Wow, nu-mi vine sa cred. sincer. Noi avem masina de 2 ani jumate si avem 62.000 km. Oricum nu avem ASR dar sincer nu am avut nici o problema. Decat faptul ca i data a dat rateuri motorul de la benzina de proasta calitate din Italia!!! dar am oprit motorul, l-am lasat 10 minute cand l-am repornit si-a revenit. In rest nici un bai...
Imi pare rau pentru cei care au probleme cu colt... Dar va doresc sa treceti peste toate problemele si sa ajungeti sa va bucurati de masina achizitionata!!!!
Bafta multa!!!
Probleme incredibile la Mitsubishi Colt 1,3 SAM Safety!
-
Mishulika79
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Dum Mai 18, 2008 9:29 am
QUOTE (Nichiperci)Vaii ce suparat sunt de cele citite..
Sunt o eventuala viitoare posesoare de Colt.. si cum pot spune ca sunt in dubii..daca sa mai achizitionez sau nu?
Nu ma pricep la date tehnice..dar am totusi o intrebare.
Servo directia asta actionata electric e ok? Adica am impresia ca volanul se misca foarte usor... si in caz ca este gheata pe jos.. pot sa-mi dau seama daca adera sau nu masina? Cred ca nu.
Sau ce parere au specialistii?
Sfatul meu e sa faci un test drive, dar sa alegi un drum cat mai plin de intersectii. Vezi cum se comporta masinile pe care le preferi si mai ales... cum demareaza fiecare, cum se duce acceleratia sau cum intra in viteze.
La Colt, uneroi e cam rigida cutia de viteze, dar nu iti face mari probleme. Totusi, e situata mai jos decat baia de ulei, asadar, daca ai drumuri pe la tara... nu te sfatuiesc sa dai in gropi sau bolovani. O cutie e cca. 2000 euro.
Cu ESP-ul... nu cred ca vei avea probleme. Directia e ok la Colt. Are cam rigide scaunele si volanul nu se regeleaza in adancime. Dar la drum lung e Ok. Eu am mers cca. 200km non stop: nu e drum lung, dar oricum, nici nu simti cum trece timpul.
E o masina simpatik, inca nu mi-am schimbat opinia despre ea.
Dar episodul asta m-a facut sa fiu categoric, urmatoarea va fi ori o masina germana, ori nimik.
Nu vreau sa cad in ispita de a blama o marca, dar la noi e bataie de joc.
Coltul e bun pe motorizarea pe benzina. La diesel se pare ca uneori cam papa combustibil.
Oricum, daca iti plac masinile mai baietoase... atunci e o masina perfecta.
Dar... i-a un pachet de dotare mai redus, fara ASR!
Sunt o eventuala viitoare posesoare de Colt.. si cum pot spune ca sunt in dubii..daca sa mai achizitionez sau nu?
Nu ma pricep la date tehnice..dar am totusi o intrebare.
Servo directia asta actionata electric e ok? Adica am impresia ca volanul se misca foarte usor... si in caz ca este gheata pe jos.. pot sa-mi dau seama daca adera sau nu masina? Cred ca nu.
Sau ce parere au specialistii?
Sfatul meu e sa faci un test drive, dar sa alegi un drum cat mai plin de intersectii. Vezi cum se comporta masinile pe care le preferi si mai ales... cum demareaza fiecare, cum se duce acceleratia sau cum intra in viteze.
La Colt, uneroi e cam rigida cutia de viteze, dar nu iti face mari probleme. Totusi, e situata mai jos decat baia de ulei, asadar, daca ai drumuri pe la tara... nu te sfatuiesc sa dai in gropi sau bolovani. O cutie e cca. 2000 euro.
Cu ESP-ul... nu cred ca vei avea probleme. Directia e ok la Colt. Are cam rigide scaunele si volanul nu se regeleaza in adancime. Dar la drum lung e Ok. Eu am mers cca. 200km non stop: nu e drum lung, dar oricum, nici nu simti cum trece timpul.
E o masina simpatik, inca nu mi-am schimbat opinia despre ea.
Dar episodul asta m-a facut sa fiu categoric, urmatoarea va fi ori o masina germana, ori nimik.
Nu vreau sa cad in ispita de a blama o marca, dar la noi e bataie de joc.
Coltul e bun pe motorizarea pe benzina. La diesel se pare ca uneori cam papa combustibil.
Oricum, daca iti plac masinile mai baietoase... atunci e o masina perfecta.
Dar... i-a un pachet de dotare mai redus, fara ASR!
-
Mishulika79
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Dum Mai 18, 2008 9:29 am
QUOTE (damutz)hai totusi sa nu poluam topicul omului. asteptam update sa stim si noi ce s-a mai intamplat.
subscriu la petitia catre MME
Voi pune poze, imediat ce imi este livrata masina.
Am vazut cum arata pisele: discul de ambreiaj, rulmentul si placa de presiune. Sunt facute zob, au funingine.
