Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




10 Pages V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Coltul Meu, un fel de mini Red Bull :))
LauCalin
post Oct 22 2014, 05:06 PM
Post #1


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Salutari!
De ieri sunt fericit pentru ca mi-am luat Mitsubishi Colt. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Cum de am ajuns la el? Povestea e mai veche. In primul rand imi place f mult tot ce inseamna automobile de mai bine de 15 ani si din 2004 de cand a aparut Coltul pe care acum il am, mi-a intrat la suflet masinuta asta. Mi s-a parut un echilibru bun in ceea ce priveste motoarele, performantele, consumul, spatiul si modularitatea. Nu este de mirare ca in 2004 a fost aleasa Masina Anului in Romania. Nu cred ca sunt multi care stiau asta. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Nu aveam de gand sa-mi cumpar o masina, pentru ca am considerat ca ma pot descurca si fara. Si uneori ma descurcam, alteori nu. In plus mai era o chestie. Eu vroiam defapt sa-mi cumpar un apartament prin Prima Casa. Problema este ca ma incadram la garsoniera cu salariul meu si am considerat ca e absurd si chiar aberant sa fac credit pe 30 de ani pentru o garsoniera si sa platesc si f mult la banca. Apoi m-am gandit mai bine si mi-am dat seama ca daca voi face un credit pentru casa sub nici o forma nu voi mai putea face credit si pentru masina, pentru ca rata ar fi fost prea mare. Si am spus ca mai bine sa-mi cumpar o masina cat mai ok acum (de stat am unde sa stau, nu-mi fac probleme iun privinta asta), si peste 2-3 ani cand sper ca se vor mai schimba lucrurile la munca sa pot sa-mi iau si casa. Si asa ma aleg si cu casa si cu masina.
Asadar am inceput sa caut. Suma de care dispuneam era 3500, max 4000 de euro cu tot cu taxa. Imi trebuia ceva de clasa mica, cu motor micut, dar nici de 60 CP, pe care sa o folosesc 80% in Bucuresti si 2-3 drumuri pana la Turnu Severin si Galati, o data la mare vara si o data iarna la mune. Am eliminat din start Polo/Fabia/Ibiza, mai ales cu motoare de 1.2, datorita imaginii care mareau pretul cu cel putin 300-400 de euro. Apoi mai era Opel Corsa, dar la acesti bani un 1.2 de 75, 80CP in stare buna avea peste 100-1200 000 de km. Cea mai echilibrata varianta... nemteasca mi s-a parut Ford Fiesta (pret bun, piese ieftine, motoare fiabile - cautam in special 1.4 80 CP, am gasit doar unul si masina varza dar intr-un ambalaj frumos). Asa ca am cautat Fiesta, am vazut ceva ce mi s-a parut interesant, dar majoritatea varza cand le urcam pe elevator... lonjeroane lovite zdravan, cu airbag-uri sarite (evident mi se parea mie), lufturi mari (care din nou mi se pareau mie ca asa e la toate), plus ca nu am gasit la Fiesta nici un proprietar. Doar interemediari, samsari care nici sa minta nu stiau. Ca sa nu spun ca am gasit si masini total diferite fata de ce era in anunt.

