Welcome Guest ( Log In | Register )


Salut, vizitatorule!

Te rugam sa te
inregistrezi pentru a beneficia de toate facilitatile forumului!

Inregistrarea este complet gratuita si nu dureaza mai mult de cateva momente!





eMAG - Furnizorul solutiilor complete!

 
Reply to this topicStart new topic
> Mitsu se retrage din raliuri
Klez
post Feb 4 2009, 10:43 PM
Post #1


Pajero Professional Killer
Group Icon

Group: mitsu.ro team
Posts: 401
Joined: 28-November 08
From: Suceava
Member No.: 1.206
Auto: 83 Pajero 2.4 td
Inmatriculare: SV-44-KLZ,



Astazi, ora 21:05

Mitsubishi a anunţat că se retrage din toate raliurile!


Criza economică mondială afectează şi sportul. Compania niponă Mitsubishi a anunţat că se retrage din toate raliurile, inclusiv din celebrul Dakar.


Vestea a şocat pentru că Mitsubishi este unul dintre cei mai titraţi participanţi la raliul Dakar, cu 12 victorii, dintre care 7 consecutive.

Mitsubishi completează seria retragerilor producătorilor japonezi din lumea competiţiilor auto şi moto. Īn decembrie anul trecut, Honda a părăsit circuitul de Formula 1 şi a redus sumele investite īn motociclism.

Suzuki şi Subaru au anunţat şi ele că nu vor mai participa la campionatul mondial de raliuri, iar Kawasaki a anunţat anul acesta că se retrage din campionatul moto GP.



Sursa: Realitatea TV
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Feb 4 2009, 10:43 PM
Post #


Pauza de publicitate


Group: Members

Joined: Today, 01:20 AM







Go to the top of the page
 
Quote Post
andrei
post Feb 4 2009, 11:04 PM
Post #2


minivan driver
Group Icon

Group: Root Admin
Posts: 2.091
Joined: 21-April 07
From: iasi
Member No.: 2
Auto: CZ3
Inmatriculare: SKY



Nasol moment... mama lor de americani! (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
driverx
post Feb 5 2009, 09:36 AM
Post #3


EVO VI
Group Icon

Group: Banned
Posts: 696
Joined: 20-September 08
Member No.: 1.059



Ce au ma americanii cu asta? Mitsu e varza din punct de vedere financiar de ceva ani. Oricum a avut participare subtire unde a mai participat, iar cu Reising Lensaru ala la Dakar a fost ... aproape penibil.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cristi
post Feb 5 2009, 02:09 PM
Post #4


EVO IX
Group Icon

Group: Members
Posts: 1.864
Joined: 2-May 07
From: Bucuresti
Member No.: 23
Auto: Mitsubishi Colt Z30 SAM
Inmatriculare: B 46 ZUM



Ce zice presedintele Canary Wharf despre criza: http://www.foreignersinuk.co.uk/our_heroes...y_warf_391.html

Cat despre criza de la mitsubishi:
http://articles.latimes.com/2004/apr/23/business/fi-mitsu23
http://articles.latimes.com/2005/nov/12/bu...fi-mitsubishi12
Noroc ca din colaborarea daimler mitsu au mai ramas benzinarele de acum, altfel...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cix
post Feb 5 2009, 03:35 PM
Post #5


EVO XXX
Group Icon

Group: mitsu.ro team
Posts: 1.733
Joined: 18-March 08
From: Brasov
Member No.: 655
Auto: Lancer 2.0 DID, Colt 1.3 SAM
Inmatriculare: B -- CIX



Sunt sigur ca vor mai ramane masini Mitsubishi in campionatele de raliuri. Doar echipele care erau ale companiei vor fi retrase. Asa ca nu va uita lumea de Mitsubishi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
laudia1975
post Feb 5 2009, 08:50 PM
Post #6


