 2 ani

Interval de ?nlocuire a bujiilor
la fiecare 40.000 km / 2 ani

Cam ciudat cu filtrul mai ales la mizeria de la noi, iar bujiile la mine sunt NGK iridium... si fac cam 6-7000 km pe an, nu vad de ce le-as schimba la doi ani...

Uleiul de care ziceam mai sus este API GL-4 / API GL-5

This post has been edited by lvenoml: Jun 10 2011, 06:26 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PaulT
post Jun 10 2011, 07:33 PM
Post #14


EVO VI
Group Icon

Group: Members
Posts: 597
Joined: 18-November 08
From: Bucuresti
Member No.: 1.180
Auto: Lancer Clasic
Inmatriculare: B-00-XXX



Nu cumva se poate folosi doar in diferentiale pentru care se recomanda GL-4? Ca asa e si cel luat de mine... Nu pentru cv care folosesc GL-4. Bine ca m-am uitat inainte sa fac schimbul. Iar, in service-ul reprezentantei, mi-au prezentat cu maxima seninatate ... tot GL-5, desi nu e pentru modelul Lancer Classic..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robbycar
post Jun 11 2011, 07:57 AM
Post #15


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 272
Joined: 8-February 08
From: Iasi
Member No.: 566
Auto: Colt CZT
Inmatriculare: IS 08 KOT



Intervalele pe care le-am prezentat nu sunt facute nici de romani,nici pt romania.
Sunt pt colt czt
Eu oricum recomand inlocuirea filtrului de aer la fiecare schimb de ulei.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marty
post Jun 13 2011, 11:26 AM
Post #16


Cikicean
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.274
Joined: 6-May 07
From: Behind the wheel
Member No.: 27
Auto: Lancer Ralliart, 2.0i + 2.0T
Inmatriculare: B 99 NAM



QUOTE (robbycar @ Jun 10 2011, 05:38 PM) *
Dar care e treaba cu GL-ul asta? Pe bidonul meu de la Mitsubishi scrie 75w85 GL-3
1. API GL-4 este pentru cutii de viteze; API GL-5 e IN MARE pentru diferentiale si contine aditivi de presiune ce ataca piesele din metal galben (bronz, alama, cupru), recte sincroanele.
2. In cazul uleiului tau tocmai faci un downgrade! Tie iti trebuie 75W-90 sau 75W-110, API GL-4 & API GL-5, nu un simplu 75W-85!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
the1
post Jun 25 2011, 01:39 PM
Post #17


Mr. BIG
Group Icon

Group: Members
Posts: 1.041
Joined: 3-October 09
From: Bucharest
Member No.: 2.097
Auto: Mitsu Colt 1.3
Inmatriculare: B-xx-BIG



Deci trebuie GL4, nu GL5? API GL-4 & API GL-5 inseamna ca se incadreaza in ambele standarde, dar este ok si pentru Colt?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fiatfiat
post Mar 19 2014, 06:04 PM
Post #18


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 13
Joined: 22-August 13
Member No.: 8.234
Auto: Colt SAM 1.1



Sincer, nu m-am lamurit ; ce ulei trebuie sa pun la un Colt 1,1 din 2008 ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vic*
post Mar 19 2014, 07:46 PM
Post #19


Racing Bunny
Group Icon

Group: Members
Posts: 271
Joined: 18-June 12
From: Timisoara - Deva
Member No.: 6.728
Auto: Colt CZT



75w-90 GL 4 trebuie sa pui. Eu am schimbat iarna asta uleiul din cutie pentru ca am fost nevoit. Am pus Castrol, dar nu imi place cum se comporta fata de cel original. Eu recomand Eneos sau Motul.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex44
post Mar 20 2014, 08:58 AM
Post #20


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.746
Joined: 18-May 10
From: Bucuresti
Member No.: 3.135
Auto: Smart Forfour



Incearca un 75W80 GL4. Cu asta ar trebui sa vina in ele colturile.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Pages V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No New Posts Cutie De Viteze Tc Sst Mitsubishi Outlander Ii 2.2 D-id
0 RedFox 421 25th January 2018 - 02:12 PM
Last post by: RedFox
No new Pinned: Topic has attachmentsUlei Cutie Viteze Manuala
1.6 si 2.0
197 Marty 63.667 16th January 2018 - 09:19 PM
Last post by: moro
No New Posts Topic has attachmentsUlei Pajero Pinin
5 aurel68 4.393 26th November 2017 - 06:04 PM
Last post by: orsino
No new Cutie Viteze - Defect Treapta 6
15 Manu 4.928 8th November 2017 - 11:51 AM
Last post by: cristi4x4
No New Posts Ulei Cutie Tc Sst Ralliart
2 bogdanstefan01 847 12th September 2017 - 05:59 PM
Last post by: bogdanstefan01


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 20th May 2018 - 07:50 PM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts