Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




 
Reply to this topicStart new topic
> Sfat Cumparare L200
guest64539
post Mar 24 2013, 01:37 PM
Post #1


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 24-March 13
Member No.: 7.770
Auto: l200 2.8 2005
Inmatriculare: cn05dde



Buna ziua,


Sunt nou pe acest forum. As dori sa imi cumpar un L200 din afara sa il inmatriculez in tara. Daca sa poate sa imi dati cateva sfaturi, ce sa verific, ce motor sa aleg ? L200 se poate inmatricula autoutilitara? Nu stau decat maxim o luna pe an in Ro si nu as vrea sa platesc enorm pentru inmatriculare.


Multumesc anticipat.



Daca mai exista un topic asemanator imi cer scuze, nu am gasit la search.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Mar 24 2013, 01:37 PM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 09:05 PM







Go to the top of the page
 
Quote Post
mirceasmx
post Mar 25 2013, 03:36 PM
Post #2


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 15
Joined: 17-December 12
From: Botosani
Member No.: 7.419
Auto: Mitsubishi L200



Salut! Sigur ca il poti inmatricula drept autoutilitara. Motorul 2.500cmc, de preferat sa fie cel putin cel de 116 cai putere. Incerca 4x4 in toate treptele. Nu te baza pe cartea de service chiar daca este facuta la reprezentanta. De preferat sa cumperi de la o persoana fizica (de obicei le intretin mai bine decat cei de la firme, desi nu este generala acesta regula...). Sa verifici ce martori ai aprinsi pe bord, daca sunt, daca se aprind toate beculete, altfel patesti ca mine si noaptea nu vad sa umblu la sistemul de aer conditionat:). Verifica ce este si pe sub ea. Si daca ai posibilitatea mergi cu un mecanic la vizionarea unei masini. Sigur iti va fi de ajutor. Succes!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guest64539
post Mar 25 2013, 07:22 PM
Post #3


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 24-March 13
Member No.: 7.770
Auto: l200 2.8 2005
Inmatriculare: cn05dde



mersi, masina o sa fie cu volan pe dreapta, se mai inmatriculeaza cu volan pe dr?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cipcirip
post Mar 26 2013, 08:32 AM
Post #4


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 257
Joined: 20-November 08
From: Timisoara
Member No.: 1.190
Auto: Toyota Hilux si FZJ80



Cu unele exceptii (cred ca greseli birocratice) toate L200-le sunt autoutilitare in acte. Primul lucru ce trebuie verifici la un model precedent 2005 este vasul de expansiune. Daca are urme de ulei, are probleme la chiuloasa - problema cea mai frecventa la ele. Eu nu am schimbat termostat-ul si a puscat chiuloasa f. repede. Motorul sa mearga rotund, sa nu fumege nici la accelerare. Planetarele le verifici cupland 4x4 si virand stanga-dreapta la maxim. Daca sunt cu probleme se aude zgomot la ele.
Parerea mea e sa cumperi cel de 101 cp. Consuma mai putin si e mai sigur. Cel de 116 cp e loterie. Se deregleaza pompa de injectie usor si incepe sa fumege ca naiba si sa consume a proasta.
Bafta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guest64539
post Mar 27 2013, 07:35 PM
Post #5


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 24-March 13
Member No.: 7.770
Auto: l200 2.8 2005
Inmatriculare: cn05dde



Am vazut ca motorul de 2.8 e foarte rar. Este fiabil?

This post has been edited by guest64539: Mar 27 2013, 07:35 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cipcirip
post Mar 28 2013, 10:34 AM
Post #6


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 257
Joined: 20-November 08
From: Timisoara
Member No.: 1.190
Auto: Toyota Hilux si FZJ80



Eu zic sa nu te complici tocmai pentru ca e un motor rar. Daca vei avea nevoie de piese la el va trebui sa le cumperi noi. Acum am un Hilux din 2000 si cu toate ca e vechi nu gasesc aproape nimic la dezmembrari, piesele se gasesc doar originale si costa muuuult.
Bafta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mirceasmx
post Mar 28 2013, 12:47 PM
Post #7


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 15
Joined: 17-December 12
From: Botosani
Member No.: 7.419
Auto: Mitsubishi L200



