Grila sport superioara, home made ?

Tuning si modificari optice: jante, exterior, interior...
Avatar utilizator
shadow2blade
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Mie Dec 03, 2008 7:15 pm

Mesaj de shadow2blade » Lun Ian 05, 2009 7:39 pm

Ma intereseaza daca se poate scoate cromul acela din jurul grilei radiator, cea cu care vin toate... Totul e capsulat...deci nu prea am putut vedea. Pun acesta intrebare deoarece sunt aproape sigur k pentru cei 100 de euro ceruti de service, nu schimba bara cu alta noua. Va multumesc pentru eventualele idei.
La partea asta a barii ma refer,cu cromul aferent:
[attachment=2490:Bara_fata.JPG]
Fişiere ataşate
Bara_fata.JPG
Bara_fata.JPG (41.66 KiB) Vizualizat de 7194 ori

Avatar utilizator
thor
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Sâm Mar 01, 2008 5:40 pm

Mesaj de thor » Lun Ian 05, 2009 7:54 pm

Ridici capota,dai la o parte plasticele alea de deaspra radiatorului si cu o surubelnita stea cu maner mai scurt scoti toata grila din fatza.Are 6 suruburi parca.Dupa aia le separi.Dai cu smirghel pe aia cu crom si o vopsesti.

Avatar utilizator
shadow2blade
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Mie Dec 03, 2008 7:15 pm

Mesaj de shadow2blade » Lun Ian 05, 2009 8:07 pm

Aha,deci sa inteleg k si cei de la service fac la fel ? Multumesc pentru promptitudine.
btw,thor...ti-ai facut masina f nice

Avatar utilizator
thor
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Sâm Mar 01, 2008 5:40 pm

Mesaj de thor » Mar Ian 06, 2009 7:05 am

.....pentru un aprozarist.

Avatar utilizator
bogyciu
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Sâm Ian 31, 2009 11:41 pm

Mesaj de bogyciu » Mie Feb 18, 2009 10:45 pm

Nu trebuie neaparat matuita si vopsita, o imbraci in autocolant negru mat. La service ti-o inlocuiesc cu una de neagra complet...

Avatar utilizator
The Hammer
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Sâm Feb 23, 2008 8:44 am

Mesaj de The Hammer » Mie Apr 15, 2009 1:44 pm

eu mi-am colantat-o . desi nu e cea mai ok posbilitate pentru ca e foarte greu si in plus o sa crape cu timpul. http://mitsu.ro/forum/index.php?showtopic=942

Avatar utilizator
moro
EVO I
Mesaje: 11
Membru din: Mie Mai 07, 2008 3:15 pm

Mesaj de moro » Vin Mai 15, 2009 7:03 pm

Eu am dat nichelul jos, dar nu cu smirgel.........am luat o lama de cuter si am exfoliat tot nichelul, pana la plastic, dupa care am finisat cu smirgel fin si am vopsit cu negru mat. A iesit mai bine decat ma astepltam. Am ales varianta cu "dat jos nichelul de tot" pentru ca mi-a fost teama, ca in timp, sa nu se curete vopseaua daca mai ramanea ceva nichel pe grila. Ca sa exfoliezi nichelul este de ajuns sa "dai de plastic" intr-un colt, ca dupa aceea merge usor.

....scuzati jegul de pe masina.......
Fişiere ataşate
1111__4_.jpg
1111__4_.jpg (117.8 KiB) Vizualizat de 7182 ori

Avatar utilizator
BUGHY
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Dum Mar 09, 2008 7:49 pm
Contact:

Mesaj de BUGHY » Vin Mai 15, 2009 10:34 pm

Si cand te gandesti ca aceea grila cromata este unul din elementele de diferentiere intre 2 nivele de echipare ...
Pe deasupra mai costa si enorm pentru cei cu inform care si-o doresc.
Mai bine a-ti face un schimb cu ei .

Avatar utilizator
Cotopaxi
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Mie Iul 23, 2008 12:37 am

Mesaj de Cotopaxi » Sâm Mai 16, 2009 12:08 am

Schimb grila comata de Intense cu una de Inform.Cer si ofer seriozitate.

Avatar utilizator
Cotopaxi
EVO I
Mesaje: 0
Membru din: Mie Iul 23, 2008 12:37 am

Mesaj de Cotopaxi » Sâm Mai 16, 2009 9:52 pm

Nu mai schimb nimic...am exfoliat cromul conform METODEI MORO...am dat cu vopsea si a iesit extraordinar.Exfolierea a tinut o ora...dar nu a mai fost nevoie de smirghel.

Scrie răspuns

Înapoi la “Tuning si modificari optice”

Cine este conectat

Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 7 vizitatori