Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




2 Pages V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Martor De " Motor", sincer cred ac o duc direct la dezmembrari
ZTV
post Nov 17 2011, 11:12 PM
Post #21


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 80
Joined: 19-May 11
From: Timisoara
Member No.: 5.038
Auto: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Inmatriculare: TM 14 XXY



DA, in sfarsit am rezolvat problema. Sincer, intre timp am mai luat un Citroen C5 (motiv: volan pe dreapta, se conduce mai usor in UK), dar azi am ramas uimit, de consum/performanta pe autostrada. Eram f nervos pe aceasta masina, am bagat multi bani in ea ca sa aduc la perfectie. Am schimbat multe piese, doar asa preventiv (care mergea inca).

Cred ca prima oara in 6 luni pot sa zic ca merge perfect. Sper sa ramana mult timp asa ! (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/wub.gif) (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/wub.gif) (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/wub.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Nov 17 2011, 11:12 PM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 06:15 PM







Go to the top of the page
 
Quote Post
Carismaticu
post Jun 22 2012, 10:00 AM
Post #22


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 11
Joined: 18-April 12
Member No.: 6.491
Auto: Carisma



QUOTE (mihaig06 @ Nov 10 2011, 06:49 PM) *
nu este atat e intre 300 si 400
Mie mi-au cerut aproape 1.000 de lei pentru sonda lambda la Mit Motors (pe Bucuresti-Ploiesti), la care se adauga vreo 140 de lei manopera. Cam mult, zic. O să caut şi la alţii. Am fost la Norauto şi la Augsburg (săptăm?na trecută, pentru altceva) şi au fost foarte ok şi la preţuri şi la cum s-au purtat cu mine şi maşina. Au feed-back pozitiv de la mine. La Mit Motors am dat de un plictisit... de-mi venea să ?l scutur să-l trezesc. Cosmin ?l cheamă şi se mişcă ?n reluare .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
busuuca
post Aug 14 2012, 11:13 PM
Post #23


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 13
Joined: 13-January 12
Member No.: 6.071
Auto: mitsubishi carisma
Inmatriculare: 1 EIU 730



salut, am schimbat acum o saptamana sonda lambda, la un mecanic bun din Galati, a costat 300 ron si manopera a fost de 50 ron, pana am schimbat sonda mi se aprindea mereu martorul de bord, orice as fi facut, acum este ok si a scazut si consumul

si cine spune ca e o rabla se inseala foarte mult, este o masina excelenta daca este intretinuta, tine cu buzunarul, cand i-am facut o revizie completa si i-am schimbat distributia, toate filtrele, uleiul, sonda lambda, toate lichidele, timonerie lubrifiata, pusa pe tester, etc. am cheltuit 21 milioane cu tot cu manopera si nu a fost nici o problema cu gasirea pieselor necesare si acum pot sa spun ca mananca autostrazile, am ajuns la 190 km/h si cred ca mai putea dar nu mai aveam autostrada libera pentru asa viteza si nici curaj
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Carismaticu
post Aug 17 2012, 10:12 AM
Post #24


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 11
Joined: 18-April 12
Member No.: 6.491
Auto: Carisma



Singura problemă pe care o am cu benzinara mea e că ?i cam plac lichidele (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif) 9%-10%, dar am stiut cand am luat-o
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pitypablo
post Aug 28 2012, 08:58 PM
Post #25


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 4
Joined: 4-August 12
Member No.: 6.887
Auto: carisma 1.6
Inmatriculare: bv88pyt



salu. am si eu o carisma din 97 motor 16 16v si mi sa aprins martoru de la motor si cand apas acceleratia se stinge, cand o las pe relanti se aprinde. am curatat clapeta la acceleraie si degeaba tot asa face. soluti pareri da ma puteti ajuta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
korn84
post Aug 30 2012, 08:44 AM
Post #26


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 82
Joined: 26-April 11
Member No.: 4.953
Auto: Mitsubishi Carisma 1,8 GDI ?99



De cele mai multe ori este sonda lamda care face probleme.cauta sa iei una de la altcineva si fa o proba.am patit asa la un volvo S40 prima generatie.cand am vrut sa schimb sonda s-a smuls firul si a iesit cu tot cu miezul sondei afara.posibil sa fi fost atinsa si pe urma cand facea contact cand nu facea.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pitypablo
post Aug 31 2012, 01:41 PM
Post #27


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 4
Joined: 4-August 12
Member No.: 6.887
Auto: carisma 1.6
Inmatriculare: bv88pyt



si-a revenit miraculos a doua zi dupa ce am curatat clapeta de acceleratie. curios
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ZTV
post Sep 12 2012, 05:01 PM
Post #28


