Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Salut,

La un Outlander 2011, sunt ceva probleme cu funcionarea comutatorului de ventilare habitaclu, adica rotita din mijloc, prin care selectezi unde sa sufle aer (jos / frontal / parbriz). Si anume, nu schimba directia de suflare de fiecare data, si asta mai ales cand e rece afara, si motorul e inca rece. Dupa ce se incalzaste incepe sa functioneze mai bine, dar nu ia comanda de fiecare data.

Spe exemplu, daca pornesc masina si aerul e directionat initial in jos, chiar daca rotesc pe parbriz sau frontal, nu raspunde la comanda, decat cateodata, avand predilectia sa sufle in jos. Problema nu a fost prezenta cand am cumparat masina (inceputul lui 2011, a aparut doar cand s-a lasat frigul ~ in Octombrie)

Chiar daca e model 2011 facelift, cred ca e la fel climatizarea cu modelul 2007 - 2010. A mai avut cineva o problema similara?
Cei de la service Brasov mi-au zis ca e probabil o problema mecanica de comanda (ceva blocat) si ca trebuie dat jos tot bordul (chestie pe care tare as vrea sa o evit).

Care e cel mai mare / bine cotat service Mitsubishi? Sa le dau un telefo, poate au mai intalnit ceva similar.

Multumesc

Salut,
Nu reusesc sa iti inteleg problema.
Spui:
"Si anume, nu schimba directia de suflare de fiecare data, si asta mai ales cand e rece afara, si motorul e inca rece. Dupa ce se incalzaste incepe sa functioneze mai bine, dar nu ia comanda de fiecare data. "

Tot MY11 am si eu si la mine nici nu sufla pana nu se incalzeste motorul, sa imi dea temperatura ceruta de mine.

Probabil ca nu ia comanda de directionare a aerului pana ce acesta nu este suficient de cald pentru a ajunge la temperatura dorita de tine.
Pana nu se incalzeste motorul ventilatorul este "mort".Noroc cu incalzirea in scaune

salut.
cititi cartea tehnica,prin apasarea butoanelor si tineti apasat 10 sec,se poate modifica setarile de fabrica si faci cum doresti tu...
daca e pe automat nu sufla nimic pana cand motorul e rece,daca pun cu mana am pornit motorul si in max 2 minute sufla cald....

Stiu ca nu sufla inspre parbriz cand e rece motorul, sau pana nu are temperatura setata. Nu asta e problema.

Cand pornesc masina (rece afara), daca directia de suflare e pe parbriz sau jos, si rotesc sa sufle in fata, se aude un click si nu comuta aerul pe prizele frontale. Dupa ce se incalzaste in masina (aprox 15 - 30 minute, depinde cat de frig e afara), nu se mai aude "click-ul" la comutare si functioneaza normal. Se pare ca e o mica defectiune mecanica, la sistemul de selectare a directiei de suflare. Cand mecanismul este rece, o componenta se contracta la frig, sau devine prea rigid si atunci agata impiedicand functionarea normala. Asta este explicatia mea.

La service mi-au zis ca daca problema e mecanica trebuie demontat bordul pentru a ajunge la mecanismul de ventilatie ca sa se identifice si remedieze problema. Nu merita sa demontez tot bordul pentru chestia asta.

QUOTE (neophitus @ Jan 19 2012, 10:37 AM) "Si anume, nu schimba directia de suflare de fiecare data, si asta mai ales cand e rece afara, si motorul e inca rece. Dupa ce se incalzaste incepe sa functioneze mai bine, dar nu ia comanda de fiecare data. "