Romanian Mitsubishi Enthusiasts

La un număr limitat de modele L200 KA4T/KB4T, este posibil ca, datorită unor erori apărute ?n timpul procesului de fabricaţie al softului de gestionare al sistemului electronic de injecţie al motorului sau al unui contact imperfect la mufa senzorului de măsurare a debitului de aer din galeria de admisie (AFS-Air Flow Sensor), filtrul de particule DPF al sistemului de depoluare al autovehiculului să nu funcţioneze corespunzător, put?nd provoca ?nfundarea acestuia peste limitele admise. Acest lucru poate cauza următoarele: putere scăzută a motorului, funcţionarea defectuoasa la ralanti a motorului, aprinderea becului de avarie motor sau oprirea nedorita motorului.

Curios este că nu se specifică și consumul excesiv de combustibil de min. 16% urban și de asemenea nu se specifică nici probleme de airbag și aici mă refer la cortina dreapta;.

hmmm......a mea s-ar putea sa se incadreze....periodic(cam la o luna sau doua) mi se aprinde martorul de avarie motor si de fiecare data imi da ca si cod AMFS(air mass flow sensor) si dupa ce il sting nu mai am probleme o vreme.
Masina mea e adusa din Anglia.....stiti careva daca ar repara-o la reprezentatele din Romania?

QUOTE (Paul L @ Nov 4 2013, 09:42 PM) hmmm......a mea s-ar putea sa se incadreze....periodic(cam la o luna sau doua) mi se aprinde martorul de avarie motor si de fiecare data imi da ca si cod AMFS(air mass flow sensor) si dupa ce il sting nu mai am probleme o vreme.
Masina mea e adusa din Anglia.....stiti careva daca ar repara-o la reprezentatele din Romania?
Scoate senzorul si curata-l cu un betisor pentru urechi. Il gasesti langa filtru. Al meu avea depus pe el praf.

o sa incerc......am fost azi la reprezentanta si desi mi-au gasit vreo 4-5 rechemari nu era niciuna pt senzorul asta....mersi