EVO IV
Group Icon

Group: Members
Posts: 248
Joined: 5-October 08
From: Timisoara
Member No.: 1.095
Auto: Lancer 2008 2.0 DI-D
Inmatriculare: B86YDO



Dedic aceasta imagine tuturor celor care au fost de acord sa traga un ciorap cu aspect de Lancer peste un Pajero crosscontry si mai mult celor care au intrat in aceasta competitie cu motorizare Diesel fara strop de experienta!
Pacat de anii si banii investiti, pacat de istoria cu greu si truda construita. Au ingropat cu succes o legenda .
Sa ma explic: sunt nascut in Barlad si prima masina de rally a fost a lui Titi Aur. Acum dupa juma de viata mi-am luat un Lancer ca si o realizare a unui vis din copilarie. Dar SINCER , ma doare acum ca proiectul Lancer a ingropat Dakar competitions pentru Mitsubishi Motors!
Attached File(s)
Attached File  Lumanare__Putna.jpg ( 129.12K ) Number of downloads: 23
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PROMitsu
post Feb 6 2009, 12:04 AM
Post #7


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 54
Joined: 18-November 08
From: Bucuresti
Member No.: 1.178
Auto: Mitsubishi Colt 1.3 SAM Safety
Inmatriculare: GR-00-XYZ



Sincer nu cred ca raliul Dakar a fost principalul motiv al acestui anunt. Sunt sigur ca s-au investit multi bani in acel raliu din care din pacate cei de la Mitsubishi au iesit sifonati rau. Dupa parerea mea au avut si ghinion dar asta este.
Principalul motiv este criza mondiala. Anul trecut Mitsubishi a inregistrat pierderi de sute de milioane de EUR. Vanzarile au scazut in Europa cu 18% si 7.8 pe plan mondial.
http://carscoop.blogspot.com/2009/01/mitsu...plummet-18.html
http://www.japancorp.net/Article.Asp?Art_ID=20950

In aceste conditii mi se pare o decizie mai mult decat normala. Sa nu uitam ca si Honda s-a retras din F1. Adevarat ca nu se compara cheltuielile dar totusi Honda are vanzari cu mult peste Mitsubishi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cristi
post Feb 6 2009, 01:31 AM
Post #8


EVO IX
Group Icon

Group: Members
Posts: 1.864
Joined: 2-May 07
From: Bucuresti
Member No.: 23
Auto: Mitsubishi Colt Z30 SAM
Inmatriculare: B 46 ZUM



Nu poti sa castigi de fiecare data, sigur nu e de laudat, dar nici de aprins lumanari pentru esecul suferit de mitsu' anu' acesta la Dakar.

Masina noua, nu a fost testata suficient, pilotii au declarat in cateva randuri ca nu o cunosc suficient de bine, ca daca inainte cand motorizarea era pe benzina stiau cand sa schimbe vitezele dupa sunetul motorului, il simteau, acum cu aceasta motorizare diesel super silentioasa pentru ca lucreaza la turatii nici nu mai stiu cand...ba chiar li s-a montat un led/bec in bord ca sa stie cand sa schimbe...samd.

Asta e!
Important e sa invete din greseli si sa nu se mai repete...
Pajero sau lancer, Racing Lancer nu are nici o legatura, nici cu una, nici cu alta...
http://www.mitsubishi-dakar.com/global/racing_lancer

Engine: 6-cylinder Turbodiesel 24-Valve with dry-sump oil system
Fuel system: Common rail high pressure injection
Maximum Output: 206kw (280 PS) / 4500, 650Nm (66.3 kgfm)

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

This post has been edited by Cristi: Feb 6 2009, 01:32 AM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
driverx
post Feb 6 2009, 08:26 AM
Post #9


EVO VI
Group Icon

Group: Banned
Posts: 696
Joined: 20-September 08
Member No.: 1.059



QUOTE (Cristi @ Feb 6 2009, 01:31 AM) *
....
Important e sa invete din greseli si sa nu se mai repete...
Pajero sau lancer, Racing Lancer nu are nici o legatura, nici cu una, nici cu alta...
http://www.mitsubishi-dakar.com/global/racing_lancer
....
(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)