Yaris am gasit doar de la 3500 de euro in stare buna si toate peste 120-130 000 de km. Dupa toate astea mi-am spus ca orice ar fi voi cauta doar Colt pentru ca oricum este o masina care imi place f mult si pe care mi-am dorit-o. O fi intretinerea mai scumpa, o avea si slabiciuni, dar pana la urma toate masinile au slabiciuni, puncte slabe si puncte forte.
Asa ca uitandu-ma pe net vad un anunt cu un Colt rosu, 1.1, 20500 km, 3 usi, primul proprietar, taxa platita, geamuri electrice, abs, esp, 4 airbaguri, inchidere centralizata pe cheie, alarma, aer conditionat, cauciucuri all season, 3900 de euro neg. Hmmm! Dau un telefon, ma intalnesc cu proprietarul, era o masina simpla, care mergea ca una noua, ingrijita, fara nici o zgaraietura, tabla dreapta... nici nu prea aveam ce sa-i reprosez. Omul imi zice ca o lasa la 3800. Ca sa nu par entuziamta prea tare ca mi-a placut masina, ii zic ca il sun daca ma hotarasc sa o iau. Apoi am mai vazut un Colt 1.1 in 5 usi, 95000 de km, in stare buna si acela ce-i drept, dar am considerat ca este mai ok pentru mine acel Colt mult mai putin rulat chiar daca nu e la fel de practic si e si rosu.
Asadar am batut palma cu cel care avea Coltul rosu. Pana acum am mers cam 100 de km si mi se pare ok. Pentru mine 75 CP ai acestei masini sunt suficienti.
Ce nu imi place insa:
-vizibilitatea laterala - sa ma iertati, dar eu in oglinda din dreapta nu vad mare lucru. oricum as regla-o mi se pare ca am unghiuri moarte si in oras e destul de nasol
-spatarul scaunelor pentru ca atunci cand le pun pe pozitie dupa ce le-am dat in fata ca sa umblu la locurile din spate, spatarul nu revine pe aceiasi pozitie
-sistemul audio nu este cel original pentru ca s-a stricat anul trecut si a fost mai ieftin sa se cumpere unul din comert. astfel am ramas fara computer de bord... imi afiseaza doar consumul instant. Nu ma streseaza asta prea tare pentru ca la New Beetle nu am computer de bord. Dar nu stiu, am sa incerc sa caut un radio cd original.
-in seara asta am incercat sa culisez bancheta si nu am reusit. Nu stiu exact cum se procedeaza... am ridicat de manerul de sub bancheta si am incercat sa imping de bancheta. Nu am reusit. Nu m-am chinuit nici prea mult insa.
In rest imi place masina. Sper sa ne vedem la o intalnire sa va afceti o parere si sa-mi mai spuneti si mie una, alta despre masina mea. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Si cateva poze:

This post has been edited by LauCalin: Oct 22 2014, 05:07 PM
Attached File(s)
Attached File  WP_20141022_002.jpg ( 1.47MB ) Number of downloads: 70
Attached File  WP_20141022_003.jpg ( 1.54MB ) Number of downloads: 61
Attached File  WP_20141022_001.jpg ( 1.29MB ) Number of downloads: 50
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Oct 22 2014, 05:06 PM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 03:47 PM







Go to the top of the page
 
Quote Post
geticul
post Oct 24 2014, 04:32 AM
Post #2


EVO V
Group Icon

Group: Members
Posts: 412
Joined: 26-August 07
From: Brasov
Member No.: 141
Auto: Pajero 2007, negru, automata



Sa o stapanesti sanatos. E un rosu frumos pentru o masina.

la bancheta din spate ridici de manerul ala de sub ea si vezi cum merge, inainte sau inapoi; sa nu incerci sa o tragi si ea sa fie deja in fata maxim. cu bancheta pusa in pozitie spate maxim trebuie sa ai in porbagaj o adancime de cca 40 cm parca.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Oct 24 2014, 12:52 PM
Post #3


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Multumesc! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Aha, am inteles. Am sa vad deseara cum e cu bancheta. Si ceva ma incomodeaza. Mi se pare aiurea cum se dau flash-uri. Tre sa ai grija doar putin sa tragi de maneta spre volan. Altfel comuti pe faza lunga.
Dupa ce schimb uleiul, filtrele si cureaua de accesorii (nu stiu daca sa schimb si pompa de apa) si cauciucurile as vrea sa ii pun geamuri fumurii si cred ca voi schimba si boxele pentru ca nu prea imi place cum se aud cele originale. Sa vad cum voi sta cu banii. In rest masina imi place cum merge... mai ales dupa 3000 rpm (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Vibreaza ea putin la relanti (deh, e in 3 cilindri motorul) si am observat ca am si o usoara oscilatie a relantiului din cand in cand. Posibil sa fie de la clapeta de acceleratie. Am sa verific. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cojack
post Oct 30 2014, 07:14 PM
Post #4


cojack
Group Icon

Group: Members
Posts: 417
Joined: 21-July 10
From: tulcea
Member No.: 3.434
Auto: Lancer 1.6 orient red
Inmatriculare: b-26-vkj



oscilatii la relanti am si eu din cand in cand la lancer dar acestea apar atunci cand se cupleaza automat ceva ex: stai si a pornit clima zbang se misca acum un pic ...calci frana pac se misca un pic acul...si tot asa.Cureaua de accesorii la kilometrii aia?(IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) eu nu cred ca necesita schimbare.
un set de jante ii trebuiesc (dupa gustul meu)
sa ai parte de ea,la cati mai multi km.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Nov 2 2014, 05:18 PM
Post #5