Este suficient de bun motorul de 2.500 cmc. Nu ai avea motiv sa il eviti.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
anton11
post May 21 2013, 05:48 PM
Post #8


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 33
Joined: 30-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 5.233



Motorul de 99 cai te tine o vesnicie cu conditia sa fi avut consumabile la timp. A mea avea 210 000 pe bord si se auzea ca un motor nou.
Cauta una cumparata de noua din Romania, nu te incurca sa iei masina adusa de afara cu ...132 000 km facuti in 10 ani ...!
Neamtu' nu-si vinde masinuta daca nu are minim 280-300 000 km cu ea, altfel nu ar fi cumparat-o , ala nu vinde masina la km putini pentru ca a platit cu varf si indesat la ea rate ani de zile.E valabil pt toate tarile bogate.
Cel mai probabil un L200 il gasesti cu vreo 400 000 km la bord , motorul sta sa "crape" iar neamtu' simte asta, au tehnicieni/specialisti pentru orice.
Faza cu L200 de la fermier batran sa nu inghiti niciodata. Aia trag de un L200 pana ii tocesc si farurile... . Altfel de ce l-ar mai cumpara, acolo totul se bazeaza pe eficienta nu ca la noi pe fudulie.

Recomand sa cauti un L200 luat de nou din Romania preferabil de la o firma. Poate pare contrar insa la firme nu mai e ca odinioara, toate firmele au cumparat masini in leasing, toate au avut GPS-uri montate, fiecare km este inregistrat si justificat, soferii nu mai folosesc masina la "iesiri", etc.
In + fata de cele spuse firmele sunt obligate (si isi permit) sa efectueze reviziile la reprezentante .
De multe ori o persoana fizica in cele din urma "prelungesc" intervalele de revizii, amana anumite reparatii , cauta celel mai ieftine piese disponibile, accepta piata pieselor SH.
La firme nu se prea intampla asta.

Asta mi-a spus un consultant de service , asta iti spun si eu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robiboth
post May 22 2013, 12:06 PM
Post #9


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 15
Joined: 28-October 12
From: Deva
Member No.: 7.187
Auto: l200
Inmatriculare: HD03RRR



Am cumparat masina personala l200 in vara 2012 de la o ferma zootehnica din Germania cu 190000km la bord, momentan am 211000 km si in afara de consumabile si un semering la puntea spate altceva nu am schimbat. Consider motorul de 2500 de 116 cai ca fiind unul fiabil cu conditia sa fie intretinut corespunzator. In afara de consum nu am ce sa reprosez acestei masini (10-12l/100km).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
anton11
post Jul 2 2013, 09:58 AM
Post #10


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 33
Joined: 30-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 5.233



Ce stiti de L200 2,5 diesel 133 cp cutie automata ? Nu am mai vazut acest model


Cutiile automate au probleme ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guest64539
post Nov 7 2013, 08:04 PM
Post #11


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 24-March 13
Member No.: 7.770
Auto: l200 2.8 2005
Inmatriculare: cn05dde



http://www.autotrader.co.uk/classified/adv...emc-cars-EDE002


O parere de la cunoscatori daca se poate? merita?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Paul L
post Nov 8 2013, 06:49 PM
Post #12


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 23-May 13
From: Cluj-Napoca
Member No.: 7.958
Auto: 2006 L200 Elegance
Inmatriculare: SJ 82 LZR



eu am inmatriculat in iulie un L200 de 2006 din Uk.....ai nevoie de V5C (brief-ul englezesc) si un contract de vanzare-cumparare daca nu-l pui pe numele tau in UK. In primul rand dupa ce o aduci trebuie facut RAR-ul care nu il poti trece decat numai daca ii schimbi farurile cu faruri de Europa(pt condus pe partea dreapta a drumului) sau daca ai vreun verisor care lucreaza la RAR:) Eu am motorul de 136 de cai si timbrul de mediu m-a costat in jur de 260 de euro (ca autoutilitara), impozitul pe an 360 RON, asigurare 475RON pe 6 luni, rovigneta 420RON pe an si inca cava taxe de cateva zeci de lei pe la Politie.