E bine ca ai punctat. Ca unii mai viseaza ca is la Dakar cand se urca in lancer. Dar sa vezi ce o sa se umezeasca unii acuma ca diferentialul e cel de la Pajero Evolution (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Danyutz
post Mar 26 2009, 10:20 AM
Post #10


EVO VIII
Group Icon

Group: Members
Posts: 1.075
Joined: 17-November 08
From: Deva
Member No.: 1.177
Auto: Colt Ralliart



O sa revina in Dakar si iar o sa bata tot, s-au retras foarte diplomat "facem loc si altora, trebuia sa se intample". Mi-a spus un coleg care a fost acolo, zicea ca seara, vw, mitsu erau toti la o taraba, toti erau prieteni, faceau asta din placere, nu din motive de castig.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
diablo_666
post Jan 8 2010, 11:29 AM
Post #11


EVO V
Group Icon

Group: Members
Posts: 421
Joined: 8-March 08
From: Bucuresti
Member No.: 628
Auto: Mitsubishi Lancer 1.8 M/T
Inmatriculare: B-87-KPY



La editia de anul acesta, 2010, dupa 6 etape avem un Mitsubishi Racing Lancer pe locul 4 la general, dupa 3 VW-uri. Eu zic ca nu e rau, mai ales ca daca nu gresesc, sunt echipaje independente, fara sprijinul direct al uzinei. BMW-urile X3, de la care se astepta mult mai mult, sunt mai jos in clasament.
E adevarat, Mitsu nu aspira la primul loc, dar sunt acolo...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
diablo_666
post Jan 14 2010, 03:09 PM
Post #12


EVO V
Group Icon

Group: Members
Posts: 421
Joined: 8-March 08
From: Bucuresti
Member No.: 628
Auto: Mitsubishi Lancer 1.8 M/T
Inmatriculare: B-87-KPY



Dupa 11 etape, situatia s-a mai inrautatit un pic... Primele 3 echipaje Mitsubishi sunt pe locurile 6, 8 si 9. Dar inca se poate spune ca sunt amestecate printre VW si BMW (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . By the way, Racing Lancer-ele sunt pe benzina, spre deosebire de concurenta.

This post has been edited by diablo_666: Jan 14 2010, 03:19 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrei_RC
post Jan 19 2010, 01:12 AM
Post #13


EVO VII
Group Icon

Group: mitsu.ro team
Posts: 826
Joined: 29-August 07
From: Bucuresti
Member No.: 145



Ce mai buna pozitie la finalul dakar-ului pentru o masina Mitsubishi este locul 6.
In primele 15 locuri exista 6 masini Mitsubishi 4 VW-uri si 5 BMW-uri.
Mitsu este prima masina a unei echipe private. (Nu echipa de uzina ca la VW si BMW)
Este de remarcat ca au depasit echipa Robby Gordon Team si basculantele alea de Hummer H3. Aceasta echipa avand un buget insemnat si o puternica sustinere pe toate planurile (mediatica, logistica,..bla bla) http://www.robbygordon.com/
...totusi parca un pic de gust amar din cauza neimplicarii oficiale a constructorului in acest raliu.

