Romanian Mitsubishi Enthusiasts

AGR = EGR

AGR e denumirea in germana

Cine e cunoscator de limba germana poate sa vada la urmatorul link cum se inchide valva EGR.

Inchidere valva EGR (in limba germana)

Sensorul de temperatura e incorporat in MAF ..
Daca te uiti bine in el vezi o dioda mica ..

<t>La GDI depunerile nu sunt de la injectoare .. ci de la sistemul de reciclare/reutilizare a gazelor de admisie.<br/> Problema se rezolva foarte simplu prin inchiderea AGR.<br/> In rest motorul e foarte econom. Diferenta de consum intre 1,6 MPI si 1,8 GDI e cca de 2l/100km.<br/> Problemele care pot...

cand semnalizarea merge mai repede pe o parte e deobicei un bec ars .. le-ai verificat?

<t>Chiar daca vine cu ceva intarziere, poate te ajuta la cautarea ta.<br/> <br/> Exista la Carisma cu motor de 1.8 in doua variante: MPI si GDI<br/> MPI cu 85 KW (115 CP)<br/> GDI cu 92 KW (125 CP)<br/> cel cu 16 Valve e denumit in cele mai multe cazuri cel MPI.<br/> <br/> <br/> Vad ca tu scrii ca a...

sal ..

ar trebui sa fie MR263171 ptr burduf ..

<t>QUOTE (korn84 @ Jun 20 2012, 11:21 AM) Asta se intampla la motoarele in doi timpi.la cele in patru timpi nu mai este nevoie ca gazele sa fie reciclate.cel in patru timpi functioneaza pe alt principiu.iar pentru reciclarea gazelor la cele in patru timpi exista valva EGR (optional).<br/> <br/> nu e...

ce fel de toba ai pus .. una facuta de firma sau una facuta privat ..
daca e facuta privat, se poate sa nu fie bine facuta.
Gasele trebuie sa fie oprite putin si nu au voie sa iasa fara putina piedica.

bun venit ...

Atunci bun venit intre carismatici .. salutari ...