Plin De Carburant Cu Peripetii: 65 De Litri, In Rezervor De 50!

La un pahar de vorba..
Avatar utilizator
volint
EVO I
Mesaje: 5
Membru din: Mie Sep 28, 2011 10:17 am
Contact:

Mesaj de volint » Vin Noi 11, 2011 11:10 am

QUOTE (adictoma @ Nov 10 2011, 09:57 PM) lucrez in domeniu, pentru Petrom, nu angajat al Petromului; nu am niciun interes sa-i scot bazma curata, chiar din contra imi cam displac din diverse motive.

va pot confirma ca nu este vorba de frauda. pompele acelea dau gherle, se intampla la orice comerciant; sunt niste echipamente mult mai complexe de cat va puteti imagina.

daca este vorba de frauda insa, va asigur ca nu este mana brand-ului OMV/Petrom ci este din cauza dealer-ului care are datoria sa semnaleze metrologia la orice abatare sau in momentul in care expira certificatul de metrologie.

am vazut si analizat foarte multe situatii in care clientii au alimentat mai putin decat au platit sau chiar mai mult de cat au platit, si nu din cauza personalului; pur-si-simplu s-a intamplat.


Stan Patitu' va confirma... In primavara am luat de la Mol Colentina , circa 34 litri in rezervor de 48 aproape gol. In 35 min m-am intors si am mai umplut un rezervor de 85 litri in care au intrat fix 71.
A doua zi dimineata era inchis si lucrau baietii la pompe.

De cealalta parte a "situatiei" am fost chiar cand am ridicat Outy de la Mcar expozitiei. Am "indesat" in canistra de 5 litri... cat credeti? ... 6.8 litri. Am intrebat cum si de ce si s-au fofilat instant TOTI!! de la casiere pana la aia ce sterg parbrizul. Am tras concluzia ca pe langa eroarea de pompa si capacitatea inexacta a recipientului mai era "ceva"...

De atunci nu mai calc in "peco" ala imputit zis si Miorita. Le urez sa mai vanda cand voi cumpara eu de la ei.

Avatar utilizator
66RRR
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Vin Noi 19, 2010 1:01 pm

Mesaj de 66RRR » Vin Noi 11, 2011 11:48 am

Rasturnare spectaculoasa de situatie pentru barbatul care si-a alimentat Loganul cu 65 de litri. El a mai facut o incercare si i-au incaput 70 de litri.

Articol

"Astazi, soferului i s-a confirmat ca instalatia de alimentare a masinii sale e mai mare decat scrie in talon. I-au incaput 70 de litri, desi datele tehnice ale masinii ii arata numai 50.

Producatorul de la Mioveni, a recunoscut insa benzinarilor si inspectorilor OPC ca in rezervorul Logan-ului pot intra inca zece litri. Dar in Loganul barbatului au intrat in plus 20!"

Totusi, desi primul articol nu mai este "valabil", am ridicat o problema la care s-au sesizat cativa colegi patiti si asta ma pune in continuare pe ganduri.
Propun ca topicul sa ramana deschis si sa discutam in continuare despre neplacerile cauzate de furtul la pompa, rezervoare cu capacitate mai mare decat e trecut in talon, capacitatea instalatiei de alimentare de a incarca o cantitate in plus de combustibil, etc.

Multumesc!

Avatar utilizator
alexutzu
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Dum Mai 18, 2008 12:25 am

Mesaj de alexutzu » Vin Noi 11, 2011 5:09 pm

Mai este si masochist !!! Daca te-ai ars o data.....te duci iar ??? Unii insista in prostie !

Avatar utilizator
nini
EVO I
Mesaje: 1
Membru din: Mie Mai 21, 2008 10:01 pm

Mesaj de nini » Vin Noi 11, 2011 6:43 pm

ideea e sa calculeze cati km a facut, ca daca bezina iese cu km si consumul, atunci problema nu e la benzinarie.
apropo de bagat multa benzina in rezervor, imi aduc aminte ca atunci cand s-a marit tva-ul stand la coada cu masina de serviciu ca trebuia sa alimentez ca se inchidea luna si trebuia sa inchid foaia de parcurs, am vazut cateva specimene de oameni care au venit cu o bordura in portbagaj, au urcat roata spate de pe partea cu busosnul de la rezervor pe bordura, iar din cand in cand si mai ales la sfarsit zdruncinau masina de mama focului sa indese benzina poate, poate o intra mai multa benzina ieftina

Avatar utilizator
wall
Mesaje: 0
Membru din: Mie Dec 01, 2010 1:06 pm

Mesaj de wall » Vin Noi 11, 2011 9:26 pm

QUOTE (66RRR @ Nov 11 2011, 11:48 AM) Rasturnare spectaculoasa de situatie pentru barbatul care si-a alimentat Loganul cu 65 de litri. El a mai facut o incercare si i-au incaput 70 de litri.

Bine ca au dat si stirea a doua, dar tot ar trebui sa o faca vizibila ca si pe prima. Asta imi aduce aminte ca acum vreo 3-4 zile era o stire ca doi tipi (concubinul si un prieten) ar fi violat un copil de 2 ani. Dupa ce i-au arestat pe aia si i-au plimbat pe la poligraf, inclusiv pe mama copilului, a recunoscut tuta ca ea ii bagase o lingura cu untura in fund ca avea ala mic o iritatie cica...
Deci cam asa suna stirile in Romania....uite cioara cu trei picioare cum zboara....si apoi aflam ca era doar o cioara care ciugulise viagra.

