Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!



Important: Asociatia Mitsubishi Club Romania



Booking.com




6 Pages V  « < 4 5 6  
Reply to this topicStart new topic
> Formula 1 - 2018, incepe pe 25 martie la Melbourne
Vasea
post Aug 23 2018, 04:54 PM
Post #101


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Avancronica Marelui Premiu de Formula 1 al Belgiei: ploaia ar putea influența lupta pentru titlu dintre Hamilton și Vettel

http://www.automarket.ro/formula1/avancron...utea-86281.html

(IMG:http://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/086/281/316940l-610x390-b-13622b90.jpg)

Lewis Hamilton și Sebastian Vettel reiau lupta pentru titlul mondial după pauza de vară, însă Marele Premiu al Belgiei stă sub spectrul vremii răcoroase și ploioase.

Formula 1 revine la viață la sfârșitul acestei săptămâni cu Marele Premiu al Belgiei, cu Lewis Hamilton în postura de lider cu un avans de 24 de puncte în fața lui Sebastian Vettel.

În mod tradițional, Mercedes obține performanțe bune la Spa-Francorchamps și deține un monopost competitiv pe circuitele din a doua jumătate a sezonului.

Prin urmare, Hamilton este optimist înaintea cursei din Belgia care îi poate consolida poziția în clasamentul general. "A doua jumătate a sezonului este întotdeauna interesantă și intensă, în special când mergem la cursele din Asia. În mod obișnuit, a doua jumătate a sezonului este mai bună pentru noi", a precizat britanicul.

Mercedes are de partea sa avantajul configurației circuitului. Viteza este unul dintre cele mai cunoscute atribute pentru Spa-Francorchamps, prin liniile drepte lungi şi virajele largi. Aceste caracteristici vin în sprijinul echipelor care beneficiază de motoare puternice şi reprezintă un handicap major pentru monoposturile care obţin performanţe majore în virajele lente, aşa cum este cazul celor de la Red Bull Racing.

Potrivit oficialilor Renault, piloţii stau cu acceleraţia la podea în 70% din distanţa de 7 km a circuitului, ceea ce va pune o presiune majoră asupra motoarelor.

(IMG:http://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/086/281/411359l-545x346-n-03b44e3a.jpg)

Conform aşteptărilor, piloţii vor avea la dispoziţie două zone în care vor putea activa sistemul DRS. Prima zonă a fost amplasată între virajele patru şi cinci, cu punctul de detecţie înainte de intrarea în virajul doi, în timp ce a doua zonă este între virajele 19 şi 20, cu detecţia înainte de virajul 18. Sistemul DRS ar putea juca un rol important în depăşiri, mai ales că circuitul este unul îngust care nu favorizează astfel de manevre.

Piloții vor avea la dispoziție pe parcursul weekendului pneuri supersoft, soft și medium.

Vremea este unul dintre cei mai imprevizibili factori în Marele Premiu al Belgiei, iar ediția din acest an nu face excepție. Vineri va fi cea mai frumoasă zi, cu cer parțial senin și 18 grade, însă sâmbătă și duminică vor fi averse temporare de ploaie care ar putea afecta calificările și cursa. De asemenea, temperatura maximă va fi de numai 15 grade în ziua calificărilor, înainte de a crește spre 18 grade duminică.

Force India este în pericol să nu concureze în Belgia din cauza unor probleme de natura legală determinate de modul în care un grup de investitori condus de canadianul Lawrance Stroll a cumpărat echipa de la Vijay Mallya.

Cursa din Belgia vine la capătul unei vacanțe cu numeroase anunțuri pentru sezonul 2019: Fernando Alonso a anunțat că nu va concura anul viitor, în timp ce Daniel Ricciardo a produs surpriza verii după ce a semnat un contract cu Renault. În locul său, Red Bull l-a transferat pe Pierre Gasly de la echipa a doua, Toro Rosso.
Marele Premiu al Belgiei la TV:
Eveniment Ziua Ora Transmisiuni TV Internet
Antrenamente 1 vineri, 24 august 12:00 Digi Sport, Dolce Sport Digi Online, Telekom TV
Antrenamente 2 vineri, 24 august 16:00 Digi Sport, Dolce Sport Digi Online, Telekom TV
Antrenamente 3 sambata, 25 august
13:00 Digi Sport, Dolce Sport Digi Online, Telekom TV
Calificari sambata, 25 august 16:00 Digi Sport, Dolce Sport Digi Online, Telekom TV
Cursa duminica, 26 august
16:10 Digi Sport, Dolce Sport Digi Online, Telekom TV
Taguri: Belgia, Lewis Hamilton, Mercedes

Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Aug 23 2018, 04:54 PM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 08:43 AM







Go to the top of the page
 
Quote Post
Vasea
post Aug 24 2018, 06:17 PM
Post #102


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Vettel și Raikkonen, cei mai rapizi în antrenamentele din Belgia. Bottas și Hulkenberg vor pleca de pe ultima linie a grilei de start

http://www.automarket.ro/formula1/vettel-s...s-si-86379.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Aug 25 2018, 06:00 PM
Post #103


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Hamilton, pole position pe ploaie la Spa-Francorchamps! Vettel pe locul 2, piloții Force India în linia a doua a grilei de start

http://www.automarket.ro/formula1/hamilton...ul-2-86417.html

Lewis Hamilton a stabilit cel mai bun timp în calificările de la Spa-Francorchamps, care s-au desfășurat pe ploaie, și a fost urmat de Sebastian Vettel. Force India a monopolizat linia a doua prin Esteban Ocon și Sergio Perez.


Ultima parte a calificărilor pentru Marele Premiu al Belgiei s-a desfășurat pe o ploaie ușoară care a forțat piloții să folosească pneurile intermediare.

Lewis Hamilton și-a demonstrat încă o dată abilitățile pe un circuit umed și a stabilit cel mai bun timp după ce a fost cronometrat cu 1:58.159. Pilotul celor de la Mercedes a fost urmat la aproape o secundă de principalul său rival în lupta pentru titlul mondial, Sebastian Vettel.

Marea surpriză a calificărilor a fost Force India, care ocupă a doua linie a grilei de start prin Esteban Ocon și Sergio Perez. Cei doi au fost cu peste 3 secunde mai lenți decât Hamilton, însă l-au surclasat pe Romain Grosjean, care va lua startul de pe locul 5 pentru Haas.

Kimi Raikkonen a stabilit doar al șaselea timp al sesiunii, în timp ce Red Bull Racing a ocupat doar locurile 7 și 8 prin Max Verstappen și Daniel Ricciardo. Kevin Magnussen a ocupat locul 9 la volanul celui de-al doilea monopost Haas, în timp ce Valtteri Bottas (Mercedes) nu a efectuat niciun tur cronometrat în Q3.

Primele două sesiuni ale calificărilor s-au desfășurat pe un circuit uscat. Toro Rosso a fost eliminată cu ambii piloți în Q2, iar Pierre Gasly și Brendon Hartley vor lua startul de pe locurile 11 și 12, în timp ce Charles Leclerc, Marcus Ericsson și Nico Hulkenberg au ocupat locurile 13-15 în calificări.

Carlos Sainz a fost eliminat încă din prima parte a calificărilor, în timp ce McLaren a avut parte de o sesiune dezamăgitoare: Fernando Alonso a ocupat doar locul 16, în timp ce Stoffel Vandoorne a fost cel mai lent (20). Între cei doi s-au intercalat cei doi piloți ai echipei Williams, Sergey Sirotkin și Lance Stroll.

Bottas și Hulkenberg vor lua startul din spatele plutonului ca urmare a înlocuirii unităților de propulsie furnizate de Mercedes și, respectiv, Renault.

Cursa de la Spa-Francorchamps va avea loc duminică la ora 16:10.

Belgia - Rezultate Calificări:

(IMG:http://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/086/417/716366l-545x767-n-f041769f.png)


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Aug 26 2018, 04:59 PM
Post #104


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



http://www.automarket.ro/formula1/vettel-a...n-au-86441.html

Vettel a câștigat cursa de la Spa-Francorchamps! Hamilton și Verstappen au completat podiumul

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Aug 27 2018, 05:05 PM
Post #105


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Hamilton afirmă că Ferrari este ajutată de unele "trucuri": "Au avut un ritm mai bun în Belgia"

http://www.automarket.ro/formula1/hamilton...curi-86463.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Aug 28 2018, 06:50 PM
Post #106


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Renault introduce un nou update pentru motor la Monza. Ricciardo, primul pilot care folosește unitatea, va fi penalizat pe grilă

http://www.automarket.ro/formula1/renault-...imul-86493.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Aug 29 2018, 04:51 AM
Post #107