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Multumesc mult de urari!
Eu ma gandeam la cureaua de accesorii pentru ca in cartea service scrie ca trebuie schimbata o data la doi ani. In plus nu prea as vrea sa ma risc pentru ca antreneaza si pompa de apa. Iar daca se rupe pot sa "prajesc" motorul. Fostul proprietar mi-a spus ca el nu a schimbat-o si nici cei din service nu au spus ca trebuie schimbata in perioada cat a avut-o el.
Uleiu este curat si inca ma mai gandesc daca sa-l schimb sau nu.
Si o chestie, nu reusesc deloc sa dau bancheta mai in spate. Nu cred ca nu are sistemul asta de culisare pentru ca in portbagaj se vad sinele de culisare iar sub bancheta este un maner care merge ridicat, dar mai departe nu se intampla nimic. M-am uitat si in manual insa nu scrie de modul cum culiseaza, ci doar cum se rabateaza bancheta.
@Geticul, bancheta pare a fi impinsa la maxim in fata. Nu stiu daca e blocata, nu stiu daca e o problema cu sistemul ala de culisare sau pur si simplu daca eu nu stiu cum se procedeaza. De-asta as cam vrea sa vin si eu la o intalnire de-a forumistilor care stiu cum se culiseaza bancheta. Doar ca stau f nasol cu timpul.

This post has been edited by LauCalin: Nov 2 2014, 05:21 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex44
post Nov 2 2014, 06:47 PM
Post #6


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.754
Joined: 18-May 10
From: Bucuresti
Member No.: 3.135
Auto: Smart Forfour



Cel mai probabil bancheta ta nu e infipta bine in podea. Pe langa faptul ca ea culiseaza, cand e data la maxim in fata o poti si bascula. Deci incearca sa o basculezi, si sa o trantesti bine pe pozitie ca sa se blocheze in podea corect. Atentie, covorasul din portbagaj are 2 gauri ce trebuie aliniate perfect cu gaurile unde intra bancheta. Deci basculeaz-o, inspecteaza atent presul, aliniaza-l pe gauri si tranteste-o cu simt de raspundere de podea ca sa se incuie. Apoi rotesti de maner spre dreapta si tragi spre tine (astea din portbagaj).

Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Nov 2 2014, 06:57 PM
Post #7


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Asta cu basculatul in fata mi-a reusit. Si cred ca am si infipt-o apoi bine in podea asa cum ai spus pentru ca sta fixa. Am vazut si acele gauri si presul si sunt aliniate corect. Eu am incercat de sub bancheta sa ridic de acea parghie si apoi am incercat sa imping in spate (fiind data la maxim in fata... se pare) si nu s-a clintit deloc. Mi-a fost si cam teama sa fortez ca poate rup ceva de acolo si o aranjez".
Am sa incerc cum ai spus la sfarsit cu rotitul de maner spre dreapta si trasul spre mine, din portbagaj.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pitesti
post Nov 2 2014, 09:01 PM
Post #8


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 44
Joined: 26-June 11
Member No.: 5.209
Auto: Outlander 4WD TC-SST 2010
Inmatriculare: B 777 TRS



Da-mi voie si mie sa te felicit pentru achizitie. Este foarte frumoasa culoarea. Felicitari!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Nov 3 2014, 12:07 AM
Post #9


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Multumesc mult! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Nov 22 2014, 01:46 PM
Post #10


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Luna viitoare as vrea sa schimb uleiul, filtrele si nu stiu daca si bujiile ca nu am apucat sa le schimb. As vrea sa va cer o parere. Nu mai stiu sigur daca pompa de apa este pe cureaua de accesorii. In cazul asta ma gandeam sa schimb si chitul de accesorii si pompa de apa ca sa-mi iau o grija. Aveti idee cam cat ar costa un chit de accesorii si o pompa de apa buna? Sau recomandati-mi un magazin de unde cumparati voi.
Si as vrea sa curat si clapeta de acceleratie pentru ca am sesizat ca uneori cam oscileaza relatiul. F putin, dar oscileaza. Si ce ulei credeti ca e mai bun pentru motorul meu? Multumesc!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Dec 10 2014, 12:24 AM
Post #11


