Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Se da suma de max. 15k euro, avand in vedere cumpararea unei masina din Germania, sh, cam in vara anului 2012. Problema e ca nu ma pot hotari pe ce vreau exact. Masina o sa o tin destul de multa vreme ( ~ 10 ani, poate chiar peste ). Pana acum am avut o nubira 1 care mi-a fost credincioasa timp de 14 ani, dar caut altceva mai bun acum. Caut un consum bun, caci cred eu, ma voi apropia de 1500 - 2000 km pe luna, deci ~ 20.000 km pe an ( pe nubira am consum de 16 vara, cred eu 18- 20 iarna? masina fiind batrana, e si sonda de vina, evacuarea fisurata).

M-am gandit, deci, la :

1. Audi a4 b7 2007-2008 motor 1.9 tdi / 1.8t

2. Mercedes C-Klasse motor 1.8 kompressor ( atat 180 K cat si 200 K ) ; nu stiu ce sa zic de 220 cdi ( 1.9 tdiul e mai rezistent pt motorina proasta de la noi ) sau E220 cdi ( punctul 7)

3. Bmw e90 320i/d ( pareri pro/contra motorizare)

4.Honda accord. Aici as putea sa iau modelul anterior, pana in anul 2008, am inteles ca e o masina ce reprezinta etalonul fiabilitatii, in clasa ei
Pe de alta parte, este si modelul nou, dar as vrea modelul din anul 2010, 2011 poate, ca sa scap de eventualele probleme ale copilariei.

5. Mondeo Mk4 - din nou, am citit ca injectoarele piezolelectrice sunt un pic cam avansate pt motorina de la noi din tara, cei din Anglia avand si ei probleme la randul lor. Motorul de 1.6 mi se pare submotorizat total si nu il iau in calcul. Ma uit deci la 2.0i 145 hp si 2.0 tdci 140 hp.

6. Ar mai fi New Lancer motor 2.0 tdi Vw si 1.8 Mivec ( benzina ). Din nou, reprosez calitatea slaba a vopselei, antifonarii, si a calitatii interiorului. In rest, se pare ca nu ai ce ii reprosa.

7. Mercedes W211 E200 kompressor ( tata are. La drum lung, prin oras, e ok ca si putere, dar cu 5 oameni in masina si portbagaj plin abia daca urci un deal cu ea, motorul se chinuie extraordinar...) sau E220 Cdi.

Acum, astea mi-ar placea mie. Tata e de alta parere, el ar vrea ceva 4x4 pt mine. In banii astia, nu stiu ce gasesc 4x4 si gen Nissan Juke, Suzuki SX4, Sedici... nu ma coafeaza

1.Skoda octavia . Nu stiu daca ma reprezinta, la 20 de ani. E ok la design, e fiabila, e VAG. Dar as vrea ceva de care sa nu ma plictisesc si sa imi faca placere cand o conduc.

2. Bmw X3. Nu m.as baga pe asa ceva decat cu o motorizare superioara, gen 3.0i /d . Dar impozitul nu permite, deocamdata.


Astea ar di masinutele. Acum.. o-m vedea. Avem un turc in familie care aduce masini, are firma in Germania si locuieste acolo. Insa nu m-as increde in rusi si turci. Prefer sa mai plusez sa pret si sa iau ceva fara sa am emotii ca nu stiu ce cumpar. Am vazut numeroase oferte convenabile pe audi.de/gebrauchtwagen.


Daca sunteti draguti sa ma ajutati..va multumesc Urmaresc de mult forumul si mi s-a parut cel mai indicat sa postez aici. Numai bine!

Din start iti pot spune ca la 15.000 euro iti poti lua Audi A4 B8, model dupa 2009 si asta ar fi optiunea mea, in fata a tot ce ai prezentat aici.

Doi. Vrei o masina care sa aiba un consum bun... nu stiu ce inseamna la tine un consum bun, dar iti pot spune ca un A4 1.8T consuma undeva la 12% in regim mixt. Bine, ceea ce ai spus tu legat de consumul masinii anterioare ma face sa cred ca acest 12% nu este un consum ridicat pentru tine, dar eu la 1.8 benzina, automata (masina mea), consider ca e foarte mare.

Trei. Nu pot intelege ce tipologie de client esti, pentru ca pui una langa alta masini ca New Lancer si E 200/220, care dupa parerea mea sunt masini din clase total diferite, in toate privintele. Pornind de la consum si pana la dotari, aspect interior/exterior si fiabilitate, aceste doua masini sunt total opuse. Bine, poate la capitolul fiabilitate, taberele sunt impartite, multi considerand ca Mitsubishi-ul e mai bun decat Mercedes-ul si poate ca au dreptate. In ceea ce priveste celelalte aspecte, numai tu poti sa alegi intre cele doua, pentru ca una este o limuzina eleganta, cealalta un sedan sport; una este plina de tehnologie, cealalta este construita in jurul motorului si aspecte precum finisajele sau dotarile si confortul sunt neglijate. Repet, este parerea mea, dar nu vad cum le poti pune pe acelasi plan.