Avatar utilizator
sabin.b
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Lun Iul 11, 2011 3:45 pm

Mesaj de sabin.b » Sâm Noi 12, 2011 11:21 am

Eu ma gandesc daca este intentionata eroarea de la pompa, sau tine pur si simplu de o instalatie defecta.
In plus, daca nu se respecta temperatura de depozitare a benzinei, apar diferente majore. Astfel, am lucrat in studentiei la OMV si imi amintesc ca, de cate ori venea cisterna cu combustibil, soferului ii ramaneau in cisterna peste 100L de benzina, desi el descarca exact cat ii scria in devize ca a fost incarcat. L-am intrebat cum e posibil si mi-a spus ca doar o diferenta de cateva grade a temperaturii de pastrare a benzinei duce la o crestere semnificativa a volumului acesteia. Practic, el oprea instalatia care tinea benzina rece, fapt care facea ca la descarcare aparatul sa inregistreze mai multa benzina decat era de fapt. Bineinteles, acest lucru se intampla vara, cand temperatura exterioara era ridicata.
Totusi, in cazul de fata mi se pare mult 10 L in plus la o capacitate de maximum 60 L. Sa nu uitam ca cisternarul de care vorbeam aducea aprox. 40000 L si abia la acea cantitate reusea sa "fenteze" vreo 100 L.

Avatar utilizator
danyel_Ferrari
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Sâm Feb 05, 2011 5:13 pm

Mesaj de danyel_Ferrari » Sâm Noi 12, 2011 7:41 pm

Salutare tuturor.
Am avut un logan diesel, an de fabricatie 2006. Dupa perioada de rodaj, am reusit sa bag in rezervor 68 de litri. Si tind sa cred ca nu m-au furat cei de la pompa, caci dupa ce am parcurs in jur de 450 - 500 de km au inceput sa scada liniutele din bord de la combustibil. Ca sa inteleaga mai bine colegii de forum ce vreau sa zic, cu un plin ochi ( adica in jur de 70 de litri, caci in momentul cand am alimentat mai aveam vrei 2 litri, am parcurs 1300 de km prin tara, ( galati-> curtea de arges-> vreo 2 tururi de transfagarasan-> apoi sibiu , si de acolo la brasov si galati, si am ajuns si cu o liniuta acasa.
Sincer, nu mi se pare ceva anormal in toata stirea asta de 2 bani.
Producatorul zice ca rezervorul are 50, insa real e vreo 70

Avatar utilizator
Andrei_RC
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Mie Aug 29, 2007 10:05 am

Mesaj de Andrei_RC » Dum Noi 13, 2011 9:52 am

Atat eu cat si adictoma am impartit acelasi logan ca masina de serviciu iar acum avem Lancer clasic. Si el va poate confirma ca este o mare diferenta.
In talon ambele masini au 50 litri. In Lancer nu mai intra nimic dupa ce a sarit pompa la plin. In Logan poti sa bagi cat vrei. Depinde cat esti dispus sa stai la pompa dupa ce a sarit pompa prima oara. eu am bagat 58 litri fara sa ma chinui prea mult.
asta cu furatul la pompa mie mi se pare un pic cam trasa de par.

Avatar utilizator
66RRR
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Vin Noi 19, 2010 1:01 pm

Mesaj de 66RRR » Mar Noi 15, 2011 11:15 am

Goana dupa senzational si fraier eu ca am muscat.
Parerea mea e ca se poate inchide topicul acum, daca deja am aflat ca Loganul inghite 70 litri si la alte masini (in special Mitsubishi) nu au fost probleme.
Multumesc tuturor pentru pareri.

Avatar utilizator
adictoma
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Lun Mar 10, 2008 7:26 pm

Mesaj de adictoma » Joi Noi 17, 2011 11:48 am

QUOTE (sabin.b @ Nov 12 2011, 11:21 AM) Eu ma gandesc daca este intentionata eroarea de la pompa, sau tine pur si simplu de o instalatie defecta.
In plus, daca nu se respecta temperatura de depozitare a benzinei, apar diferente majore. Astfel, am lucrat in studentiei la OMV si imi amintesc ca, de cate ori venea cisterna cu combustibil, soferului ii ramaneau in cisterna peste 100L de benzina, desi el descarca exact cat ii scria in devize ca a fost incarcat. L-am intrebat cum e posibil si mi-a spus ca doar o diferenta de cateva grade a temperaturii de pastrare a benzinei duce la o crestere semnificativa a volumului acesteia. Practic, el oprea instalatia care tinea benzina rece, fapt care facea ca la descarcare aparatul sa inregistreze mai multa benzina decat era de fapt. Bineinteles, acest lucru se intampla vara, cand temperatura exterioara era ridicata.
Totusi, in cazul de fata mi se pare mult 10 L in plus la o capacitate de maximum 60 L. Sa nu uitam ca cisternarul de care vorbeam aducea aprox. 40000 L si abia la acea cantitate reusea sa "fenteze" vreo 100 L.

Se pot face multe combinatii la cisterne. O simpla roata mai dezumflata poate ciupi cativa zeci de litri. In rezervorul benzinariei nu ai cum sa controlezi temperatura combustibilului.

Nu stiu cand ai facut practica la OMV dar acum se inregistreaza stocurile si la temperatura mediului si la cea de 15 grade(considerata "standard") si astfel de combinatii cu instalatiile de incalzire/racire nu prea mai sunt posibile mai ales ca au debitmetre si pe cisterne si pe rezervoare care trebuie sa "bata".

Scrie răspuns

Înapoi la “Cafenea”

Cine este conectat

Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 16 vizitatori