Romanian Mitsubishi Enthusiasts

<t>Dupa aproape 90,000km (masina din 2008) am schimbat la reviza de acum cateva zile primele piese (de fapt tot consumabile) in afara de niste discuri de frana schimbate pe garantie acum vreo 3 ani.... Un bec de pozitie, care nu mai mergea de o saptamana si un bec de la numar, care mergea cu intermi...

Parerea mea proprie si personala este ca este absolut imposibil sa se blocheze un etrier din cauza lichidului de frana iar de aberatiile pe care le-am auzit in general de la mecanici sunt satul.

<t>QUOTE (Badea @ May 25 2015, 07:02 PM) Plus ca trebuie 2.1 litri,deci 3 bidoane...o sa merg pe valvoline. Crezi ca uleiul actual dauneaza cutiei si acum, vara, cand totul pare ok?a gandeam sa il schimb la revizie, in toamna.<br/> <br/> Doua bidoane ajung fara probleme. Nu poti baga in cutie 2,1 li...

Aceeasi surpriza o vei avea si la capitolul ulei cutie viteze. Desi necesarul conform manualului ar fi de 2.2 l, nu intra mai mult de 1.9 - 2 l (2l cu masina ridicata pe stanga fata...).

<t>Eu la fiecare schimb pun in motor 3 sticle de cate 1 quart ( pun numai ulei cu tara de provenienta SUA), adica 0.946 l/bidon. Totalul este de 2.838l, cu tot cu filtru, iar indicatia pe joja este tot putin peste maxim ( si asa ramane pana la urmatorul schimb, interval maxim 15,000km). Nu ai nici u...

<r>QUOTE (RACINGCODE @ Oct 12 2014, 08:37 AM) O alta masina de data asta de strada nu de curse:<br/> Mitsubishi Lancer Clasic 1.6 16v<br/> <br/> Masina este absolut stock si s-a folosit benzina cu cifra octanica 95.<br/> <br/> Putere declarata de producator 98HP.<br/> Putere masurata 94.5HP.<br/> Pu...

Nu pune nimic Blue Print pe masina....

Pot sa confirm ca nu agata deloc la rece si iese excelent din viteza la cald. Ti-ar place si uleiul lor de motor...

<r>QUOTE (razvante @ Jul 10 2014, 12:44 PM) PaulT poti detalia putin pe topicul despre ulei motor cum se comporta Redline, cred ca esti primul care il pune in motorul de 1,6, ma bate si pe mine gandul sa schimb Motul-ul.<br/> <br/> Se comporta ireprosabil. Diferenta intre el si uleiurile europene es...

<t>@razvante - Ai avut vreun motiv sa schimbi IFR6S-urile la 40,000km? In mod normal trebuiau sa duca fara probleme pana la 90,000km. Ale mele n-au nici cea mai mica problema la 67,000km rulati. Si eu iti recomand sa pui tot ce ai avut din fabrica, nu pentru ca a fost echipare stock ci pentru ca sun...