Eu am gasit-o pe ebay in UK dar poti sa incerci si GumTree.

As sta departe de motorul de 2.8 nu numai din cauza ca nu prea gasesti piese dar si din cauza ca o sa iti urce timbrul de mediu cu cateva sute cred.
Cat despre cutia automata, eu sunt foarte multumit de a mea. Probabil consuma un pic mai mult decat manuala dar este recunoscuta ca o cutie solida.

This post has been edited by Paul L: Nov 8 2013, 06:54 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cipcirip
post Nov 9 2013, 05:39 PM
Post #13


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 257
Joined: 20-November 08
From: Timisoara
Member No.: 1.190
Auto: Toyota Hilux si FZJ80



Trebuie in primul rand sa conduci o masina cu volan pe dreapta sa iti formezi o parere. Eu am avut un L200 cu volan pe dos si nu mi-a placut sa o conduc. Am crezut ca ma obisnuiesc, dar dupa 1 an m-am si saturat.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guest64539
post Nov 9 2013, 09:57 PM
Post #14


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 24-March 13
Member No.: 7.770
Auto: l200 2.8 2005
Inmatriculare: cn05dde



Pana la urma nu a fost sa fie cea de sus.
http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?...Id=271316145658
Am luat-o pe aceasta.
Mie imi este greu sa conduc cu volan pe stanga, asa ca nu va fi o problema.
De la cine pot imprumuta farurile pentru rar? Sau de unde le pot cumpara?

Multumesc.



This post has been edited by guest64539: Nov 9 2013, 10:04 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cipcirip
post Nov 11 2013, 07:47 PM
Post #15


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 257
Joined: 20-November 08
From: Timisoara
Member No.: 1.190
Auto: Toyota Hilux si FZJ80



Mult noroc la masina. Arata foarte bine in poze. Sa ne spui cum merge 2.8-ul.
Da' tare putin s-au plimbat ailalti proprietari cu masina.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guest64539
post Nov 11 2013, 07:59 PM
Post #16


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 7
Joined: 24-March 13
Member No.: 7.770
Auto: l200 2.8 2005
Inmatriculare: cn05dde



Ultimele 4 intrari anuale la mot(Itp) au cam 2500-3000 de mile intre ele.sper sa fie reali km.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alinsx
post Apr 4 2018, 10:50 PM
Post #17


EVO I
Group Icon

Group: Members
Posts: 1
Joined: 4-April 18
Member No.: 13.046
Auto: L200
Inmatriculare: XTR



Vreau sa cumpar si eu un L200, inca nu m-am hotarat daca din tara sau din Germania. Mentionez ca vreau modelul 2000-2005, nu mai nou (nu imi place ca exterior).
Din tara de la firme e greu sa gasesc intre anii astia, iar ce e in tara e 95% aduse de afara la un pret cu +800 euro.
Ce motor e mai bun si mai rezistent? 101 CP sau 116 CP?
Care sunt cele mai frecvente probleme la modelele 2000-2005? Adica cele mai generale, ce pica in general? Chiuloasa, turbo, ambreiaj, rulmenti? Ce anume se verifica mai in special la ele, pe langa "inspectia generala" pe care o face oricine inainte de a se cumpara o masina?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No New Posts Pinned: Sfaturi Achizitie Mitsubishi Asx
modele second-hand
5 Vasea 2.179 12th April 2018 - 02:55 PM
Last post by: bodotohi
No New Posts Pinned: Sfat Achizitie Pajero Pinin
2 fracea 500 11th February 2018 - 12:46 PM
Last post by: Vasea
No New Posts Topic has attachmentsSfat Achizitie Mitsubishi Asx
4 Adrianadr 543 2nd February 2018 - 06:40 AM
Last post by: Adrianadr
No New Posts Sfat Pt Achizitionarea Unui Outlander
3 dannis14 625 19th January 2018 - 07:10 PM
Last post by: volint
No new Topic has attachmentsSfat Achiziție Lancer 2016 , 1.6 , Invite
48 Stefan Deiu 16.646 18th January 2018 - 09:57 AM
Last post by: Alex44


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 23rd April 2018 - 09:05 PM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts