Romanian Mitsubishi Enthusiasts

<t>Aia de la Buzau e minarita la modu' grav! A fost dauna totala, a zacut in curte la MCar citeva saptamini si pe urma a luat-o un tip de prin Buftea s-a dezmembreze, dupa care si-a dat seama ca o poate reface cit de cit (avea in curte un 1.6 din 2004, lovit in spate). Coaja bordului si airbagurile ...

E una din Constanta pe Autovit, din acelasi an, 27 de mii de km, 5000 de euro. E ceva-n neregula cu masina aia, dar nu inteleg ce!

<t>Anunt redevenit valabil!<br/> <br/> Masina are in momentul de fata aprox. 73.000 km, saptamina viitoare va avea 75. Cureaua de distributie si intinzatoarele au fost schimbate la 20.000 (o rola zgomotoasa), deci mai trebuie schimbate abia la 110.000, amortizoare KYB schimbate acum maxim 20.000 km ...

Pai daca zici ca n-ajunge decit plus, nu-ti e clar ca ai o masa lipsa? Ia si trage un fir de la baterie direct acolo, vezi daca n-o ia.

<t>QUOTE (adictoma @ Aug 9 2012, 01:55 PM) capu' de bara daca face si-n mers normalChiar daca nu e zgomotos?<br/> <br/> <br/> <br/> <br/> QUOTE (driverx @ Aug 9 2012, 01:10 PM) ...deci vrei sa zici ca butucul e de vina....Nu, vreau sa zic doar ca mi-e lene sa curat butucii de rugina, asa ca prefer s...

Nu e de la roata, sigur! Ti-am zis, citeodata trepideaza mai tare, alte ori mai putin.

Nu, nu e simptomul vechi, de data asta trepideaza-n mers si un pic la frinare.

Am fost azi sa-mi echilibrez rotile, ca DIN CIND IN CIND trepida volanul la 120 si peste. Surpriza!!! Rotile sunt perfect echilibrate, nu au nevoie de plumbi, se pare ca-i de la discuri. De data asta pun discuri drilluite si schimb si butucii, imi bag picioarele!

Rotile sunt la mine, in Elvetia. Pretul pus include transportul la Bucuresti. Iti dai seama ca daca vind doar cauciucurile, cu tot cu demontat si transport ajung de zici ca le cumperi de noi.

Oameni buni, imi cer scuze, habar n-am avut ca se va intimpla asta.... Ca si solutie, ma gindesc la niste leucoplast pus pe bara stabilizatoare, acolo unde calca bucsele.