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Dupa o luna si jumatate si 1500 de km in Bucuresti ma declar multumit de tot, inclusiv de consum care in perioada asta e in jur de 8,5 l/100 km. Cand vii de la un consum de vreo 10-11 l/100 km e ceva,nu? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) La sfarsitul saptamanii voi face un drum de aproape 800 de km si va fi prima data cand o voi scoate din oras. Abea astept. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Cu un singur lucru nu pot sa ma impac: oglinda din dreapta nu imi ofera vizibilitate aproape deloc. Nu pot de nici o culoare sa o reglez astfel incat sa vad clar ce este in partea dreapta. Am unghiuri moarte la coltul din spate, iar daca vreau sa trec de pe banda doi pe banda 1 poate fi f periculos pentru ca nu vad mare lucru. In schimb nu am auzit pe nimeni pe forum sa se planga de asta. (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Dec 11 2014, 09:10 PM
Post #12


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Va salut din Turnu Severin si dupa un drum de 350 de km in care masina s-a comportat foarte bine (per total).
Parti bune: consumul a fost de 5.5-6 l/100 de km.Regim de mers: A1 110 km/h in medie, extraurban 90-100 km/h in rest (E70), doua persoane in masina, portbagaj plin si cateva plase pe bancheta, caldura pe treapta 1 pornita tot timpul si aproape tot timpul pe dezaburire, raspuns al motorului mai bun decat ma asteptam. Asta confirma ce v-am spus la inceput, ca puterea nu ma intereseaza prea mult pentru ca nu prea imi place viteza excesiva. Concluzie: multumit!
Parti mai putin bune: un pic cam instabila la viteze mari cand treceau masinile mai mari pe langa mine. Poate si pentru ca am cauciucuri pe 14.
Ah, am facut unicul si singurul experiment de viteza maxima. Am ajuns la 160 km/h si aveam aproape 5000 rpm. Motorul se auzea tare in interior si desi isi dadea silinta mai avea un strop de energie pana la 6000 rpm cand incepe zona rosie. Oricum dupa 5000 rpm urca destul de greu in ture, semn ca nu e chiar recomandat sa "stai" prea mult acolo. Una peste alta, totul e bine. Sa nu uitam totusi ca e vorba de o masina care a costat vreo 10000 de euro noua (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Dec 13 2014, 03:58 PM
Post #13


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Astazi micuta mea a vazut Cazanele Dunarii. Si ca "bonus" am vazut azi dimineata in parcare o mica zgarietura. Iar intr-o parcare in Orsova am vazut ca janta de pe stanga fata e putin indoita. Cred ca stiu unde am facut "opera". La douta, trei zile dupa ce am cumparat-o am lovit-o de o bordura. Inca nu eram obisnuit cu dimensiunile ei. Nu vreau sa ma scuz, pana la urma eu am fost protagonistul.

Poze de la Cazanele Dunarii (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)


Attached File(s)
Attached File  poza_1.jpg ( 1.52MB ) Number of downloads: 32
Attached File  poza_2.jpg ( 1.63MB ) Number of downloads: 38
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Dec 19 2014, 11:55 AM
Post #14


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



In continuare imi este imposibil sa reglez ca lumea oglinda din dreapta. Oricum as regla-o am unghiuri moarte f mari. Nu stiu cum va descurcati voi. Nu am mai avut problema asta la nici o alta masina, (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vic*
post Dec 19 2014, 06:11 PM
Post #15


Racing Bunny
Group Icon

Group: Members
Posts: 288
Joined: 18-June 12
From: Timisoara - Deva
Member No.: 6.728
Auto: Colt CZT



Eu am acelasi tip de caroserie si nu am nici o problema. Si la cat e masina de "lunga" nu vad cum poti da peste cineva in trafic cand treci de pe o banda pe alta. Foloseste mai mult oglinda de pe parbriz... altfel nu stiu ce sa zic...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Dec 19 2014, 09:05 PM
Post #16


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Pai mai mult pe aia o folosesc. Nu stiu, nici sa te contrazic nu pot pentru ca cei doi colegi de la munca au inceput sa rada cand le-am spus. Si cica daca pana acum nu am lovit-o inseamna ca mi se pare mie. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Dar nu mi se pare... ideea este ca oricum as regla-o tot aiurea mi se pare vizibilitatea. Sa pun una in plus... e cam de porc si sunt de rasul curcilor. Mai ales ca, sa recunoastem ca oglinzile sunt imense pentru o masina de clasa mica. Ma gandeam sa pun un senzor sub oglinda din dreapta sau undeva in partea dreapta-sus, la luneta. Hai, radeti! Va dau voie. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Dec 27 2014, 07:42 PM
Post #17


