Romanian Mitsubishi Enthusiasts

Salutare, de cand a venit vremea rece am observat ca dimineata cand pornesc masina, primele 5-10 secunde dupa ce porneste motorul, masina scoate un fum alb-albastrui cu un miros puternic. Tin sa mentionez ca se intampla doar cand las masina sa stea macar vreo 12 ore si cand e rece afara. De asemenea, motorul, in momentul pornirii scoate un sunet (hârâit) metalic, ca si cum ar porni fara ulei. As dori sa stiu daca cineva are o problema similara, sau daca e normal ca porneste asa.

Mitsubishi ASX 2010 - 1.8 DI-D, 150CP, 4x4.

Eu am anulat filtrul de particule și face la fel doar la prima pornire după câteva ore de stat, iar sunetul de metal am înțeles ca este de la întinzătorul de la distribuție care este hidraulic și pana ia ulei asa se aude, după aceea nu se mai aude oricâte porniri ii dau. Este posibil sa fie și de la condens dacă tu încă mai ai dpf activ.

Asa de curios, cum ai "anulat" filtrul de particule? Pur si simplu l-ai dat jos de pe esapament sau necesita si ceva programare la computer?

Am scos miezul acela plus soft la mașină adică anularea lui și din calculator. Altfel nu merge o sa își dea regenerare dacă nu îl anulezi și din calculator. Crede-mă e alta mașina acum, și chiar eram speriat ca o sa dea fum dar fum apare la prima pornire și dacă forțezi mașina din treapta superioara în treapta inferioara asta doar atunci când ești chitit pe ea. La mers normal nu are treaba și pot spune ca am fost oprit și de CTT și a fost totul inregula, nu ma așteptăm dacă o să-l anulezi sa îl tai pe partea de sus dinspre sașiu sa nu se vadă dacă te uiți sub mașina.

Salut ! Aceeași problema o am și eu, tot fără DPF. Dar sincer nu văd legătura între fumul de la pornire și anularea DPF. La tester, se pare ca am ceva probleme cu valva EGR.

Revin aici cu o intrebare, daca mai urmareste cineva subiectul asta: Cum imi dau seama daca e scos DPF-ul (evident, pe langa faptul ca-l vad sudat sub masina). E vreun tester care poate citi parametri din calculator care sa-mi zica ca e anulat din soft? Multumesc!

Salut urmărește dacă vreodată la relanti sta turata la 900/1000 și atunci când sta turata pune mâna pe oglinzi și vezi daca mint calda ,daca da încă își face regenerare.dar daca nu ai probleme cu nivelul la ulei posibil sa fie și anulat din soft