1 303 SAINZ (ESP)
CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 47:10:00 00:00:00
2 306 AL-ATTIYAH (QAT)
GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 47:12:12 00:02:12
3 305 MILLER (USA)
PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 47:42:51 00:32:51
4 301 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) BMW 49:27:21 02:17:21
5 307 CHICHERIT (FRA)
THOERNER (CHE) BMW 51:12:49 04:02:49
6 314 SOUSA (PRT)
BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 51:41:45 04:31:45
7 300 DE VILLIERS (ZAF)
VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 52:20:19 05:10:19
8 302 GORDON (USA)
GRIDER (USA) HUMMER 53:12:24 06:02:24
9 311 TERRANOVA (ARG)
MAIMON (FRA) MITSUBISHI 53:14:47 06:04:47
10 322 SPINELLI (BRA)
PALMEIRO (PRT) MITSUBISHI 53:23:41 06:13:41
11 310 NOVITSKIY (RUS)
SCHULZ (DEU) BMW 53:48:35 06:38:35
12 332 BARBOSA (PRT)
RAMALHO (PRT) MITSUBISHI 54:31:23 07:21:23 01:00
13 318 MISSLIN (FRA)
POLATO (FRA) MITSUBISHI 56:06:41 08:56:41
14 336 LEAL DOS SANTOS (PRT)
FIUZA (PRT) BMW 56:47:21 09:37:21
15 317 VAN DEIJNE (NLD)
ROSEGAAR (NLD) MITSUBISHI 61:01:48 13:51:48
16 323 ERRANDONEA (AND)
GARCIN (FRA) SMG 62:25:12 15:15:12
17 341 MITSUHASHI (JPN)
CATTARELLI (FRA) TOYOTA 64:49:58 17:39:58
18 315 KAHLE (DEU)
SCHÜNEMANN (DEU) Fast - Speed 66:36:37 19:26:37
19 330 SIREYJOL (FRA)
WISSMANNS (FRA) BOWLER 68:06:45 20:56:45
20 351 BALDWIN (USA)
WALCH (USA) HUMMER 68:27:00 21:17:00 01:00
21 325 HENRARD (BEL)
BEGUIN (BEL) VOLKSWAGEN 68:49:41 21:39:41 04:00:00
22 327 SOLOVYEV (RUS)
ZHILTSOV (RUS) SMG 70:12:47 23:02:47
23 339 FOJ (ESP)
JATON (ARG) TOYOTA 71:27:25 24:17:25
24 377 FAVRE (FRA)
FAVRE (FRA) TOYOTA 73:52:49 26:42:49
25 370 FROMONT (FRA)
REYNAUD (FRA) BOWLER 77:05:02 29:55:02
26 353 SCHOTT (DEU)
SCHMIDT (DEU) MITSUBISHI 77:20:34 30:10:34 04:20:00
27 321 DE AZEVEDO (BRA)
CAVASSIN (BRA) MITSUBISHI 77:35:30 30:25:30 07:00:00
28 382 LU (CHN)
DI PERSIO (ITA) CHERY 78:16:47 31:06:47 02:00:00
29 383 JIANG (CHN)
BARTHOLOME (BEL) CHERY 78:59:13 31:49:13 04:02:00
30 359 CHAVIGNY (FRA)
BRUCY (FRA) NISSAN 79:14:16 32:04:16 01:00
31 342 STRUGO (FRA)
FERRI (FRA) NISSAN 81:11:17 34:01:17 04:00:00
32 365 VAN DER BEEK (NLD)
HOOGENDIJK (NLD) KIA 81:34:46 34:24:46 02:00
33 389 ZHOU (CHN)
PONCET (FRA) GREAT WALL HOVER 82:44:12 35:34:12 08:00:00
34 364 TURON-BARRERE (FRA)
FENESTRAZ (FRA) BUGGY 83:38:23 36:28:23 03:00:00
35 356 SZUSTKOWSKI (POL)
KAZBERUK (POL) MITSUBISHI 84:47:29 37:37:29
36 402 YACOPINI (ARG)
MARCO (ARG) TOYOTA 85:23:53 38:13:53 02:00:00
37 410 BASSO (FRA)
BASSO (FRA) TOYOTA 86:54:58 39:44:58 04:02:00
38 379 POTTIER (FRA)
GOSSELIN (FRA) BUGGY MD 88:21:12 41:11:12 04:00:00
39 391 MORIN (FRA)
BARBET (FRA) BOWLER 89:10:08 42:00:08 07:00:00
40 357 SMULEVICI (FRA)
MARTINEZ (FRA) EUROREPAR-SMG 94:41:26 47:31:26 04:00:00
41 373 JANECEK (CZE)
CHYTKA (CZE) TOYOTA 95:06:25 47:56:25 07:00:00
42 415 VAUTIER (FRA)
MOGNIER (FRA) TOYOTA LAND CRUISER 95:27:17 48:17:17 04:01:00
43 396 ROUND (SVK)
BOOIJ (NLD) DESERT WARRIOR 103:13:31 56:03:31 08:00:00
44 349 LATRACH (CHL)
LATRACH (CHL) TOYOTA 106:51:56 59:41:56 12:00:00
45 438 ZHU (CHN)
HE (CHN) TOYOTA 108:30:07 61:20:07 08:04:00
46 337 VAN LOON (NLD)
VERHOEF (NLD) MITSUBISHI 111:05:34 63:55:34 28:02:00
47 435 FERRAND MALATESTA (PER)
FERRAND DEL BUSTO (PER) TOYOTA 111:29:27 64:19:27 08:12:00
48 393 GONZALEZ (ARG)
RUDI (ARG) TOYOTA 112:29:21 65:19:21 13:01:00
49 420 SISTERNA (ARG)
SISTERNA (ARG) MITSUBISHI 114:24:00 67:14:00 10:17:00
50 347 CORONEL (NLD) MC RAE 115:13:34 68:03:34 15:04:00
51 398 LURTON (FRA)
MARTINEAU (FRA) BUGGY 115:57:47 68:47:47 11:05:00
52 430 MURANO (ARG) TTOYOTA 123:41:48 76:31:48 15:00:00
53 424 SERINET (FRA)
COUILLET (FRA) BOWLER 130:18:47 83:08:47 36:01:00
54 369 LEYDS (NLD) MC RAE 153:16:15 106:06:15 39:00:00
55 427 GIRARD (FRA)
SCHURGER (FRA) TOYOTA 165:02:08 117:52:08 51:00:00
56 433 LEON (CHL)
LEON (CHL) TOYOTA 191:51:24 144:41:24 94:05:00
57 423 RUBINETTI (ARG)
WALTER (ARG) TOYOTA 207:45:07 160:35:07 85:52:00
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PROMitsu
post Feb 16 2010, 02:27 PM
Post #14


