Pagina 1 din 1
Scris: Mie Mar 23, 2011 5:45 pm
de bart_snp
Am sapat un pic dupa acest motor si am gasit un document interesant:
PSA_FORD
Se pare ca nu este necesara schimbarea curelei de distributie !
Scris: Mie Mar 23, 2011 6:31 pm
de Extremero
Vezi ca e vorba de 2 motoare acolo.... unul de 2198cc - care e in general pe dube si pe care il lauda in aproape tot documentul - si altul de 2178cc (pe ultima pagina) care e si pe mitsu intr-o varianta asemanatoare.
Ute specificatiile variantei de pe mitsu:
Scris: Mie Mar 23, 2011 6:38 pm
de bart_snp
Asa e.. eu vorbesc de cel de 2.2 HDi/TDCi (2178cc) a carui descriere incepe de la pagina 13
Scris: Mar Dec 06, 2011 5:50 pm
de bacodrut
Astazi am "sapat" pe net dupa motorul 4HN, pentru a afla intervalul de schimb curea distributie, dar nu apare nicaieri ca fiind pe Outlander 2.2 DID. Probabil pt ca nu este al lor si e de la PSA. In cartea de service apare un motor 4HK si se pare ca este acelasi, la care intervalul de schimb este 240.000 km/10 ani! Acelasi lucru l-a spus si de la service mitu din Timisoara. Pentru motorul de pe "outi" meu cu motor 4N14 (2268 cc), habar nu am, dar mai e ceva pana spre 90.000, ca am doar 26.000!. Dilema e ca cei de la Szeged i-au spus prietenului meu ca trebuie sa schimbe distributia la 100.000 si nu stie care e adevarul. Poate ne ajuta cineva!
Scris: Joi Dec 08, 2011 10:54 am
de andrei
240.000 km sau 10 ani mi se pare prea mult, nu stiu cat de bine s-ar putea conserva cureaua in tot acest timp.
Parerea mea - better safe than sorry.
Scris: Joi Dec 08, 2011 1:42 pm
de bart_snp
Nu este o curea obisnuita. Din cite am mai citit este din kevlar, cu viata foarte lunga de utilizare.
Cei de la PSA zic in acea brosura ca este maintenance free pe durata de utilizare a motorului. Probabil la 240000/10 ani se schimba din precautie, nu ca ar fi necesar.
Ar fi bine daca am avea o parare de la cineva care are multi KM rulati si eventual a schimbat-o.
Numai bine
Scris: Joi Dec 08, 2011 1:55 pm
de bacodrut
Prietenul meu, de care vorbeam, a fost ieri in service, verificarea de 100.000 si i-a fost confirmat faptul ca acesta este intervalul de schimb la curea, efectiv i-a dat scris, sub semnatura si stampila acest lucru. A fost nevoit insa sa schimbe punga de Eolis, era sparta si bineinteles goala, la fel si suportul acesteia, se pare ca 300 Euro punga + carcasa!
Scris: Joi Dec 08, 2011 3:50 pm
de Стрелок
Atat e si la vechiul motor 1.6HDI 16v. La asta nou au schimbat la 100 sau 120, dar la cel vechi atat era 240.000km sau 180k in conditii grele.
Scris: Sâm Dec 10, 2011 9:24 am
de miculalex
eu am un outlander cu motor de 2 si la service au spus ca se schimba la 130000km. mai am putin si fac 90000km si am sa ma duc la revizie, am sa mai intreb inca odata sa vedem ce spun dupa care am sa va comunic