Probleme Turbina - Lancer Did

[n.vasiliu]

Doamne ajuta sa fie totul bine. Sunt cu ochii pe acest topic.

[alexutzu]

Astazi am fost cu masina la service...ce va pot spune:

Ca si pana acum baietii din service au fost de nota 10 !

Se pare ca este o problema cu presiunea aerului.
Sapt viitoare vor demonta tot traseul de admisie al turbinei pt a gasi daca este vreun furtun fisurat/intercooler spart/colier care pierde aer...etc.
Cert este ca turbina este ok !!!

[Vibe]

Pai daca turbina e ok.... nu e posibil ca si vechea turbina sa fi fost ok ? :-??

[alexutzu]

Pe vechea turbina codul de eroare dat era o defectiune de turbina...nu mai stiu exact cum era acel cod de eroare.

Acum la eroarea care a aparut descrierea este asta : Boost Pressure Regulation: Control range not reached
Ca si posibile cauze: Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected or leacking
Solutie: Check hoses / Pipes to and between Components

Deci este destul de clar ca turbina nu primeste presiunea de care are nevoie. Asta se intampla din cauza unei pierderi de aer.

[Vibe]

E clar ca ai avut ghinion ... ... multa bafta in rezolvare.

[COObra]

foarte mult m-am abtinut sa nu iti zic ca e un furtun.
in ce service ai masina?

[2dor]

Si daca e capsula care regleaza voletii la turbina cu geometrie variabila. E boala motoarelor 2.0 tdi, stiu dinsursa sigura.

[Vibe]

Cati km are masina?

[lucil]

QUOTE (n.vasiliu @ Jan 13 2010, 10:54 AM) Doamne ajuta sa fie totul bine. Sunt cu ochii pe acest topic.
sal.si eu la fel.am luat masina cam in acelasi timp cu tine.deocamdata sunt multumit.

[Uliu]

Povestea cu furtunulele iesite din colier am mai auzit-o si prin alte parti... Sunt curios!