Cred ca fiind noi, masina la primul durm, nu a rezistat la mersul bara-la-bara prin Sinaia si Busteni. Apoi, virajele alea din Predeal.
Oricum, stiu sa conduc, am carnet din 2000. Am mers pe Dacie de mii de ori p-acolo si totusi sunt de parere ca materialul nu era ok. Nu pot sa dovedesc dar voi fi atent peste inca 700 km, ca daca iar se duc draku' piesele, dau in judecata importatorul si dealerul.
Eu fac des drumul, si de-abia astept sa vad cum va arata masina la 2000 km.
Sunt curios: oare de ce sunt in Expozitiei cca. 7-8 Colturi mai mereu cand merg acolo? Si vreo 2-3 L200 si... niciun Pajero sau Outlander?
Sa fie ceva mai slabe cumva?
Parca nu imi vine sa cred. Ceea ce cred este ca lasa serviciile de acolo... Cel putin dupa ora 16:00 nu mai raspund la telefoane pe fix, iar pe mobil sunt extrem de morocanosi ca ii deranjezi.
Chiar si cand le spui ca ii platesti si vrei mai repede masina, tot se misca greu si isi paseaza raspunderea de la unul la altul: receptionerul de service la seful de service, cel de acolo la cel de la birouri... si uite asa.
Oricum, trebuie sa recunosc ca au fost politicosi.
Eu nu mai am rabdare. Daca am luat o imprimanta cu consumabile slabe, ok. Dar macar sa stiu asta.
Si in fond, cei de la OTP nici macar nu reactioneaza. Pe ei ii doare undeva. Oricum, se pare ca in Romania inca nu sunt respectate drepturile elementare ale clientului - care vorba aia'... da banul!
Exemplu: art. 4 / Anexa D/ Contract de Leasing Financiar prevede ca Utilizatorul (adik clientul) renunta la dreptul de a renunta la contractul de leasing, indiferent de situatia creata cu sau fara voia sa.
Nu vreau sa critic pe nimeni, am semnat si imi asum ceea ce am acceptat (caci imi placea masina) dar data viitoare... :twisted: Nu mai au ei un fraier.
Dar... inca imi place masinuta.
E asa de frumusika si draguta... e nervoasa si puternica... exact ca o domnisorika de vreo 16-17 ani... imi place.
Of, de ce trebuia sa fie facuta in Olanda? Credeam ca e facuta in Japonia. Si paradoxul e ca Lancerul cel nou a fost cel care m-a atras in Show-Room. Ei, acum asta e.
Va voi tine la curent cu toata evolutia evenimentelor.
Nu renuntati... iubiti-va Colturile! :-D
subscriu la petitia catre MME
Voi pune poze, imediat ce imi este livrata masina.
Am vazut cum arata pisele: discul de ambreiaj, rulmentul si placa de presiune. Sunt facute zob, au funingine.
Cred ca fiind noi, masina la primul durm, nu a rezistat la mersul bara-la-bara prin Sinaia si Busteni. Apoi, virajele alea din Predeal.
Oricum, stiu sa conduc, am carnet din 2000. Am mers pe Dacie de mii de ori p-acolo si totusi sunt de parere ca materialul nu era ok. Nu pot sa dovedesc dar voi fi atent peste inca 700 km, ca daca iar se duc draku' piesele, dau in judecata importatorul si dealerul.
Eu fac des drumul, si de-abia astept sa vad cum va arata masina la 2000 km.
Sunt curios: oare de ce sunt in Expozitiei cca. 7-8 Colturi mai mereu cand merg acolo? Si vreo 2-3 L200 si... niciun Pajero sau Outlander?
Sa fie ceva mai slabe cumva?
Parca nu imi vine sa cred. Ceea ce cred este ca lasa serviciile de acolo... Cel putin dupa ora 16:00 nu mai raspund la telefoane pe fix, iar pe mobil sunt extrem de morocanosi ca ii deranjezi.
Chiar si cand le spui ca ii platesti si vrei mai repede masina, tot se misca greu si isi paseaza raspunderea de la unul la altul: receptionerul de service la seful de service, cel de acolo la cel de la birouri... si uite asa.
Oricum, trebuie sa recunosc ca au fost politicosi.
Eu nu mai am rabdare. Daca am luat o imprimanta cu consumabile slabe, ok. Dar macar sa stiu asta.
Si in fond, cei de la OTP nici macar nu reactioneaza. Pe ei ii doare undeva. Oricum, se pare ca in Romania inca nu sunt respectate drepturile elementare ale clientului - care vorba aia'... da banul!
Exemplu: art. 4 / Anexa D/ Contract de Leasing Financiar prevede ca Utilizatorul (adik clientul) renunta la dreptul de a renunta la contractul de leasing, indiferent de situatia creata cu sau fara voia sa.
Nu vreau sa critic pe nimeni, am semnat si imi asum ceea ce am acceptat (caci imi placea masina) dar data viitoare... :twisted: Nu mai au ei un fraier.