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



Aseara am facut un drum pana la Galati si inainte sa ies din Bucuresti, am facut plinul. De la Petrom din Bucurestii Noi pana la Galati am cosumat un sfert de rezervor. Asta inseamna... 12 litri de benzina pentru aproape 250 de km. (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Stil de condus:
Pentru ca a fost vreme foarte nasoala aseara in Bucuresti (ploaie si 2-3 grade) am mers pe A2 constant cu 100 de km/h. De la drajna pana la Slobozia, pentru ca nu a mai ploua dar a fost carosabil umed, am mers cu 90 km/h. De la Slobozia pana la Galati nu prea a mai fost umezeala pe jos si am mers constant cu 100 km/h. O persoana in masina, plin de bagaje si in spate, nu doar in portbagaj si caldura pornita tot timpul pe dezaburirea parbrizului, trafic lejer. La un calcul simplu imi iese un consum mediu de aprox. 5l/100 km in conditii meteo nu tocmai bune. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

Sunt curios ce consum voi avea maine pentru ca se va merge in conditii de iarna, e posibil sa fie si ceva polei, masina va fi plina de bagaje si vom fi doua persoane.

This post has been edited by LauCalin: Dec 27 2014, 07:52 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scottishman
post Dec 27 2014, 10:35 PM
Post #18


EVO III
Group Icon

Group: Members
Posts: 123
Joined: 7-December 14
Member No.: 9.564
Auto: Mitsubishi Lancer



QUOTE (LauCalin @ Dec 19 2014, 09:05 PM) *
Ma gandeam sa pun un senzor sub oglinda din dreapta sau undeva in partea dreapta-sus, la luneta. Hai, radeti! Va dau voie. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


Mai degraba pui asa ceva si ai scapat de unghiuri moarte : http://www.bestautovest.ro/oglinda-retrovi...noramica-1.html

This post has been edited by Scottishman: Dec 27 2014, 10:38 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LauCalin
post Dec 28 2014, 06:12 PM
Post #19


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 269
Joined: 28-September 14
From: Bucuresti
Member No.: 9.387
Auto: Mitsubishi Colt 1.1
Inmatriculare: B 83 RVE



La asta nu m-am gandit, dar poate fi o alternativa. Desi o asemenea oglinda mi se pare ca arata oribil. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
In alta ordine de idei, in 3 zile am facut 500 de km si am consumat putin mai mult de o jumatate de rezervor in conditiile descrise mai sus. Diferenta este ca pe ultimii 250 de km am fost doua persoane in masina si ceva mai multe bagaje. Mie imi iese un consum de sub 5 l/100 km. (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Nu pot sa zic ca am mers subturat... viteza a variat de la 90-100 km/h in extraurban si constant 110 km/h pe autostrada, masina plina de bagaje si doua persoane. Ah, daca are vreo importanta, anvelope all season. Ma asteptam sa fie redus consumul, dar nu sub 5l/100 km.
Luna viitoare urmeaza sa ma ocup si de "micuta". Urmeaza un schimb de ulei, filtre si cureaua de accesorii.
Drumuri bune si sarbatori fericite! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

This post has been edited by LauCalin: Dec 28 2014, 06:14 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex44
post Dec 29 2014, 03:38 PM
Post #20


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.754
Joined: 18-May 10
From: Bucuresti
Member No.: 3.135
Auto: Smart Forfour



Calculul asta ochiometric facut dupa cat aproximezi ca ai consumat din rezervor e egal cu zero. Mergi la pompa si fa-i plinul la loc, si imparte la cati km ai facut de la ultimul plin.

Sonda litrometrului este imperfecta, arata ca benzina scade din ce in ce mai repede in rezervor din constructie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

10 Pages V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No New Posts Topic has attachmentsColtul Din 93 Are Mufa Obd?
3 gyno09 2.321 31st July 2013 - 09:29 PM
Last post by: driverx
No New Posts Coltule, probleme ma...?
2 valyathor 2.712 2nd October 2008 - 02:51 PM
Last post by: Cristian Stancu


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 19th August 2018 - 03:47 PM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts