Outlander PHEV MY19

[Ermeneutic]

Cateva poze surprinse asta seara:











In week-end sper sa surprind cateva peisaje in Transfagarasan, numai bune de urcat p-aici

[Mirabeau88]

Frumoase poze, frumos fotomodelul
In decembrie am primit acel voucher de la Agentia Fondului de Mediu, nu mai era nimic disponibil.
In martie insa imi vine modelul Instyle, cu senzori, haion electric, bla bla in plus fata de Invite
OBD e o piesa care se conecteaza sub bord in stanga soferului si transmite prin bluetooth, telefonului o gramada de date.
Dar ca orice piesa sunt multe chinezarii si, in consecinta, probleme de compatibilitate.
Cum nu sunt din Bucuresti, nu am chef sa ma imprietenesc cu toti curierii facand comenzi si apoi retur

[Ermeneutic]

In comparatie cu tine cred ca mai nerabdator sunt eu sa iti ajunga modelul comandat si sa-ti aflu parerea dupa ce te vei fi plimbat pe diferite drumuri.
Astept sa ti-l "customizezi" mai intai tu si apoi trag concluzii actionand in consecinta

Pentru astazi v-am pregatit urmatoarele detalii obtinute saptamana trecuta:

1. Plecat din Corbeanca spre Tusnad cu rezervorul de benzina plin si bateria de tractiune incarcata 100%
2. Am condus folosind comanda "Normal" (in general in traficul mai aglomerat ca de ex. Valea Prahovei) si comanda "Sport" pe autostrada si drumuri rapide
3. La Tusnad am ajuns cu bateria de tractiune goala sau aproape goala (o singura liniuta in partea inferioara a semnului de pe bord)
4. De la Tusnad ne-am indreptat spre Brasov si pret de 5 zile am facut naveta Brasov - Poiana Brasov si retur pe comanda "Normal"
5. De la Brasov am alimentat si ne-am oprit la Balea Cascada iar de aici am pornit spre Corbeanca alternand comenzile "Normal" cu "Sport" caci o buna parte din drum s-a desfasurat pe A1.

TOTAL KM parcursi = 442,1
TOTAL KM ramasi de parcurs cu rezerva de benzina = 187
CONSUM MEDIU de benzina = 6,6 litri/100 KM
MEDIE PARCURS ELECTRIC = 35%

[spinner]

6.6%.. ma asteptam la mai putin, undeva spre 5%. Ca referinta, cel mai mic consum scos de mine (fara intentie, am vorbit prea mult la telefon) a fost 6.4% cu tractorul meu, in mod normal am undeva intre 7 si 8% extraurban, dar foarte rar merg regulamentar.

[Mirabeau88]

Cred ca vei fi un pic dezamagit.
Masina este pentru trafic urban, va iesi foarte rar, doar la ocazii. Va vedea si benzina foarte rar caci pentru vacante am alta masina.
Si nu sunt asa pasionat sa ma joc cu modurile )

Mai mult pe partea de tehnica putem vorbi, caci va fi prima cu android auto si abia astept.
Ar fi utila o lista cu telefoanele compatibile. Din pacate nu am gasit

[spinner]

O alta potentiala dezamagire vei avea vis-a-vis de Android Auto, daca ai avut vreodata o unitate cu Android nativ; altfel s-ar putea sa iti placa
Referitor la liste de telefoane compatibile, cele listate pe site-urile oficiale cu siguranta sunt ok.

http://www.iopinfo-sda.mitsubishi-motor ... ng=english

https://www.android.com/phones/

Altfel, daca ai un telefon compatibil si vrei sa fie folositor AA, trebuie sa iti rootezi telefonul si sa instalezi AAmirror.

[Ermeneutic]

Referitor la compatibilitatea AA cu telefoanele mobile va rog sa luati in considerare testele efectuate si rezultatele obtinute cu PHEV:

1. Sony Xperia XZ Premium = NU
2. Sony Xperia Z5 = NU
3. Samsung Galaxy S8 = NU
4. Samsung Galaxy S9 = NU
5. Samsung Note 9 = DA
6. iPhone X, XS, 8 = DA

[Ermeneutic]

6.6%.. ma asteptam la mai putin, undeva spre 5%...

Te rog sa iei in considerare faptul ca masina a rulat in mod preponderent cu motorul termic intrucat nu m-am preocupat sa solicit o priza pentru a porni zilnic cu bateria complet incarcata.
Diminetile, vreo 6 la numar, am rulat la -5 grade Celsius din Brasov catre Poiana cu motorul rece si in ascensiune... Cred ca orice motor termic inregistreaza un consum marit de carburant in conditiile descrise mai sus.
In comparatie, din Corbeanca si pana in Piata Presei consum dimineata o medie de 3,4 litri benzina la 100 Km. Pe traseul de retur CB-ul imi indica un consum mediu de 2% dar am mers si cu 0,8% iar daca selectez modul ECO masina ruleaza doar electric.

Nu neaparat consumul de carburant este avantajul modelului PHEV ci conceptul in sine iar daca cineva isi propune sa mearga la consum am certitudinea ca poate evidentia cifre statistice cu adevarat uluitoare fata de un Outlander echipat doar cu un motor pe benzina cu o capacitate de 2.400 cmc. La Diesel nu ma pricep dar stiu ca este foarte eficient in scenarii extraurbane.

[Ermeneutic]

Revin cu cateva detalii referitoare la consumul din aceasta seara (Piata Presei - Corbeanca):



Mai mult decat edificator faptul ca la trafic semicongestionat de DN1 consumul de benzina este nesemnificativ...

Cu privire la sincronizarea telefonului cu AA sunt mai mult decat multumit intrucat Note9 face mirroring prin conexiune wireless (lui Sony ii trebuia neaparat cablul de date...). Astfel, aplicatiile Deezer, Whatsapp, Google Maps, Waze, SMS etc. pot fi evidentiate pe ecranul tabletei din masina.

[Mirabeau88]

Samsung note merge fără cablu?!