Dar... inca imi place masinuta.
E asa de frumusika si draguta... e nervoasa si puternica... exact ca o domnisorika de vreo 16-17 ani... imi place.
Of, de ce trebuia sa fie facuta in Olanda? Credeam ca e facuta in Japonia. Si paradoxul e ca Lancerul cel nou a fost cel care m-a atras in Show-Room. Ei, acum asta e.
Va voi tine la curent cu toata evolutia evenimentelor.
Nu renuntati... iubiti-va Colturile! :-D
Eu petrec minim 10 ore pe zi cu masini cu probleme.Vreti sa va spun concluzia?Nu exista marca fara probleme.Toate au slabiciuni.Unuia i-a luat foc un Ferrari.Cunosc unul care si-a luat passat nou-nout si nu a ajuns cu el acasa pt ca a cedat turbina.Stiu Audi A6 care (luat tot cu 0 km) a doua zi nu a mai pornit.Astfel de exemple va pot da sute.Eu,unul,sunt f multumit de Colt-ul meu.Am cumparat-o in ideea ca o voi tine maxim 3 ani insa m-am razgandit pe parcurs.Daca nu m-a suparat absolut deloc in primul an o voi pastra mai mult.
Si inca ceva:urmatoarea va fi tot mitsubishi.
Si inca ceva:urmatoarea va fi tot mitsubishi.
-
Mishulika79
- EVO I
- Mesaje: 0
- Membru din: Dum Mai 18, 2008 9:29 am
QUOTE (robbycar)Eu petrec minim 10 ore pe zi cu masini cu probleme.Vreti sa va spun concluzia?Nu exista marca fara probleme.Toate au slabiciuni.Unuia i-a luat foc un Ferrari.Cunosc unul care si-a luat passat nou-nout si nu a ajuns cu el acasa pt ca a cedat turbina.Stiu Audi A6 care (luat tot cu 0 km) a doua zi nu a mai pornit.Astfel de exemple va pot da sute.Eu,unul,sunt f multumit de Colt-ul meu.Am cumparat-o in ideea ca o voi tine maxim 3 ani insa m-am razgandit pe parcurs.Daca nu m-a suparat absolut deloc in primul an o voi pastra mai mult.
Si inca ceva:urmatoarea va fi tot mitsubishi.
Robbycar,
imi cer scuze. M-am luat cu alte ganduri si nu am apucat sa scriu la ce marca m-am gandit: BMW, ori seria 1 ori seria 3. Ca de'... iau ceva mai pe la 24.000 euro. Oricum, te inteleg si sunt constient ca nu exista perfectiune: poate o cutie de viteze e mai sensibila, o frana de mana agata cam des si blocheaza rotile spate... sau un disc de ambreiaj e mai subtire ... dar, ceea ce este aberant e cat de normale sunt la noi aceste defecte. Adica normalitatea si firescul care este pe fata celor care cu seninatate iti spun ca e ceva obijnuit.
Pe tine te respect caci am vazut ca te pricepi la masini. Eu am avut doar un episod nefericit. Sunt convins. Eu ma gandeam - dupa ce am luat Coltul, ca ar fi fain sa fac un buy-back si sa il achit in avans, dand masina apoi ca avans pentru un Lancer.
Nu am luat direct Lancer pentru ca aveam probleme de servici si imi trebuia neeaparat o masina in cel mai scurt timp posibil, iar ei au livrat-o in 7 zile, caci era pe stoc. Iar Lancerul venea prin august.
Ei bine, acum nu mai conteaza.
Momentan nu renunt, la Colt.
Si inca ceva:urmatoarea va fi tot mitsubishi.
Robbycar,
imi cer scuze. M-am luat cu alte ganduri si nu am apucat sa scriu la ce marca m-am gandit: BMW, ori seria 1 ori seria 3. Ca de'... iau ceva mai pe la 24.000 euro. Oricum, te inteleg si sunt constient ca nu exista perfectiune: poate o cutie de viteze e mai sensibila, o frana de mana agata cam des si blocheaza rotile spate... sau un disc de ambreiaj e mai subtire ... dar, ceea ce este aberant e cat de normale sunt la noi aceste defecte. Adica normalitatea si firescul care este pe fata celor care cu seninatate iti spun ca e ceva obijnuit.
Pe tine te respect caci am vazut ca te pricepi la masini. Eu am avut doar un episod nefericit. Sunt convins. Eu ma gandeam - dupa ce am luat Coltul, ca ar fi fain sa fac un buy-back si sa il achit in avans, dand masina apoi ca avans pentru un Lancer.
Nu am luat direct Lancer pentru ca aveam probleme de servici si imi trebuia neeaparat o masina in cel mai scurt timp posibil, iar ei au livrat-o in 7 zile, caci era pe stoc. Iar Lancerul venea prin august.
Ei bine, acum nu mai conteaza.
Momentan nu renunt, la Colt.
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 8 vizitatori