2008, Mitsubishi Lancer, 2.0 DID, 140CP, Black Mica, Instyle
Se pricep atat de bine incat nu stiu sau nu au auzit inca faptul ca 2.0 DI-D de pe lancer dezvolta din fabrica 160-162 cai si puterea defapt va urca undeva la 190 de cai si 450NM cuplu Si daca nu stiai de asta, nu ma intreba de ce, intreaba-i pe japonezi. Eu doar am vazut mai multe fise de dyno pe lancer pana acum si toate aveau intre 160 si 162 de cai stock. Dar asta nu poate decat sa te bucure, nu?
Nu ma pricep la chestiile astea asa de bine, Dar chiar daca are sau chiar daca nu are 160 CP din fabrica, japonezii e clar ca au pus un soft modificat de ei. Eu acum daca ma duc la TCM Turbo de ex. ei imi resofteaza masina folosind un soft bazat pe cel de VW 140 CP , deci masina va avea 170 CP dupa resoftare , dar va soft-ul va fi acelasi ca pe un vw golf 2.0 tdi de ex. Asta BANUIESC, ca nu ma pricep cum am zis. Ma gandesc acum , cei de la TCM sau altii analizeaza soft-ul original al masinii si-l ``upgradeaza``? Adica eu am 160(sau nu) acum si ei imi modifica soft-ul meu care este de origine japoneza si o sa am +30 de CP de ex. sau... eu acum am 160 ( sau nu ) CP si ei imi pun un soft de VW si o sa am 170 CP ?. Sper ca m-am facut inteles si sper sa ma lamureasca si pe mine cineva
Chiar daca motorul de 2.o e de la nemti, este resoftat de japonezi, parerea mea e ca daca, intradevar, dezvolta 160cp pe dyno, iar dupa resoftarea TCM, ai 170, dai 10mil si ai 10cp in plus?am impresia ca ei pun efectiv softul de vw, nu unul updatat mitsubishi. Mentionez ca nici eu nu ma pricep la motoare
normal este ca la o remapare sa se modifice puterea cu 25-30% la disal. asa ca ar trebuie luat softul tau, studiat si refacut. de cele mai multe ori ei au softul modificat si doar se studiaza comportamentul masinii dupa instalare
sa scoti un soft care da 160cp si sa bagi unu de 140 remapat nu mi se pare o idee prea inteleapta ...succes
sa scoti un soft care da 160cp si sa bagi unu de 140 remapat nu mi se pare o idee prea inteleapta ...succes
Da... exact asta zic si eu... e clar ca poate mai mult decat dizalul de 140 cp... asta de la soft-ul japonezilor de la turbina de la cutia de viteze... sa te joci asa cu soft-urile nu e indicat . poate ne raspunde Doc de la DimSport , daca mai e pe forum.
p.s. : pe site la mitsubishi au tot aparut pachete de resoftare pentru L200, Pajero si Outlander... pentru Lancer de ce nu apare? ( oficial ? ).
p.s. : pe site la mitsubishi au tot aparut pachete de resoftare pentru L200, Pajero si Outlander... pentru Lancer de ce nu apare? ( oficial ? ).
QUOTE (Danyutz @ Apr 29 2009, 04:39 PM) Pai pt Outlander, Pajero si L200 sunt Rallitronicele, pt Lancer poate nu-i indicat sa-i mai dai putere, d-asta nu apar .. cine stie .. el oricum rupe aderenta cu cuplu de acum..
Este si pentru lancer, dar nu este afisat. Dar sa dai 1000 de euro pentru asa ceva deja e japca la drumul mare.
Este si pentru lancer, dar nu este afisat. Dar sa dai 1000 de euro pentru asa ceva deja e japca la drumul mare.
QUOTE (Speedy @ Apr 29 2009, 03:11 PM) Se pricep atat de bine incat nu stiu sau nu au auzit inca faptul ca 2.0 DI-D de pe lancer dezvolta din fabrica 160-162 cai si puterea defapt va urca undeva la 190 de cai si 450NM cuplu Si daca nu stiai de asta, nu ma intreba de ce, intreaba-i pe japonezi. Eu doar am vazut mai multe fise de dyno pe lancer pana acum si toate aveau intre 160 si 162 de cai stock. Dar asta nu poate decat sa te bucure, nu?
Un dyno pentru 1.5 nu ai vazut ?
Poate nu are 109 cp , ci 110 , 111 ...
Vorbesc serios, exista vreo fisa de dyno pentru motorul asta ?
Un dyno pentru 1.5 nu ai vazut ?
Poate nu are 109 cp , ci 110 , 111 ...
Vorbesc serios, exista vreo fisa de dyno pentru motorul asta ?
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 8 vizitatori