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 80
Joined: 19-May 11
From: Timisoara
Member No.: 5.038
Auto: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Inmatriculare: TM 14 XXY



Daca vrea cineva sonda lambda SH am gasit in UK cu 15 lire sterline ( aprox 80 ron + 50 ron transportul)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Carismaticu
post Oct 1 2012, 12:31 PM
Post #29


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 11
Joined: 18-April 12
Member No.: 6.491
Auto: Carisma



Salutare,
Am o Carisma 1.6 103 CP si mi se aprinsese martorul de motor. Am mers vreo 200 km cu ea si s-a stins fara sa ii fac ceva. Ar fi cazul sa ma ingrijorez sau pot merge linistit? Masina a stat cam vreo 6-7 luni inainte de a o cumpara, ceea ce stiu ca nu e bine. Nu o luam daca nu imi era amic proprietarul.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrei
post Oct 9 2012, 09:10 PM
Post #30


minivan driver
Group Icon

Group: Admin
Posts: 3.696
Joined: 21-April 07
From: iasi
Member No.: 2
Auto: CZ3
Inmatriculare: SKY



Verifica sonda lambda si daca de acolo e problema, vezi mesajul colegului ZTV de mai sus. (IMG:http://mitsu.ro/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Carismaticu
post Oct 10 2012, 12:32 PM
Post #31


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 11
Joined: 18-April 12
Member No.: 6.491
Auto: Carisma



Am vorbit cu cineva de la service Mitsubishi care mi-a spus ca probabil s-a curatat sonda lambda pentru ca am bagat benzina buna. Adevarul este ca bag doar benzina cea mai scumpa de la MOL, cea ce face plauzibila explicatia mesterului.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex44
post Oct 10 2012, 01:19 PM
Post #32


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 1.720
Joined: 18-May 10
From: Bucuresti
Member No.: 3.135
Auto: Smart Forfour



Raspuns din ala sa scape de tine...mergi in service cu orice problema si garantat primesti raspunsul: Benzina domle. Doar ca de obicei e proasta, na ca la tine a fost benzina prea buna.

Becul de check engine se stinge de regula dupa 5 porniri ale motorului in care eroarea nu s-a mai manifestat. Deci daca ti-a dat un rateu la un momentdat, s-a aprins becul, dar fiind o problema cu incidenta unica, a ramas aprins doar pana la implinirea cerintelor pt stingerea lui. Daca mastina a stat mai mult timp pe bara cine stie ce contact imperfect a facut o figura o data si de aia s-a aprins becul.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danyel
post Jul 18 2015, 02:48 PM
Post #33


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 16
Joined: 18-July 15
Member No.: 10.224
Auto: Mitsubishi carisma
Inmatriculare: sv-30-saf



Salut . Sunt nou pe aici. Detin o carisma 1.6 76kw 2000... adusa personal din olanda. Are 132780 km acum. Am luat.o la 110400. Dupa cateva luni in mers ma scuturat odata in mers si sa aprins martoru motor. Dar sa stins imediat. Am mai mers catava mii de km din nou. Am placat in primavara in belgia a mers super. Cand sa vin inapoi sa aprins din nou .. clapeta a fost curatata . Am mers inca 4000 km azi iar sa aprins. Am pus.o pe un taster .. sunt din sv aici nu au tester dedicat pt carisma. Am pus un taster bosch si a dat eroare debitmetru. Dar daca o turez in 4000 se stinge becu. Dar nu face in fiecare zi. Pot merge si o luna si nu se aprinde nimic. Masina in rest merge super si motoru trage bine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ZTV
post Oct 4 2015, 05:10 PM
Post #34


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 80
Joined: 19-May 11
From: Timisoara
Member No.: 5.038
Auto: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Inmatriculare: TM 14 XXY



Problema identica am avut si eu acum 4 ani ca Carisma mea. A disparut din senin, acuma nu mai apare. Nici acuma nu stiu de ce a aparut martorul de bord, posibil de la benzina proasta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danyel
post Apr 6 2016, 10:43 PM
Post #35


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 16
Joined: 18-July 15
Member No.: 10.224
Auto: Mitsubishi carisma
Inmatriculare: sv-30-saf



sunt nou pe aici.. detin o carisma 1.6 103 kp an 2000. masina am luato la 110700 k din nl . am facut cam 45 de miii dar de la o vreme cand este foarte cald afara plus 25 grade ma scutura odata si se aprinde martoru motor.. cateodata isi revine cateodata opresc motoru si astept 5 min si isi revine... cand se aprinde martoru sta turata pe la 1200 rpm si parca nu are vlaga in ea .. dar asta se intampla destul de rar. de asta vara am sesizat problema.. bujii ngk iridium filtre schimbate foarte intretinuta masina, am mers toata toamna si iarna vreo 8000 km si nu sa mai aprins dar acum sunt in belgia si din nou sa aprins pt 2 3 min si sa stins martoru.. sa fie oare debitmetru ??