Patru. Despre Octavia si Mondeo nu sunt prea multe de spus... de la ambele masini obtii cam aceleasi lucruri: un motor bunicel, cu renume, apreciat in functie de posesorul fiecarei marci in parte, cu un confort acceptabil, cu dotari multumitoare pentru o valoare relativ decenta, dar asa cum spui si tu - ATAT. Doua masini normale, fiabile in functie de norocul detinatorului, fara surprize, destinate familistilor cu varsta intre 30 si 50 ani. Daca te incadrezi, da-i inainte!

Mercedes-ul Clasa C nu iese foarte mult din tiparul prezentat mai sus, insa iti ofera un plus de confort si un aer de superioritate intre ceilalti participanti la trafic (crede-ma, ca e imposibil sa nu te "imbolnavesti" de asa ceva). Problema pe care o ridica masina propusa de tine este daca o gasesti cu un numar multumitori de km la bord, pentru ca aceste masini sunt de departe cele mai alergate si chinuite. Totul tine de noroc, parerea mea!

Ar mai fi Honda Acord, despre care nu stiu sa iti spun decat ca isi merita banii si se situeaza putin mai sus in clasa, comparand-o strict cu Lancer-ul.

Sper sa nu starnesc controverse si sa apreciati cele scrise ca fiind parerea mea personala.

Si asa ajung la versusul Lancer vs Accord.

Lancer. As vrea macar versiunea Intense, la 15.000 as gasi cu siguranta si Instyle. Problema e ca mea deranjeaza jantele pe 18 si implicit pretul lor. Nu am gasit anvelopa mai ieftina de 800 Ron si mi se pare o problema marisoara. Ok, ar fi cele de 16", dar am inteles ca nu ar fi aceeasi stabilitate. Ca si motor, as vrea 1.8i sau 1.8di-d( nu stiu ce se intampla in legatura cu scurgerea motorinei in baia de ulei in timpul regenerarii DPF-ului? )

Accord. Aici lucrurile sunt mai simple. Ori modelul vechi, executive sau varianta speciala SSE - CL7 , sau modelul nou CU1 pe care l-as gasi in varianta mai cheala, comfort - dar cu dotari destul de ok zic eu.

Acum, problema care e.Masina asta am de gand sa o tin mai mult timp. In cazul in care sa zicem ca nu acum, ci peste 7 ani imi pica ceva la masina, eu unde gasesc piese? Pt. ca de ex, la Daewoo o TOBA COSTA 1500 LEI si o GALERIE DE EVACUARE 2000 LEI, ceea ce mi se pare enooorm.. si astfel m-as fi orientat spre acel 1.9 tdi de pe audi a4 b7.


De pe audi a4 b8, nu imi place faptul ca masina are foarte multa electronica pe ea si mai ales frana aceea electronica..practic politica VAG te impinge in service cat mai des si mai consistent.

Gume pe 18" gasesti incepand cu 450 Ron. Ceva mai rasarit de la 580 in sus. Nu dispera numai din atata lucru.

ai un link sa imi dai te rog? raman dator

pentru ca vrei sa tii masina mai mult timp eu m-as gandi la cele mai fiabile variante din lista ta.
insa ptr ca iei masina SH e putin mai complicat, ptr ca totul tine de starea masinii pe care o iei.

parerea mea este sa cauti ceva cu cat mai putini km, cat mai noua, si sa verifici bine masina sa nu fie "smecherita". (lovita, dat km inapoi etc etc). turcii sunt experti la asa ceva in germania, e domeniul lor asta.

ptr ca vrei sa tii masina 10 ani, ia ceva cu multe dotari, confortabila ptr ca altfel in cativa ani masina ta va fi "out of date", avand in vedere ca o iei deja cu 2-4 ani vechime. asa ca ia ceva din clasa premium Audi, Mercedes, BMW.
un Audi A4 bun cred ca ai mai multe sanse sa gasesti in suma data de tine.

La 15000euro iti iei un Lancer 1.6 nou prin programul rabla. O masina noua nu se compara cu una sh. Pt tine ar fi cel mai bine masina noua daca vrei sa o ti peste 10 ani, la masina sh nu ii cunosti istoricul.

Daca zici ca esti tanar poti opta intre Lancer si Acord prima mai sport a doua mai confortabila. Daca vrei confort si mai mult atunci audi sau bmw dar sacrifici aspectul si poate si putin la sportivitate.

Flipper are dreptate, la 16.500 euro (fara rabla) gasesti un Lancer 1.6 benzina, NOU, Invite A80.
Probabil ca daca folosesti si 3 cupoane rabla si daca te mai si tocmesti putin scoti masina la o suma pe care ti-o permiti.
Uite mai jos pdf-ul cu rezultatul configuratorului (ca sa vezi dotarile).

[attachment=15800:configur...72_pdf_1.pdf]

Bafta!

In 10 ani sigur pica ceva la masina, nou sau sh.

Vrei masina de figuri sau ceva care sa te duca comod/in siguranta unde ai nevoie?

Sfatul meu: o compacta (Golf, Astra, Focus, Cee'd, i30, Lancer) in 10.000E, si restul banilor il tii pentru reparatii, eventual pentru diferenta peste 4-5 ani la o alta masina.

Ia-ti masina noua! Ai si cativa anisori de garantie care nu sunt chiar de lepadat in vremurile astea. O germana sh inseamna bani grei pe piese de schimb cand vor incepe sa cada. In afara de bmw toate se "uzeaza" suspect de repede la orice exemplar mai nou de 2007, iesit din garantie, desigur.