Romanian Mitsubishi Enthusiasts

<t>Nu te intereseaza o preluare de leasing? Lancer Classic 2008, albastru, 16200 km rulati, impecabila, nu a fost lovita, avazut service doar la revizie, nu am avut nicio probleme cu ea, merge excelent. Modelul 2008 are volanul in trei spite imbracat in piele+levier viteze+levier frana de mana. Sunt...

<t>Am facut revizia, a costat intradevar 520 de RON, dar persista un lucru: cand pornesc ventilatia fara a actiona clima, vine un miros deranjant, ca de lucruri statute, ceva de genul asta. Am crezut inainte de revizie ca mirosul vine de la filtrul de aer, acum este schimbat ( cred ca l-au schimbat ...

<t>Marti, adica 25.08.2009 ma duc sa fac revizia de un an. ma voi duce la Rm. Valcea unde toate revizia costa 530 RON TVA inclus, si in banii astia iti schimba si filtrul de polen !!!!! Eu fiind din Pitesti m-am interesat unde este mai ieftin, respectiv la mine in oras, la Craiova si Rm. Valcea, con...

<t>M-au pus pe ganduri lucrurile care le-am citit aici. Eu am luat pentru sotie un Colt cu cutie all shift in ianuarie anul acesta si sincer va zic - zero probleme - si masina are facuti 7000 de km. Am fost asa de multumit de marca incat in august am luat si un Lancer Clasic. Vreau sa va zic ca si l...

<t>Eu sunt de parere sa te duci cu ea la service. La mine nu se intampla grozaviile de care zici tu, adica o pornesc la rece si imediat in maxim 2 minute turatia se normalizeaza, adica coboara la 900 si sta bine acolo. Am avut si eu niste probleme cu oarecare fluctuatii ale turatiei cand am trecut p...

<t>Daca ar fi sa iau anvelope pe aceleasi dimensiuni ca cele cu care mi-a fost livrata masina insa cu specificatia sa fie de iarna, sunt probleme ? Pentru ca pana acum nu am schimbat niciodata cu alte dimensiuni pentru iarna, nu credeam ca ar fi nevoie, dar asta s-a intamplat la alte masini de alta ...

Hai ca pana la urma am dibuit ca SOHC vine de la Single Overhad Camshaft, adica motor cu un singur ax cu came si DOHC este cu doua axe cu came, dar nu am gasit comparatia cu MIVEC.

<t>Salut tuturor posesorilor de Mitsubishi. Revin cu un nou topic sper sa nu faca nimeni misto de mine. Cred ca cei cu cunostinte tehnice deosebite ma pot lamuri si pe mine care este diferenta dintre motorul MIVEC ( pe Colt am 1,3/16V/95CP/MIVEC ) si motorul SOHC ( pe Lancer Clasic 1,6/16V/98CP/SOHC...

Mi s-a intamplat si la a mea, solutia a fost sa apas succesiv pedala de frana de cateva ori si s-a deblocat ( am avut blocata doar roata din dreapta spate )

<t>Am o intrebare in ceea ce priveste martorii de la bordul Lancer Clasic 1,6 . In momentul in care pornesti motorul stau un pic aprinsi cat sa-i vezi pe toti ca exista apoi se sting imediat, ceea ce este normal conform manual. Mai nou am observat ca au inceput sa stea un timp mai indelungat aprinsi...