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia




Mercedes F1 Boss Claims Ferrari Have The Fastest Car On The Grid

https://www.carscoops.com/2018/08/mercedes-...stest-car-grid/



FIA Director Believes Halo Kept Leclerc’s Helmet From Getting Hit


https://www.carscoops.com/2018/08/fia-direc...et-getting-hit/

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Aug 30 2018, 04:23 PM
Post #108


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Avancronica Marelui Premiu al Italiei: Vettel mizează pe prima victorie pentru Ferrari la Monza după 2010

http://www.automarket.ro/formula1/avancron...orie-86549.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Aug 31 2018, 05:43 PM
Post #109


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Perez și Vettel, cei mai rapizi în antrenamentele de vineri de la Monza. Accident spectaculos pentru Ericsson

http://www.automarket.ro/formula1/perez-si...onza-86595.html



Calendarul Formulei 1 pentru 2019 a fost publicat: sezonul următor se va încheia în 1 decembrie

http://www.automarket.ro/formula1/calendar...e-va-86587.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Sep 1 2018, 06:21 PM
Post #110


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Raikkonen, pole position la Monza în fața lui Vettel! Hamilton și Bottas ocupă a doua linie a grilei

http://www.automarket.ro/formula1/raikkone...ttas-86603.html

(IMG:http://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/086/603/647317l-545x306-n-d571ceb7.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Sep 2 2018, 06:19 PM
Post #111


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Hamilton a câștigat cursa de la Monza după un acroșaj la start cu Vettel și o depășire asupra lui Raikkonen. Bottas a completat podiumul

http://www.automarket.ro/formula1/hamilton...l-si-86611.html

(IMG:http://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/086/611/830099l-545x306-n-bf68901c.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Sep 3 2018, 05:23 PM
Post #112


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



McLaren anunță coechipierul lui Sainz în sezonul 2019: britanicul Lando Norris în vârstă de 18 ani

http://www.automarket.ro/formula1/mclaren-...ando-86627.html

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Sep 7 2018, 05:07 PM
Post #113


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Raikkonen, la un pas să fie îndepărtat de Ferrari: Leclerc a devenit favorit să devină coechipierul lui Vettel

http://www.automarket.ro/formula1/raikkone...enit-86761.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Sep 8 2018, 06:33 AM
Post #114


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia




FIA Boss Doesn’t Expect New Engine Manufacturers In F1 Despite New Regs


https://www.carscoops.com/2018/09/fia-boss-...spite-new-regs/

Formula 1’s 2021 engine regulations were developed to bring new manufacturers to the sport, but despite that, the FIA isn’t expecting any newcomers.

The engine revamp was something manufacturers such as Porsche, Cosworth and Aston Martin were all keeping an eye out for. However, according to FIA president Jean Todt, no new engine manufacturers will enter the series.

In an interview with Autosport, Todt mentioned how one party (understood to be Porsche) was very serious about entering Formula 1, yet had recently suggested that it wouldn’t be able to do so.

“There was some demonstration of interest from one, who said to us we are not in a situation to commit for 2021, but what is very important for us is to know exactly what will be the regulations, because there could be a strong interest in the future,” stated Todt.

Right now, his priority is to ensure that the current engine suppliers Mercedes, Ferrari, Renault and Honda are all happy to continue and commit long-term to Formula 1.

“My priority is to make sure that we keep them four,” he said. “I always said it would be very unfair to the four engaged to say, ‘OK, we want to attract a new one so let’s change everything.’ But what about them? What about all the investment they have been doing for years and we say, we change completely the regulations because we may have one or two coming?”

“This is one of the reasons why it was not a revolution on the engine regulations.”

The FIA boss went on to say that he was never confident about F1 being able to attract more than four manufacturers as long as its engine rules were so different compared to other championships.

“I was always pessimistic to the fact that, with specific rules for F1, we could have more than four manufacturers. I feel personally it is really a great achievement to have four different powertrains for 10 teams – because it means 2.5 each.”

“So I was very skeptical. That is why I also asked to consider to have some common regulations in other championships because it would encourage other manufacturers, if you were able to have seven to 10 customers, to be able to buy the powertrain. But that has not happened.”


(IMG:https://images.carscoops.com/2018/09/9b07105e-f1-fia-boss-no-new-manufacturers-2021-1-768x768.jpg)



Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Sep 22 2018, 09:13 AM
Post #115


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Hamilton, victorie fără emoții în Singapore! Verstappen, locul doi după ce Vettel a încercat fără succes o strategie alternativă

http://www.automarket.ro/formula1/hamilton...a-ce-86901.html


Vettel are planuri ambițioase pentru a obține titlul: "Obiectivul este să câștigăm toate cele șase curse rămase"

http://www.automarket.ro/formula1/vettel-a...este-86989.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Sep 24 2018, 07:03 PM
Post #116


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia




The Case For And Against Three-Car Formula One Teams


https://www.carscoops.com/2018/09/case-thre...mula-one-teams/

Breaking through in the world of Formula 1 isn’t as easy as some young drivers make it look, as there are still plenty of talented names left on the sidelines every year.