mentionez ca furtune si mufe sau cabluri am verificat nu pare sa fie ceva crapat sau rupt.. pur si simplu cand are chef face asa. clapeta si debitmetru sunt curate
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danyel
post Apr 6 2016, 10:50 PM
Post #36


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 16
Joined: 18-July 15
Member No.: 10.224
Auto: Mitsubishi carisma
Inmatriculare: sv-30-saf



sunt nou pe aici.. detin o carisma 1.6 103 kp an 2000. masina am luato la 110700 k din nl . am facut cam 45 de miii dar de la o vreme cand este foarte cald afara plus 25 grade ma scutura odata si se aprinde martoru motor.. cateodata isi revine cateodata opresc motoru si astept 5 min si isi revine... cand se aprinde martoru sta turata pe la 1200 rpm si parca nu are vlaga in ea .. dar asta se intampla destul de rar. de asta vara am sesizat problema.. bujii ngk iridium filtre schimbate foarte intretinuta masina, am mers toata toamna si iarna vreo 8000 km si nu sa mai aprins dar acum sunt in belgia si din nou sa aprins pt 2 3 min si sa stins martoru.. sa fie oare debitmetru ??


mentionez ca furtune si mufe sau cabluri am verificat nu pare sa fie ceva crapat sau rupt.. pur si simplu cand are chef face asa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danyel
post Apr 8 2016, 09:29 PM
Post #37


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 16
Joined: 18-July 15
Member No.: 10.224
Auto: Mitsubishi carisma
Inmatriculare: sv-30-saf



scuzati ca am scris de mai multe ori o eroare de la internet

nu cred sa fie de la benzina dar o sa incerc sa caut un debitmetru la sh din nl si o sa vad daca mai face figuri... dar pana la urma chiar de mai face dinastea nu ma lasat in drum niciodata si am ceva drumuri facute.. doar atata ma deranjeaza ca atat timp cat e martoru motor aprins consumu o ia razna pe moment dar dupa aia revine la normal.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
daniel.brezai
post Dec 13 2017, 01:44 PM
Post #38


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 1
Joined: 11-December 17
Member No.: 12.698
Auto: Carisma 1,9 TDI
Inmatriculare: BV 20 NIS



Buna ziua, sunt un proaspat posesor de carisma, motor 1.9 TDI (DI-D), 115 cp, hatchback, de ceva timp, s-a aprins ledul, eroare de motor. La prima abatere masina se accelera pana in zona de 80 Km/h, dupa un timp se stingea si ma lasa sa accelerez pana in zona 100-120 Km/h. Am dus masina la un service, unde dupa multa chinuiala, cei de acolo au depistat supapa egr infundata, au inlocuit-o, cost supapa 450 RON, de atunci masina se comporta diferit, in sensul ca pana la 50 Km/h, se comporta exemplar, dupa 50 Km/h, turatia maxima se limiteaza la 1500 rot/min, iar ledul de eroare motor se aprinde instantaneu, tot de cand am adus-o de la service am observat ca face doua bip-uri cand pornesc motorul. Intre timp au fost schimbate filterele (ulei, motorina, aer), iar uleiul pe care l-am pus este castrol magnatec 5w40 full sintetic. Nu stiu unde sa ma duc cu masina, sa fac o diagnoza corecta astfel incat sa se gaseasca rezolvarea problemei.

Am citit tot forumul, multa lume zicea de clapeta de acceleratie, am discutat cu unul altul, unii spuneau ca da, altii ca nu.
Multumesc, pentru rabdarea de a citi mesajul si sper intr-un raspuns cat mai rapid.
Masina are afisat pe kilometraj 222300 Km.


Dan,
Fagaras, 13 Decembrie 2017
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No New Posts Topic has attachmentsMartor De Bord Asc Aprins
8 crisstianni 1.735 16th January 2018 - 09:05 AM
Last post by: rue
No new Topic has attachmentsMartor Aprins In Bord
89 crysst 62.426 4th December 2017 - 10:25 PM
Last post by: Sopincean Adrian
No new Topic has attachmentsMartor Srs
53 Cristi@N 24.506 25th May 2017 - 02:12 PM
Last post by: razvante
No New Posts Martor Abs Aprins Outlander I 2003
2.0 benzina 4WD
0 SilviuB 863 21st February 2017 - 10:27 PM
Last post by: SilviuB
No New Posts Martor Incarcare Baterie Aprins
alta eroare???
5 cozmin_t 2.348 25th April 2016 - 10:34 AM
Last post by: jules


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 23rd January 2018 - 06:15 PM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts