Face parte din sculele folosite pentru logare si monitorizare.
Sunt aplicatii speciale care nu se comercializeaza, noi colaborand direct cu producatori de auto si ecu in unele cazuri avem ceva facilitati.
Daca o sa ne cunoastem am sa-ti povestest pe scurt si istoria, pentru ca noi nu am ajuns acolo pe o cale comerciala.
Evo X - Softuri,piese, Pachete De Putere
La concursul de accelerare de la Pitesti de azi in cei 400m EVO-ul lui Razvan doar cu soft a demonstrat ca poate...
A invins un EVO8 si un STI 2008 cu admisie, evacuare completa,pompa de benzina resotat de skn-tuning.
Cursa cu EVO8 a fost transata imediat dupa ce cel cu EVO8 a ratat treapta a doua.
Cursa cu STI 2008 by skn-tuning a fost condusa si transata pe parcurs prin definirea ecartului pe toti cei 400m.
Sincer cred si ca cei care au dat banii pe softul skn i-au dat degeaba.
A invins un EVO8 si un STI 2008 cu admisie, evacuare completa,pompa de benzina resotat de skn-tuning.
Cursa cu EVO8 a fost transata imediat dupa ce cel cu EVO8 a ratat treapta a doua.
Cursa cu STI 2008 by skn-tuning a fost condusa si transata pe parcurs prin definirea ecartului pe toti cei 400m.
Sincer cred si ca cei care au dat banii pe softul skn i-au dat degeaba.
-
fastcarjunkie
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Mar Sep 09, 2008 1:33 pm
Distanta a fost pana la urma 390m, nu stiu acum timpul dar cand il aflu o sa-l pun.
RacingCode a facut si STI 2008 cu evacuare si admisie iar acesta in mod cert a permis performante mai bune avand avantajul pieselor in plus.
standard evo x vs sti2008 castiga STI
cu soft ambele castiga evo x
Am sa vad si timpi la STI eventual Vecra daca o sa am acces la ei si o sa-i pun, dar totusi sa ramanem pe subiect.
Sincer nu ma asteptamca EVO X by RacingCode sa invinga un STI cu acele modificari si soft.
Uitasem ceva important, masina era golita avea doar scaunul soferului in spate nimic.
RacingCode a facut si STI 2008 cu evacuare si admisie iar acesta in mod cert a permis performante mai bune avand avantajul pieselor in plus.
standard evo x vs sti2008 castiga STI
cu soft ambele castiga evo x
Am sa vad si timpi la STI eventual Vecra daca o sa am acces la ei si o sa-i pun, dar totusi sa ramanem pe subiect.
Sincer nu ma asteptamca EVO X by RacingCode sa invinga un STI cu acele modificari si soft.
Uitasem ceva important, masina era golita avea doar scaunul soferului in spate nimic.
Da, sigur ca da!
Dar nu in faza modificarilor actuale.
La orice modificare e bine ca masina sa fie resoftata corect punand in valoare toate auturile.
STI 2002 negru mat este programat pentru resoftarea samptamana asta care vine.
Deoarece nu am avut timp ,fiind aglomerati nu am putut seta masina in faza actuala ea avand realmente nevoie de asta.
Dar nu in faza modificarilor actuale.
La orice modificare e bine ca masina sa fie resoftata corect punand in valoare toate auturile.
STI 2002 negru mat este programat pentru resoftarea samptamana asta care vine.
Deoarece nu am avut timp ,fiind aglomerati nu am putut seta masina in faza actuala ea avand realmente nevoie de asta.
Asa este si mai multe despre maisna gasiti aici:
http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=83595
Dar am si eu o intrebare:
De ce ma intrebati ?
Aveti impresia ca avem ceva de ascuns?
Credeti ca nu ne asumam orice responsabilitate tine de noi?
Masinile facute de RACINGCODE functioneaza exemplar si au performante de top.
Cea ce spun este probat si de faptul ca in competitile inscrise ocupa locuri fruntase, de obiecei doua clase dar cateodata si trei.
Clasa WRX, clasa EVO-STI si open-ul.
Probabil ca daca se vor gandi sa mearga si la competitile de afara vor veni cu cupe si diplome.
Dar dupa aceasta paranteza, dupa parerea mea tendentioasa cred ca ar fi bine sa discutram aici de EVO X.
http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=83595
Dar am si eu o intrebare:
De ce ma intrebati ?
Aveti impresia ca avem ceva de ascuns?
Credeti ca nu ne asumam orice responsabilitate tine de noi?
Masinile facute de RACINGCODE functioneaza exemplar si au performante de top.
Cea ce spun este probat si de faptul ca in competitile inscrise ocupa locuri fruntase, de obiecei doua clase dar cateodata si trei.
Clasa WRX, clasa EVO-STI si open-ul.
Probabil ca daca se vor gandi sa mearga si la competitile de afara vor veni cu cupe si diplome.
Dar dupa aceasta paranteza, dupa parerea mea tendentioasa cred ca ar fi bine sa discutram aici de EVO X.
-
fastcarjunkie
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Mar Sep 09, 2008 1:33 pm
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 1 vizitator