nu e nici o problema.
asta cu amorsatu filtrului a ramas impamantenita de la vechile dacii. oricum la pozitia care o are filtrul la colt, adica ceva de genu \ curgea tot inainte sa il montezi, iar daca aveai noroc sa-l montezi si sa nu curga prea mult, pana puneai restul de ulei si porneai masina, oricum curgea tot din filtru in motor.
Schimb Ulei / Cheie Filtru Ulei
Eu mi-am schimbat de ori uleiul la service, si de ambele dati nu mi-au pus ulei in filtru, asa ca aproape 10s dupa pornire am avut mesajul OIL PRESSURE TOO LOW, SWITCH ENGINE OFF IMMEDIATELY!!! Sa dau peste ei cu masina de nervi.
Cand mi-am schimbat singur si am pus eu ulei in filtru, a aparut pt o fractiune de secunda, A.I. daca nu as fi stiut ce mesaj e ala nu as fi avut nici o sansa in lume sa imi dau seama ce a fost, daramite sa mai si citesc vreun cuvant.
Nu e catastrofal, ca oricum uleiul lasa o pelicula care protejeaza motorul intr-o anumita masura, dar e o uzura ne-necesara.
Cand mi-am schimbat singur si am pus eu ulei in filtru, a aparut pt o fractiune de secunda, A.I. daca nu as fi stiut ce mesaj e ala nu as fi avut nici o sansa in lume sa imi dau seama ce a fost, daramite sa mai si citesc vreun cuvant.
Nu e catastrofal, ca oricum uleiul lasa o pelicula care protejeaza motorul intr-o anumita masura, dar e o uzura ne-necesara.
La service-ul unde fac eu intretinere de rutina, daca cumperi uleiul de la ei, iti fac schimbul gratis. Daca nu, cred ca e vreo 20 de lei. Si te lasa sa stai langa masina, nu ma doare gura sa le zic sa puna si in filtru.
Cand m-am dus sa schimb arcurile, am venit cu foaia cu instructiuni, si l-am urmarit sa vad exact ce face. La alte service nu merg dar asta e alta discutie cu totul...
Cand m-am dus sa schimb arcurile, am venit cu foaia cu instructiuni, si l-am urmarit sa vad exact ce face. La alte service nu merg dar asta e alta discutie cu totul...
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 1 vizitator