EVO II
Group Icon

Group: Members
Posts: 54
Joined: 18-November 08
From: Bucuresti
Member No.: 1.178
Auto: Mitsubishi Colt 1.3 SAM Safety
Inmatriculare: GR-00-XYZ



Rezultatul obtinut de aceasta echipa privata "TEAM JMB STRADALE OFF ROAD" este excelent.
Toate cele 6 Mitsubishi Racing Lancer au terminat cursa. La general cel mai bun loc ocupat este 6. Asa cum ai spus toate masinile au terminat in primele 15 locuri.
Rezultatul este cu atat mai meritoriu cu cat masinile au avut motoare pe benzina, mai putin puternice decat motoarele echipelor de uzina: VW si BMW - care au fost pe motorina.
Acum nu sunt mare expert, dar cred ca la o asemenea cursa, pe teren accidentat, un motor pe motorina trage sensibil mai bine decat unul pe benzina.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DeBogdan
post Mar 1 2010, 11:07 AM
Post #15


DeBogdan
Group Icon

Group: Members
Posts: 631
Joined: 22-June 07
From: Bucuresti
Member No.: 82
Auto: Lancer 1.8 M/T Intense
Inmatriculare: B-86-JXR



De obicei dureaza doua trei editii pana un model nou de masina este adus "in cea mai buna forma" competitionala.
Sa nu uitam ca s-a trecut de la Pajero Evolution la Lancer. Schimbarea este insemnata - motorizare diesel, etc.
Pe ansamblu cred ca rezultatele sunt bune.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 7th September 2010 - 01:20 AM
Copyright ©2007-2010 www.mitsu.ro - Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Autoturisme