Youngsters such as F2 championship leader George Russell are in a bit of a limbo as Mercedes have failed to secure him an F1 seat for 2019 as of right now. Current Force India driver Esteban Ocon is in a similar situation, as his spot will likely go to Lance Stroll next season.

Of course, this could all be a non-issue if the FIA simply allowed for more cars to be placed on the grid.

The concept of three-car teams is nothing new. F1 has been toying with the idea for quite some time and back in the days of customer cars, like in the 60s and 70s, teams were lining up four or even five cars during races.

So then should this trend be allowed to cycle back? According to F2’s George Russell, who told Autosport that F1 is “currently lacking at least two teams”, it definitely should.

“We only have 20 cars on the grid, as a young driver trying to break into that 20 is extremely difficult,” said Russell. “I think the idea of a third car, or something along those lines, is a very good idea.”

“You sometimes see the pay drivers getting into Formula 1, and potentially they could come in for their home race: an Asian driver comes in for the Asian races, the American drivers come in for the American races and so on. It gives the likes of Mercedes, Ferrari and Red Bull the chance to throw their young drivers in without any major issues.”

Not so fast, George

On the opposite side of the spectrum are people such as Haas team principal Gunther Steiner, who thinks a third car would cause a distortion in the standings and confuse fans.

“I’m not in agreement with a third car because it would confuse the whole picture,” said Steiner. “It would be very difficult to understand for the fans and new spectators that sometimes a third car could run. It would distort the actual championship, in my opinion. I think we need to sit back and come up with a better idea.”

“As it stands, we have no interest to field a third car. If somebody comes up and pays for it, yes we can consider it.”

We actually understand where Steiner is coming from. A midfield team such as Haas would struggle to secure strong grid positions if it had to battle even more cars fielded by the likes of Ferrari, Mercedes and Red Bull. Financially though, it probably wouldn’t be that big of an issue, as George Russell will happily point out.

“Formula 1 is an extremely expensive sport because of the development, not because of the actual cost of building the front wings or whatever. The money is spent in the wind tunnels, on designers’ salaries, the time and effort to design the cars. To make three wings instead of two is not going to be a huge additional cost. [Or] a third chassis compared to two.”

In the end, this seems to be more of a competitive issue than a financial one. A young driver employed by Mercedes such as Russell would obviously love to find himself on the grid, behind the wheel of a Mercedes. But what if you’re trying to break through behind the wheel of a car that’s currently under-performing such as a Williams? You would have to fight through even more superior cars to get in the top 10.

In fact, you could argue that Mercedes, Ferrari and Red Bull could secure the top 9 positions during races with ease, barring any incidents. That doesn’t sound like a lot of fun, does it?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vasea
post Yesterday, 03:45 PM
Post #117


EVO IX
Group Icon

Group: Global Moderators
Posts: 2.005
Joined: 2-January 14
From: IASI
Member No.: 8.622
Auto: dacia



Perez sugerează că va rămâne la Force India în sezonul 2019: "Anunțul oficial vine în câteva zile"

http://www.automarket.ro/formula1/perez-su...ntul-87049.html




Raikkonen și-a aflat coechipierul din sezonul 2019: Antonio Giovinazzi, promovat de Ferrari la Sauber


http://www.automarket.ro/formula1/raikkone...azzi-87067.html

Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Pages V  « < 4 5 6
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

Collapse

> Similar Topics

  Topic Replies Topic Starter Views Last Action
No new Formula 1 - 2016
incepe marele circ
25 Vasea 12.895 2nd December 2016 - 06:14 PM
Last post by: Vasea
No New Posts Formula E (electrica)
0 radu-lancer 3.921 2nd September 2014 - 11:13 PM
Last post by: radu-lancer
No New Posts Formula 1 / 2012
3 radu-lancer 3.095 28th November 2012 - 05:37 PM
Last post by: radu-lancer


 




Parteneri media:

www.voom.ro | www.autoexpert.ro
RSS Lo-Fi Version Time is now: 26th September 2018 - 08:43 AM
www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts