Lancer Did 140 Cp Orient Red Instyle

[Flipper]

Nu cred ca merita sa luam piese originale. Exemplul meu filtrele originale sunt mann iar iar eu am luat tot filtre mann la jumatate de pret. Asa zisele piese originale inafara de pretul dublu sau chiar triplu sunt facute tot de producatori une au stantate si sigla fabricantului de masina iar unele nu.
Filtru de habitaclu cu care a venit masina are si sigla mann pe el si sigla mitrsubishi, filtru lde ulei cica original pus la prima revizie e mann dar a costat dublu la reprezentata si exac acelasi filtru l-am cumparat de la un magazin de piese auto pt revizia a2a la mai puti nde jumatate din pretul cerut in reprezentata. Si exemplele pot continua.

[speed29]

QUOTE (sobolanu' @ Sep 18 2012, 08:09 AM) Nice ! Am si eu o cotatie de la ei - piesele in jur de 2600. Cred ca o sa merg pe un kit Bosch - e in jur de 1100.
Mai cauta nu este ok Bosch mai ales pentru distributie,cauta Contitech,Gates sau Inna.

[sobolanu']

Ok. INNA e aproximativ la acelasi pret ( cu pompa de apa cu tot). Filtrele si uleiul le-am luat de la Autokarma si m-au dus la 600 cu totul.

[sobolanu']

Rezolvat distributie si revizie 120k - 2000 ron manopera si kitul de distributie. Recomandarea este ca urmatorul schimb al distributiei sa se faca la 60-70000 de km si nu la 120000. Aveti idee de ce ? Atat de tari sa fie kiturile originale comparativ cu cele aftermarket ? Mi se pare putin aiurea...

[speed29]

Ce distributie ai bagat?

[sobolanu']

SKF. Vedem ce-o fi ...

[speed29]

Nu stiu ce sa zic.Eu am bagat Inna si am zis ca o schimb la 100.000.Cu tot cu pompa de apa?Nu stii ce insertie avea cureaua?

[sobolanu']

Habar n-am

[sobolanu']

Ca sa nu mai deschid un alt topic : stie cineva din ce material este ecranul sistemului MMCS ? Am niste mici urme pe el, zgarieturi si panze de paianjen si as incerca un polish usor dar mi-e frica sa nu fac mai mult rau decat bine.

[sobolanu']

Dupa doi ani de lalaiala, mi-am facut timp si profitand si de oferta domnilor de la Racingcode am umblat putin la ceea ce a setat japonezu' - i-am facut o resoftare ! Azi m-am intors de la un drum de 400 de km si, ca impresii la cald : masina mult mai "prezenta" de la 1800-2000 de rotatii, iar de la 2600-2700 e deja exploziva. Am incercat sa fiu cat mai subiectiv in mers dar au fost momente in care nu m-am putut abtine si i-am dat blana.
Consumul, cel putin pana acum mi se parte a fi neschimbat - voi vedea dupa ce imi trece putin euforia