QUOTE (DeBogdan)Ma adaug si eu pe lista celor care a mers cu colt-ul peste 200, conform indicatiilor de bord, si era diesel. Si eram in depasirea unor tdi - audi a4 si vw passat.
Se uitau aia ce draie ii depaseste de erau sa iasa in decor, da mai inainte tropaiai pistoanele pe sub capota sa prinda coltul de 1.5 did . Care nu e tdi ci did.
nu se poate sa mearga cu 200.
1. e prea mic
2. nu are motor tdi
3. daca lancerul tdi prinde 200 si ceva, lantu' lu' fratele meu imi zice cacoltu' nu are cum sa prinda viteza asta...mancatz-as.
Motoare Lancer 2008
Corect,
N-avea cum sa o prinda, ca o intrecuse....si ca sa o ajunga din urma din nou era prea mult de mers...iti dai seama trebuia sa inconjor pamantul o tura. . Ma duceam eu, da nu aveam timp ca era chiar inainte de paste si ma asteptau ai mei acasa cu cozonaci, oua rosii si alte alea .
Pe cuvantul meu de pionier (ca am fost si de asta ).
N-avea cum sa o prinda, ca o intrecuse....si ca sa o ajunga din urma din nou era prea mult de mers...iti dai seama trebuia sa inconjor pamantul o tura. . Ma duceam eu, da nu aveam timp ca era chiar inainte de paste si ma asteptau ai mei acasa cu cozonaci, oua rosii si alte alea .
Pe cuvantul meu de pionier (ca am fost si de asta ).
Apropo de motoare: eu am motorul de 1.5 si in jur de 6500 km parcursi. Odata cu ultimul drum pe A2, am observat ca motorul e foarte zgomotos intre 3000 si 4000 de rotatii (in toate treptele de viteza se simte o diferenta la nivelul de zgomot produs). Dupa 4000 de ture, parca se mai atenueaza. Inca n-am apucat sa merg cu ea la service. Vroiam sa vad daca s-a mai confruntat cineva cu chestia asta.
Specialist in motor de 1.5 este Cristi.
In principiu, daca nu ai beculete galbene sau rosii aprinse pe bord nu ai de ce sa mergi la service, decat daca vrei sa le faci o vizita de curtoazie mecanicilor.
Este normal ca odata cu cresterea turatiei si sarcinii sa creasca si zgomotul de functionare al motorului - zgomot care de fapt este o suma de zgomote - zgomote de ardere, de curgere a aerului pe admisie, de curgere a gazelor de evacuare, de ventilatoare de racire, de functionare a compresorului, zgomotele interne ale motorului, etc...
Unele dintre ele sunt constante, altele depind de turatie altele de sarcina, asa ca atunci cand ai si sarcina si turatie creste in intensitate nivelul total de zgomot.
Nu ai motive de ingrijorare.
Numai bine si drum bun!
In principiu, daca nu ai beculete galbene sau rosii aprinse pe bord nu ai de ce sa mergi la service, decat daca vrei sa le faci o vizita de curtoazie mecanicilor.
Este normal ca odata cu cresterea turatiei si sarcinii sa creasca si zgomotul de functionare al motorului - zgomot care de fapt este o suma de zgomote - zgomote de ardere, de curgere a aerului pe admisie, de curgere a gazelor de evacuare, de ventilatoare de racire, de functionare a compresorului, zgomotele interne ale motorului, etc...
Unele dintre ele sunt constante, altele depind de turatie altele de sarcina, asa ca atunci cand ai si sarcina si turatie creste in intensitate nivelul total de zgomot.
Nu ai motive de ingrijorare.
Numai bine si drum bun!
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 6 vizitatori